フェラーリは10月初旬に初のフル電動モデルを発表する予定です。そう述べたのはCEOのベネデット・ヴィーニャ氏で、イタリアの高級自動車メーカーは第4四半期に大幅な利益増を報告しました。

「電気自動車の詳細について私に尋ねないでください」とVignaは決算発表で述べました。「私たちはモデルをユニークで革新的な方法で発表します。」フェラーリは以前から、この車はレーシングチームの技術に基づき、エネルギー損失の最小化を目指すと説明していました。

電気自動車は、フェラーリが今年市場に投入する予定の6つの新モデルの1つです。トランプ政権の不透明なエネルギー政策と新たな米国の関税にもかかわらず、同社は柔軟な戦略を堅持しています。「柔軟性はこれまで以上に重要です」とヴィーニャ氏は強調しました。

2024年第4四半期に純利益が31%増加して3億8600万ユーロとなり、売上高は14%増加して17億ユーロに達しました。これは企業の歴史上、車両あたりの最高の売上高です。特に、顧客が車両価格に加えてしばしば6桁の金額を支払うパーソナライズされた装備オプションが、より収益性の高い成長の推進力であることが証明されました。

中国、本港及び台湾への出荷が最終四半期で21％減少してもフェラーリ車両の需要は高く、特に堅調なアメリカ市場での需要の恩恵を受け、世界的には出荷が2％増加した。中国はフェラーリにとって限定的な市場であり、同社は世界全体の生産の10％までに年間出荷数を制限している。

力強い四半期数字の後、フェラーリの株価が9%以上上昇。2025年の営業利益率は最低でも29%を予測。