2023年はテクノロジー巨人Uberにとっての転換点となった。2019年の上場以来初めて、同社は利益増加を報告し、それは2024年第1四半期にも続く見込みである。これにより、あらゆる代償を払ってでも成長を追求し、利益性を軽視していた時代が終わる。

CEOダラ・コスロシャヒは強調しました：「2023年はウーバーにとっての転換点であり、大規模でも引き続き強力で利益のある成長を生み出せることを証明しています。」

2023年最終四半期の結果が示唆することは、Uberの提供するサービス、特に配車と食品配達の分野における需要が依然として高いことである。アプリ経由の取引総額は22%増加し、375億8000万米ドルに達した。

ウーバー自身の売上げも、これらの取引からの持分が15%増の99億3千万米ドルに上昇。四半期の数字はウォールストリートの予想をわずかに上回る。

2024年第1四半期に、Uberはアプリの取引総額が370億から385億米ドルの間になると予想しており、これはFactSetによって調査されたアナリストたちが予想する374.3億米ドルと一致しています。

Uberや他のスタートアップは長年にわたり容易に利用できる資本から利益を得ており、市場シェアを獲得するために数十億ドルを費やすことができた。S&Pグローバル・マーケット・インテリジェンスによると、Uberは2016年から2023年の第1四半期にかけて累積運営損失を約300億ドルに積み上げた。同社は2023年の第2四半期に初めて運営利益を計上した。Uberは2009年に創業された。

2019年、企業はコスト削減を始めたが、その後パンデミックが発生し、運転サービスは崩壊した。食事配達などの小規模な事業部が企業の命綱となった。

パンデミック中にUberは従業員数を削減し、自動運転車などの核事業に属さない部門を売却して経済的損失を克服した。さらに、Covid-19のロックダウン後に経済が再開された際に長年にわたるドライバー不足に対する対応が競合他社のLyftよりも優れていたことで、Uberは市場シェアを拡大することができた。

Lyft, 年々損失を削減し、現在は新しいCEOが率いるが、まだ最初の営業結果を報告する前である。結果は来週発表される予定だ。

過去12ヶ月でUberの株価が2倍以上に急上昇、一方で技術中心のナスダック総合指数は約30%の上昇にとどまり、Lyftの株も同時期に約25%減少

ウーバーは近月、自社アプリにおける広告展開を拡大しました。消費者向け割引やドライバーへのインセンティブに対する支出の規律を保ち、配達の組み合わせと効率性強化を通じて、会社はその運営効率を向上させることができました。

2023年最終四半期にモビリティセクターの売上が34%増加し、配達セクターの売上は6%増加した一方で、貨物の売上は17%減少。昨年、Uberはコスト削減のために数百人の従業員を解雇した。

1月に、同社はアルコール配達サービスのDrizlyを閉鎖し、Uber Eatsサービスに完全に統合することを発表しました。

ウーバーのフードデリバリーサービスには規制の課題が生じる可能性がある。先日、ニューヨーク市とシアトルは、ドライバーの報酬を増やすことを目指す新法を可決した。これによりウーバーイーツは消費者に新たな料金を課す必要が生まれ、追加コストを補うこととなった。