アラスカ・エア・グループは、1月のアラスカ航空のフライト中に起こった扉のシーリング爆発による利益損失に対する最初の補償として、航空機メーカーのボーイング社から1億6千万ドルの支払いを受け取った。この出来事とそれに続くアラスカのボーイング737-9 MAXジェット機の運航停止は、アラスカの第1四半期の財務成績に悪影響を与えた。アラスカは、1月の事故後、いくつかの予約が失われたと述べている。

ボーイングからの補償を受け取ったものの、同社の会計処理の変更により、アラスカは以前予測されたよりも第1四半期の損失拡大を見込んでいます。同社は、ボーイングからの補償を利益に計上する代わりに、航空機資産の減少として処理すると発表しました。

その企業は今、第1四半期に調整後の損失が1株あたり1.15ドルから1.05ドルになると報告することを予想しています。これは元々予想されていた調整後の損失1株あたり55セントから45セントよりも大きな損失です。

アラスカはボーイングからのさらなる賠償を期待しているが、詳細については言及せず。すでに1月には、同社はこの事故が収益を約1億5千万ドル減少させると警告しており、事故の財務への影響を早期に見積もっていた。

規制当局がボーイングに737工場の品質管理問題に対処するよう圧力をかけ、生産量を制限することも含むが、安全検査にもかかわらず誤りは依然として発生している。ボーイングは現在、評判を回復するための経営陣再編を行っており、最高経営責任者（CEO）のデイブ・カルフーンは年末に退任する予定である。