需要の低迷と激しい競争が中国での国際自動車メーカーに大きな影響を与える。トヨタ、ホンダ、BMWは前四半期に大幅な利益減少を記録。世界最大の自動車市場である中国での販売数は、BYDのような国内EVメーカーとの競争激化や不動産危機後の消費低迷により大きな打撃を受けた。

トヨタの営業利益は2年ぶりに減少し、9月末までの四半期で20％減の1.16兆円（75億ドル）となった。

トヨタのマネージャーである宮崎洋一氏は、価格のプレッシャーに「耐える」だけでなく、車内での時間を重視する中国の顧客の好みにより合ったモデルに取り組んでいることを東京で強調しました。

ホンダは、中国市場が依然として難しいとし、利益予測を14％下方修正して9,500億円としたところ、株価が発表後6％下落しました。BMWは、第3四半期のEBITが61％減の16億9千万ユーロ、中国での車両販売が30％減少しました。自動車部門のマージンは9.8％から2.3％に急落し、BMWの株価は5％以上下落しました。

BMWのオリバー・ジプセ氏、課題があっても中国市場での目標を堅持することを強調