BMWは、品質検査でバッテリーシステムに潜在的な安全性の問題が発見されたことを受けて、完全電動モデルのMINI Cooper SEに対して大規模なリコールを開始しました。同社は、高電圧バッテリーが漏れる可能性があり、それが湿気の侵入およびそれに伴う絶縁不良を引き起こす可能性があることを確認しました。この不良は、車両を徐行させる原因となり、極端な場合には火災を引き起こす可能性もあります。

リコールは2018年11月から2024年1月の間に製造された初代ミニクーパーSEのほぼすべての車両に影響します。ドイツではこの問題により約39,000台の車両が対象です。

車両火災のリスクを最小限に抑えるため、BMWはまず新しい診断機能を統合したソフトウェア・アップデートを導入します。これにより、バッテリーの不具合を早期に検出し、安全に放電することで火災のリスクを防ぐことができます。さらなる調査で漏れが確認された場合、BMWは該当するバッテリーケースを修理します。

「"Weiterfahrt möglich. Hochvolt-System"の警告メッセージを車両で確認した顧客、または他の方法でこの問題に気付いた顧客は、速やかに認定ミニワークショップを訪問するよう強く促されています。BMWによれば、この欠陥に関連する事故や怪我はこれまで報告されていません。」

以下の見出しを日本語に翻訳してください：
世界中で約15万台の車両がリコール対象であり、初代ミニ・クーパーSEの全生産サイクルに関わる問題です。BMWは既に問題解決と該当車両の安全確保のための対策を講じています。