フォルクスワーゲン、少なくともドイツ国内の3つの工場の閉鎖、数万人の雇用削減、給与の10％削減を計画していると、月曜日に労働組合の議長であるダニエラ・カヴァロ氏が発表。このような厳しい措置は、87年の会社の歴史においてドイツで生産施設が閉鎖されるのは初めて。

決定は、中国での激しい競争、他の主要市場での売上減少、そして電気自動車への高価な移行の真っただ中で行われました。フォルクスワーゲンは、過去3か月間にすでに2度の利益警告を発表しており、必要な再構築の緊急性を強調しています。CEOのオリバー・ブルーメは、企業の競争力を確保するために、抜本的な措置を講じる必要に迫られています。

Blume氏は、「我々はグローバルな事業活動を最適化し、コストを削減しなければならない」と述べた。影響を受ける生産拠点は、主にVWの中核ブランドに供給する10の工場の一つである。VWブランドの責任者であるThomas Schäfer氏は、ドイツの工場は競合他社の2倍の運営コストがかかり、車両販売からの収益は、エネルギー、素材、人的資源の高騰するコストを長期的に賄うには不十分であると強調した。

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労働組合の反応は断固としている。

マティアス・シュミット、独立系自動車アナリストは、今後の交渉により2つの工場の閉鎖を予測。「フォルクスワーゲンが必要な条件を押し通すために政治的な戦略を利用している」とシュミット氏。

中国での課題は状況をさらに悪化させており、BYDのような地元ブランドが市場シェアを獲得しています。フォルクスワーゲンが過半数の株を保有するポルシェは、前四半期に41%の利益減少を記録しました。

フォルクスワーゲンは2024年の営業利益率を約5.6％と予測、以前の予想の6.5％から7％から下方修正。グループの株価は月曜日に1％安で取引を終えた。