クォンタムスケープ: 持続する課題にもかかわらず、全固体電池での進展

QuantumScapeは、全固体リチウムメタル電池の開発で知られており、最近第3四半期の報告を発表しました。同社はまだ製品の商業化が進んでおらず、収益を上げていません。純損失は前年の1億1,100万ドルから1億2,000万ドルに増加し、ウォール街の予想と一致しました。 これらの予想される数字にもかかわらず、QuantumScapeはポジティブなニュースを発表しました。前四半期に初めてQSE-5電池の試作品が生産され、顧客である自動車メーカーに送られました。これらの電池は、従来のリチウムイオン電池の300 Wh/Lから700 Wh/Lのエネルギー密度に対し、800 Wh/Lを超えるエネルギー密度を持っています。さらに、10%から80%への充電を15分未満で行うことができます。 投資家は、QuantumScapeがこれらの電池の生産を増強することで、リチウムイオン電池市場を革新し、電動車両の充電能力、航続距離、および安全性を大幅に向上させる可能性があると楽観的です。このビジネスアップデート後、QuantumScapeの株価は上昇しましたが、2020年12月の最高値にはまだ遠く及びません。 QuantumScapeの全固体電池は、より密度が高く、安定した固体電解質を採用しており、リチウムイオン電池の液体電解質に比べてより多くのエネルギーを蓄え、より速く充電できます。小型の全固体電池は、すでにウェアラブルや心臓ペースメーカーなどのデバイスに使用されていますが、電気自動車用の大規模生産はまだ実現しておらず、これらの電池はかなり高価です。 同社は、約4年前にSPACとの合併によって上場しました。当時、2024年に1,400万ドルの売上を予測し、2028年までに年間成長率363%で64億4,000万ドルにまで成長する見込みを立てていました。これらの野心的な構想は、主な投資者であるフォルクスワーゲンとの長期協力によって支えられており、最近ではQuantumScape電池の試験と産業化のためにPowerCoグループを設立しました。 しかし、QuantumScapeは今年も最初の電池を商業化することができませんでした。さらに、全固体電池技術を巡る競争では、Blue Solutionsやトヨタ、Nioなどの他のスタートアップや自動車メーカーからの競争も続いています。