🇪🇸

Spānija Automašīnu ražošana

Cena

Cena
148 000 Vienības
Izmaiņa +/-
+11 300 Vienības
Procentuālā izmaiņa
+8,27 %

Pašreizējā Automašīnu ražošana vērtība Spānija ir 148 000 Vienības. Automašīnu ražošana Spānija pieauga līdz 148 000 Vienības 1.01.2026., pēc tam, kad tas bija 136 700 Vienības 1.12.2025.. No 1.01.1980. līdz 1.11.2025. vidējais IKP Spānija bija 151 895,17 Vienības. Visu laiku augstākais rādītājs tika sasniegts 1.06.2004. ar 250 400,00 Vienības, kamēr zemākais rādītājs tika reģistrēts 1.04.2020. ar 4500,00 Vienības.

Avots: ANFAC - Asociacion Espanola de Fabricantes de Automoviles y Camiones

macro_seo_summary_intro macro_seo_summary_upmacro_seo_summary_avgmacro_seo_summary_highmacro_seo_summary_low

Automašīnu ražošana

Automašīnu ražošana

  • Max

Automobiļu ražošana
Date
Automobiļu ražošana
1980. g. 1. janv.
91 000,00 Units
1980. g. 2. janv.
99 700,00 Units
1980. g. 3. janv.
98 700,00 Units
1980. g. 4. janv.
91 500,00 Units
1980. g. 5. janv.
85 000,00 Units
1980. g. 6. janv.
92 400,00 Units
1980. g. 7. janv.
90 500,00 Units
1980. g. 8. janv.
21 300,00 Units
1980. g. 9. janv.
85 000,00 Units
1980. g. 10. janv.
101 100,00 Units
1980. g. 11. janv.
98 800,00 Units
1980. g. 12. janv.
74 800,00 Units
1981. g. 1. janv.
77 300,00 Units
1981. g. 2. janv.
76 500,00 Units
1981. g. 3. janv.
74 800,00 Units
Access this data via the Eulerpool API

Automašīnu ražošana Vēsture

Automašīnu ražošana — Vēsture
DatumsVērtība
148 000 Vienības
136 700 Vienības
111 800 Vienības
172 530 Vienības
165 740 Vienības
179 720 Vienības
141 980 Vienības
170 660 Vienības
178 360 Vienības
150 990 Vienības
...

Līdzīgi makroekonomisko rādītāji uz Automašīnu ražošana

🇪🇸

Bankroti

Mēnesiski

Pašreizējais
2429 Companies
Iepriekšējais
2117 Companies
🇪🇸

Cementa ražošana

Mēnesiski

Pašreizējais
1,774 M Tonnes
Iepriekšējais
1,813 M Tonnes
🇪🇸

Composite PMI

Mēnesiski

Pašreizējais
52,9 points
Iepriekšējais
55,6 points
🇪🇸

Elektroauto reģistrācijas

Mēnesiski

Pašreizējais
11 179 Units
Iepriekšējais
9316 Units
🇪🇸

Elektroenerģijas ražošana

Mēnesiski

Pašreizējais
23 007,473 Gigawatt-hour
Iepriekšējais
22 467,959 Gigawatt-hour
🇪🇸

Elektroenerģijas spot cenas

frequency_null

Pašreizējais
4,23 EUR/MWh
Iepriekšējais
12,61 EUR/MWh
🇪🇸

Jaudas izmantošanas līmenis

Ceturksnis

Pašreizējais
79,8 %
Iepriekšējais
78,3 %
🇪🇸

Jauni pasūtījumi

Mēnesiski

Pašreizējais
9,1 points
Iepriekšējais
-8,5 points
🇪🇸

Kopējais transportlīdzekļu pārdošanas apjoms

Mēnesiski

Pašreizējais
103 012 Units
Iepriekšējais
94 124 Units
🇪🇸

Krājumu līmeņu izmaiņas

Ceturksnis

Pašreizējais
2,433 B EUR
Iepriekšējais
2,54 B EUR
🇪🇸

Pakalpojumu PMI

Mēnesiski

Pašreizējais
53,5 points
Iepriekšējais
57,1 points
🇪🇸

Pasažieru automobiļu reģistrācijas YoY

Mēnesiski

Pašreizējais
-2,2 %
Iepriekšējais
12,9 %
🇪🇸

Ražošanas apjoms ieguves rūpniecībā

Mēnesiski

Pašreizējais
-13,4 %
Iepriekšējais
14,9 %
🇪🇸

Ražošanas PMI

Mēnesiski

Pašreizējais
49,2 points
Iepriekšējais
49,6 points
🇪🇸

Ražošanas produkcija

Mēnesiski

Pašreizējais
0,1 %
Iepriekšējais
1,8 %
🇪🇸

Rūpnieciskā produkcija

Mēnesiski

Pašreizējais
-0,3 %
Iepriekšējais
4,6 %
🇪🇸

Rūpnieciskā produkcija mēnesis pret mēnesi

Mēnesiski

Pašreizējais
-2,5 %
Iepriekšējais
1,1 %
🇪🇸

Saliktā agrā rādītāja

Mēnesiski

Pašreizējais
101,916 points
Iepriekšējais
101,511 points
🇪🇸

Transportlīdzekļu reģistrācijas

Mēnesiski

Pašreizējais
103 012 Units
Iepriekšējais
94 124 Units
🇪🇸

Uzņēmējdarbības klimats

Mēnesiski

Pašreizējais
-3 points
Iepriekšējais
-3,4 points

Kas ir Automašīnu ražošana?

Automobiļu ražošana ir būtiska makroekonomiska kategorija, kas ievērojami ietekmē valsts ekonomiku. Šajā rakstā mēs pievērsīsimies Latvijai un tās vietai starptautiskajā automobiļu ražošanas ainā. Eulerpool kā profesionāla platforma makroekonomisko datu parādīšanai sniedz visaptverošu ieskatu šajā nozīmīgajā nozarē. Latvijas automobiļu ražošana nav tik attīstīta kā citās pasaules valstīs, taču tai ir ievērojams potenciāls. Latvija ir pazīstama ar savu zinātnisko un tehnoloģisko izglītību, kas nodrošina augsti kvalificētus speciālistus darbaspēkā. Tas ir pamats jaunu tehnoloģiju izstrādei un inovācijām automobiļu nozarē. Vēsturiski automobiļu ražošana Latvijā sākās ar Padomju Savienības laiku, kad tika izveidoti vairāki rūpniecības uzņēmumi. Latvijas neatkarības atgūšana 1991. gadā radīja jaunas iespējas un izaicinājumus rūpniecības attīstībā. Mūsdienās Latvija koncentrējas ne tikai uz ražošanu, bet arī uz pētījumiem un attīstību. Pēdējos gados automobiļu ražošanas nozarē Latvijā ir novērotas būtiskas izmaiņas. Kā zināms, globālās pārmaiņas un tehnoloģiskā attīstība spiež rūpniecības nozari pielāgoties jauniem apstākļiem. Elektromobiļu ražošana un zaļās tehnoloģijas ir kļuvušas par prioritāti visā pasaulē, un Latvija nav izņēmums. Valsts koncentrējas uz videi draudzīgu ražošanas procesu uzlabošanu, kas līdz ar to nodrošina arī ilgtspējīgu attīstību. Latvija izmanto savu ģeogrāfisko atrašanās vietu, lai kļūtu par svarīgu tranzīta centru starp Rietumeiropu un NVS valstīm. Tas pavēra jaunas tirgus iespējas un nostiprināja valsts ekonomiku. Izejmateriālu un gatavo produktu loģistikas ķēdes optimizācija ir vēl viens būtisks faktors, kas veicina Latvijas automobiļu ražošanas izaugsmi. Makroekonomiskie dati norāda arī uz būtisko ārvalstu investīciju ietekmi automobiļu ražošanā Latvijā. Daudzi starptautiski uzņēmumi ir atvēruši savas ražotnes vai filiāles Latvijā, tādējādi palielinot nozares eksportspēju. Investīciju klimats Latvijā ir labvēlīgs, ņemot vērā piedāvāto nodokļu atvieglojumus un citas stimulus, kas piesaista ārvalstu kapitālu. Automobiļu ražošanas nozare ir cieši saistīta ar citām nozarēm, piemēram, mehānikas inženieriju, elektroniku un IT. Šīs sinerģijas nodrošina Latvijas rūpniecības sektoru ar plašām iespējām jaunu tehnoloģiju integrācijā un ražošanas procesu optimizācijā. Latvija aktīvi piedalās Eiropas Savienības projektos un iniciatīvās, kas atbalsta inovatīvas risinājumu izstrādi un ieviešanu rūpniecībā. Latvijā tiek veikta arī automobiļu rezerves daļu ražošana un piegāde, kas spēlē nozīmīgu lomu globālā piegādes ķēdē. Rūpniecības uzņēmumi ražo dažādas detaļas un komponentus, kas tiek eksportēti uz dažādām pasaules valstīm. Latvija ir sevi pierādījusi kā uzticamu partneri automobiļu rezerves daļu piegādē, pateicoties augstai ražošanas kvalitātei un elastīgai ražošanas kapacitātei. Automobiļu ražošanas attīstībai Latvijā ir nepieciešama labi izglītota un kvalificēta darba spēka pieejamība. Latvijas izglītības sistēma koncentrējas uz tehnisko zinātņu un tehnoloģiju izglītības programmu attīstību. Tehnisko universitāšu un profesionālo skolu absolventi tiek iesaistīti ražošanas procesos, kur viņu zināšanas un prasmes tiek novērtētas. Tas veicina ne tikai pašas nozares attīstību, bet arī nodrošina jaunu darbvietu radīšanu. Protams, automobiļu ražošana Latvijā saskaras arī ar izaicinājumiem. Globālās konkurences apstākļos ir nepieciešams pastāvīgi uzlabot ražošanu un samazināt izmaksas, lai spētu saglabāt konkurētspēju. Arī piegādes ķēžu pārvaldība un globālie ekonomiskie apstākļi var būtiski ietekmēt nozari. Tāpēc ir svarīgi veikt ilgtermiņa stratēģisku plānošanu un līdzsvarotu pieeju ražošanas attīstībai. Vēl viens svarīgs faktors ir vides aizsardzība un ilgtspējīgas attīstības principi. Mūsdienās arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta tam, lai rūpniecības procesi būtu videi draudzīgi un atbilstu augstajiem Eiropas Savienības standartiem. Elektromobiļu ražošana un atjaunojamās enerģijas izmantošana ir būtiskas tendences, kas nosaka automobiļu ražošanas nākotni Latvijā. Kopsavelkot, automobiļu ražošana Latvijā ir nozīmīga makroekonomiskā kategorija, kas attīsta valsts ekonomiku un nodrošina daudzas darbvietas. Neskatoties uz izaicinājumiem, Latvija spēj piedāvāt labvēlīgu investīciju vidi, augsti kvalificētu darba spēku un inovācijas spēju. Eulerpool platforma sniedz visaptverošu ieskatu šīs nozares attīstībā un tās ietekmē uz Latvijas ekonomiku, piedāvājot vērtīgu informāciju uzņēmumiem un investoriem. Automobiļu ražošana Latvijā turpinās attīstīties, ņemot vērā globālās tendences un pārmaiņas nozarē. Valsts resursi un inovatīva pieeja ļauj Latvijas uzņēmumiem būt konkurētspējīgiem starptautiskajā tirgū un piedāvāt augstas kvalitātes produktus. Tas viss veicina arī valsts ekonomikas vispārēju attīstību un labklājību.

Automašīnu ražošana Spānija — FAQ

What is the current Automašīnu ražošana in Spānija?

The current Automašīnu ražošana in Spānija is 148 000 Vienības as of 1.01.2026..

How has the Automašīnu ražošana in Spānija changed recently?

The Automašīnu ražošana in Spānija increased from 136 700 Vienības (1.12.2025.) to 148 000 Vienības (1.01.2026.).

What is the all-time high for Automašīnu ražošana in Spānija?

The all-time high for Automašīnu ražošana in Spānija was 250 400,00 Vienības, recorded on 1.06.2004..

What is the all-time low for Automašīnu ražošana in Spānija?

The all-time low for Automašīnu ražošana in Spānija was 4500,00 Vienības, recorded on 1.04.2020..

What is the historical average of Automašīnu ražošana in Spānija?

The historical average of Automašīnu ražošana in Spānija is 151 895,17 Vienības, calculated over the period from 1.01.1980. to 1.11.2025..

Where does the Automašīnu ražošana data for Spānija come from?

The Automašīnu ražošana data for Spānija is sourced from ANFAC - Asociacion Espanola de Fabricantes de Automoviles y Camiones and published on Eulerpool.