自動車大手ステランティス、電気自動車市場の継続的な低迷、中国からの競争激化、新たな米国関税による不確実性の増大に対応。経営陣の大幅な再編と組織変更を通じて、機動力を高め、顧客中心にシフト。

ボブ・ブローダードーフがジープブランドの指揮を執り、アラン・ファヴェイが今後プジョーを率いる。また、グザヴィエ・プジョーがDSオートモビルの責任者となり、アンヌ・アブーが商用車部門ステランティスPro Oneの指導を受ける。同時に、ネッド・キューリック最高技術責任者の下でソフトウェア開発が新しい技術部門に統合され、デジタルイノベーションをより迅速に推進する。

このリストラは、ステランティスにとって重要な局面で行われます。カルロス・タバレスが12月に退任を余儀なくされて以来、企業は新しいCEOを引き続き探しています。後任が任命されるまで、ジョン・エルカンが暫定管理を率いて企業を運営します。新しい企業トップの決定は年の半ばまでに行われる予定です。

リーダーシップの再編成は、より強力な分散化を伴います。地域は製品計画、開発、販売の分野でより多くの意思決定権を得ます。また、企業コミュニケーションとマーケティングの分野が再編成されます。このようにして、ますます厳しくなる環境の中で市場の地位を強化することを目指しています。

株式市場では、ステランティスの発表は自動車業界全体の売却波に押しつぶされた。米国大統領ドナルド・トランプがメキシコ、カナダ、中国からの輸入に対する厳しい関税を発表した後、グループの株式は約7％下落した。RBCキャピタルマーケッツのアナリストによれば、特にステランティス、ゼネラルモーターズ、フォードが貿易障壁の影響を受ける可能性が高い。

Stellantisはすでに12月に深刻な変革を発表しており、今後の課題に備えることを目的としています。指導陣の再編は、競争力を強化し、危機を乗り切るためのさらなる一歩です。