イギリスのエンジンメーカーであるロールス・ロイスは、今年度の予測を再確認し、21億から23億ポンドの営業利益および最大22億ポンドのフリーキャッシュフローを期待しています。国際旅行の強い回復によりエンジン需要が活発化しており、サプライチェーンの継続的な課題があるにもかかわらず、同社は利益を享受しています。

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大きな飛行時間 - ロールス・ロイスが収益の大部分を保守と整備から得ているため、重要な指標 - は前年同期比で 10 月末までに 18% 増加しました。これにより、2019 年の水準の 102% に達し、年間では最大 110% になる可能性があります。しかし、Shore Capital のアナリストは、飛行時間が予想の下限にある可能性があると指摘しました。

ロールス・ロイスのCEOトゥファン・エルギンビルギッチ氏は、サプライチェーンの逼迫した状況が引き続き課題であると強調しました。供給不足と人手不足が業界に負担をかけています。同社は、ボトルネックを緩和するために、15の主要サプライヤーのパフォーマンス向上に取り組んでいます。

ロールス・ロイスの株式は水曜日に52週間で新高値の572.8ペンスを記録し、年初からほぼ倍増しました。投資家たちは、エルギンビルギッチによる利益改善計画に期待しており、同氏は会社をより収益性の高い方向へ導こうとしています。ロールス・ロイスは今後数年間で、トレントエンジンの耐久性と性能をさらに向上させるために10億ポンド以上を投資する予定です。

企業は、防衛およびエネルギーシステムの分野でも安定した需要を記録しました。しかし、エルギンビリチは電気航空を断念し、Advanced Air Mobility部門の売却を開始しました。これは、前任者ウォーレン・イーストの方針からの転換を示しています。