Chinas führender E-Auto-Hersteller BYD verzeichnete im Dezember einen Rekordabsatz von 514.809 Elektro- und Hybridfahrzeugen. Damit erreichte das Unternehmen den dritten Monat in Folge Verkaufszahlen über der Marke von 500.000 Fahrzeugen und steigerte den Jahresabsatz um 41 % auf insgesamt 4,3 Millionen Einheiten. Auch der Exportmarkt zeigte Stärke: Die Auslandsverkäufe stiegen 2024 um 58 % auf über 57.000 Fahrzeuge.

BYDの成功は、地元の競合他社の強力な業績によって補完されました。Li Autoは12月に58,513台を販売し、年間販売台数を500,508台に引き上げる記録的な月を達成しました。NIOは12月に31,138台を販売し、73％の成長を記録し、2024年には合計で221,970台を出荷しました。XPengは12月に36,695台を出荷し、前年同期比82％の増加を達成し、年間で190,068台に達しました。新参者のXiaomiは、12月に25,000台の販売を報告し、3月に初のモデルをデビューさせて以来、合計で135,000台を販売しました。

テスラは第4四半期の販売数をまだ発表していない。

古い車両の新車への交換を促進する国家プログラムが第4四半期の需要を大幅に押し上げた。さらに、多くのメーカーが年間目標を達成するために12月に価格を引き下げた。

ボコム・インターナショナルのアナリスト、アンガス・チャン氏は、12月の売上を予想通りとしながらも、2025年第1四半期の価格競争の可能性に警告しました。また、年末の前倒し需要が年初の成長を鈍化させる可能性もあります。

強い販売数にもかかわらず、中国のEV株は木曜日に圧力を受けた。BYD株は香港で2.7％下落したが、これは良好な業績がすでにほぼ織り込まれていたためだと野村証券のアナリスト、ジョエル・イン氏は述べた。

国家助成プログラムの延長は、2025年に投資家が注視する重要な要因であり続けます。