ゼネラル・モーターズ、北米のリチウムプロジェクトへの投資を強化

  • ゼネラルモーターズ、電気自動車生産を支援するため北米のリチウムプロジェクトに投資強化。
  • GM geht Joint Ventures und Liefervereinbarungen ein, um eine zuverlässige lokale Lieferkette aufzubauen. GMは、信頼できる国内サプライチェーンを構築するために、合弁事業や供給契約を締結します。

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ゼネラルモーターズ (GM) は、電気自動車の生産を拡大するため、北米におけるリチウムおよびその他の戦略的鉱物資源の確保に向けた取り組みを強化しています。最近、この米国自動車大手はネバダ州の鉱山への投資額を、企業の代表者によるとほぼ10億米ドルに増やしました。水曜日に、GMはリチウム・アメリカズとの合弁事業パートナーシップを発表し、北米で最も大きな電池金属の源であるサッカーパス・リチウム鉱山の開発を目指しています。この協力により、GMの関与はさらに3億2500万ドル増加し、合計9億5000万ドルとなり、鉱山での出資地位を確立しました。それにより、GMは少なくとも今後20年間の生産アクセスを確保しました。サッカーパスでの協力は重要な量のリチウムを提供しますが、GMは大陸でのさらなる戦略的鉱物パートナーシップにも前向きです。ジェフ・モリソン、同社のグローバル購買およびサプライチェーン担当シニアバイスプレジデントは、インタビューで、GMの契約の大部分はジョイントベンチャーよりもむしろ原材料供給に焦点を当てるだろうと述べました。「私たちは鉱業会社になりたいわけではありません」とモリソン氏は語ります。「私たちの主な目標は、北米に拠点を置く、西洋に向けた信頼できるサプライチェーンを構築することです。そのためには、パートナーとリソースを選定し、競争力を持たせるために必要なものを見つけ出すことが必要です。」サッカーパス鉱山への関与に加え、GMはグレンコアからのコバルト購入契約を締結し、ニッケルおよびコバルト企業のクイーンズランド・パシフィック・メタルズにも投資しています。さらに、アーカディウム・リチウムとのリチウム供給契約も存在します。また、カリフォルニアの地熱プロジェクトであるヘルズキッチン・コントロールド・サーマル・リソースにも投資を行いましたが、遅延に直面しています。それにもかかわらず、GMは引き続きカリフォルニアプロジェクトの運営者との緊密な連携を保っているとモリソン氏は強調しました。
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