長年苦戦しているテスラのライバル、ルシード・モーターズは今週、苦境に立たされた株主たちに希望をもたらしました。月曜日に発表された2024年第2四半期の納車数が、切望されていたポジティブなサプライズを提供しました。

ルーシッドモーターズ、2024年第2四半期に2,394台の車両を納車、前年同期比で約70％増加。この大幅な増加は、主に年初に導入された戦略的な値下げとエア・リムジン向けの様々なインセンティブによるものと「Teslarati」は伝えている。

カサ・グランデ（アリゾナ州）にあるAMP-1工場で、ルシッドは2,110台の車両を製造したが、これは前年同期比で3％のわずかな減少を示している。

配達が大幅に増加したにもかかわらず、Lucidは他のメーカーに比べて依然として遅れをとっている。テスラは2024年第2四半期に443,956台の車両を出荷し、BYDはその直後に426,039台の完全電動車両を配達した。Lucidの2,394台の出荷は、それと比較すると非常に控えめである。

ルシッドはEV巨人との戦いをまだ諦めていない。納車の増加は、エアリムジンの販売を促進するための大規模な値下げ、資金融資、その他のインセンティブを含むルシッドの積極的な市場戦略と一致している。これらの施策は成果を上げているようで、生産・納車の増加に向けた強固な基盤を形成している。

さらに、Lucidは80,000ドル程度の価格が予定されている新型Gravity SUVに注目しています。Gravity SUVの詳細な価格や発売に関する情報はまだ公開されていませんが、Lucidは「Road to Gravity」ビデオシリーズやCEOのピーター・ローリンソンによる発表を通じて、大きな注目を集めています。

しかし、ルシードは第1四半期に6億8,470万ドルの純損失を報告し、競争の激しいEV市場における課題を強調しました。しかし、売上高は前年の1億4,940万ドルから2024年第1四半期には1億7,270万ドルに増加しました。会社は年間9,000台の生産予測を再確認しました。

ルシッドの成長および財務戦略における重要な要素は、同社の60％を保有するサウジアラビア公共投資基金からの支援です。このパートナーシップは昨年サウジアラビアに新しい組立工場が開設されたことで非常に有益であることが証明されました。この工場はルシッド・エアの生産を支援し、ルシッドの国際的な拡大と生産能力を強化しています。

Here is the translation of the heading to Japanese:

好調な納車数は少なくとも短期的にルーシッド株を活気づけました。月曜日には株価が7.85％上昇し、3.16米ドルで取引を終えました。しかし、火曜日には再び2.22％下落し、3.09米ドルで取引を終えました。

長期志向のルシッド投資家は最近の株価急騰を焼け石に水と見ている。しかし、過去12ヶ月で株価は57％以上下落した。3ヶ月間では約20％の上昇を記録している。これがトレンド転換の始まりなのか、それとも長期的な下落トレンド中の一時的な回復に過ぎないのかは、今後の四半期で明らかになるだろう。