デルタ航空、第1四半期に利益を記録し該当期間での売上高を最高に。第2四半期には1株あたり2.20ドルから2.50ドルの利益を予測。CEOのエド・バスティアンは、パンデミック後に積極的に人員を増やした後、採用を減速させたと述べた。

持続するインフレにも関わらず、レジャーおよびビジネス旅行の予約が主要な旅行シーズンを控え強いままだ、とバスティアン氏が語る。「消費者は自己投資としての旅行を引き続き優先しています」とバスティアンはインタビューで述べています。

デルタ航空は第2四半期に1株当たり2.20ドルから2.50ドルの利益を見込んでいる一方、アナリスト達はLSEG（旧レフィニティブ）によると平均で1株当たり2.23ドルの予測をしている。デルタ航空は現在の期間の収益が最大7%増加する可能性があると述べ、それはアナリストの推定を上回るものである。また、デルタ航空は全年間の利益予測を1株当たり6ドルから7ドル、そして自由キャッシュフローは30億ドルから40億ドルとして繰り返した。

前四半期にビジネス旅行が改善し、需要は強く続くと見られている、と経営者は述べ、ビジネス旅行の売上が14％成長したことを指摘している。特にテクノロジー、消費者、金融サービスのセクターが強い。

デルタ航空は他の航空会社と同様に、パンデミック後に大量の人員を採用した後で採用ペースを落とし、効率性により焦点を当てています。バスティアンはCNBCに対し、同社の人員は2023年に比べて今年は低い一桁のパーセンテージで増加するだろうと述べました。

第1四半期において、当社は3700万米ドル、または1株あたり6セントの利益を達成した。これは、前年同期における3億6300万米ドル、または1株あたり57セントの損失からの改善である。調整後の利益は2億8800万米ドル、または1株あたり45セントで、2023年第1四半期の1億6300万米ドル、または1株あたり25セントから増加した。

精製所売却分を除いた12.56億ドルの売上高は前年比6%増加し、アナリストの予想をわずかに下回った。

デルタの単位コスト、燃料費を除く、前年比で1.5%上昇。デルタは国内の単位あたり収益が前年と比べて3%増加したと述べ、伝統的に閑散期である四半期の搭乗率が記録的な水準に達した。2月から3月にかけての航空運賃は1%上昇したが、先月の航空運賃は前年同月比で7%低かったと、水曜日のアメリカ合衆国のインフレ報告書による。

「成長は正常化しており、最も利益の高いコアハブを再構築し、効率性の向上を達成することに焦点を当てた最適化フェーズに入っています」とCFOのダン・ジャンキは利益通知で述べました。