Volkswagen AGは、「持続可能なモビリティ」を提供することを価値観としています。同社は、自動車における革新と先進技術を通じて、環境への負荷を軽減し、社会的な課題に対処することを目指しています。また、お客様の期待に応えるために、高品質な車両やサービスの提供に努めています。さらに、Volkswagen AGは従業員の幸福を大切にし、公正な労働条件とキャリアの機会を提供しています。これらの価値観と企業理念に基づき、Volkswagen AGは持続可能な未来への貢献を目指しています。

Volkswagen AGはドイツを拠点とする自動車メーカーです。同社は世界中で幅広い国や地域に展開しており、特にヨーロッパ、中国、アメリカなどで強力なプレゼンスを持っています。Volkswagen AGの主要な市場は、自動車産業の中心地であり、潜在的な顧客層が豊富な地域に重点を置いています。このグローバルな展開は同社に多様な利点をもたらし、市場の需要と競争力を強化しています。ボルクスワーゲンAGの顧客や株主は、この多国籍企業の戦略的な展開による国際的な成功を期待しています。

企業Volkswagen AGは過去数十年にわたり、いくつかの重要な節目を達成してきました。その中で最も重要な節目の一つは、1993年に導入されたVolkswagenグループの一貫した戦略である「2025年ビジョン」です。このビジョンでは、企業は持続可能な交通システムのリーディングカンパニーとして位置づけられており、電気車両の販売やCO2排出量の削減に焦点を当てています。また、企業は2015年のディーゼルエンジン問題による試練にも立ち向かい、厳しいリスク管理改革を実施しました。これにより、Volkswagen AGは再び持続的な成長を達成し、自動車業界のリーダーとしての地位を確立しました。

フォルクスワーゲンAGは、1937年に設立されたドイツの自動車メーカーです。会社はビートルやゴルフなどの人気車種で知られており、世界中で多数の販売店を展開しています。フォルクスワーゲンAGは、自動車産業において技術革新やデザインの面でリーダーシップを発揮しており、環境への貢献も重視しています。会社はグローバルに事業を展開しており、様々な国々で支援体制を整えています。フォルクスワーゲンAGは自動車愛好家や投資家にとって信頼性の高い企業であり、長い歴史と優れた製品を持っています。

Volkswagen AGの主な競争相手は日本のトヨタ自動車株式会社です。近年、両社は自動車産業におけるトッププレーヤーとして位置づけられています。トヨタ自動車はVolkswagen AGと同様に世界的な規模と人気があり、品質、革新性、環境への取り組みなどで競争を展開しています。両社は市場シェアと収益性を拡大するため、自動車技術の発展やグローバル市場での展開に注力しています。

Volkswagen AGは自動車製造業界で活動しています。

Volkswagen AGのビジネスモデルは、自動車メーカーとしての製造、販売、およびサービス提供に基づいています。同社は、幅広い車種の設計と製造に注力し、世界中の顧客に向けた高品質な自動車を提供しています。さらに、Volkswagen AGは持続可能なモビリティに取り組んでおり、電気自動車やプラグインハイブリッド車などの電気化技術にも焦点を当てています。また、顧客満足度向上のためにアフターサービスも提供しており、車の保守や修理など、幅広いサービスを提供しています。Volkswagen AGは、優れたビジネスモデルを持ち、自動車業界での持続的な成長を達成しています。

現在、Volkswagenの株価収益率（KGV）は計算できません。

Volkswagenの現在のKUVは計算できません。

VolkswagenのAlleAktien品質スコアは4/10です。

予想される Volkswagen の売上高は 326.65 兆 EUR です。

予想される Volkswagenの利益は11.37 兆 EURです。

フォルクスワーゲンAGは、ドイツの企業であり、世界最大の自動車メーカーの一つです。フォルクスワーゲンのビジネスモデルは、フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、スコダ、シート、ベントレー、ランボルギーニ、ブガッティなど、さまざまなブランドで販売される自動車の製造と販売です。フォルクスワーゲンAGは、さまざまな部門に分かれており、それぞれがさまざまなブランドの製造に貢献しています。 フォルクスワーゲンの主な部門の1つは、自動車の製造です。フォルクスワーゲンは、小型都市型車から高級なリムジンやスポーツカーまで幅広い車種を製造しています。フォルクスワーゲンの焦点は環境と持続可能性にあり、電気自動車も製造されています。たとえば、Volkswagen ID.3があります。 フォルクスワーゲンのもう一つの重要な部門は研究開発です。フォルクスワーゲンは、自律運転や代替エネルギーなどの新しい技術の研究開発に莫大な資金を投資しています。例えば、「Volkswagen ID.4」は、同社の最初の完全電気SUVです。 フォルクスワーゲンには、車両リース、信用販売、保険などの金融サービス部門もあります。これは、顧客にとって特に便利です。ファイナンシングから保険まで、一つの場所で全てを手に入れることができます。 フォルクスワーゲンのもう一つの重要な部門は、コンポーネントと部品の製造です。フォルクスワーゲンは単なる自動車メーカーだけでなく、エンジン、トランスミッション、ボディ、電子機器など、さまざまなコンポーネントと部品も製造しています。これらは自社の需要だけでなく、他の企業にも供給され、独自のネットワークも構築されています。 フォルクスワーゲンのブランドは新しい事業領域も開発しています。その一例が「Volkswagen We」であり、カーシェアリングサービスと「Peugeot 'Free-2-move;'」を提供しています。また、Volkswagenは「Moia」という独自の乗り物サービス会社も設立しました。 まとめると、フォルクスワーゲンのビジネスモデルは、自動車、コンポーネント、部品の製造から金融サービスや技術の研究開発に至るまで、自動車の製造と販売に基づいています。フォルクスワーゲンは環境、持続可能性、革新に力を入れています。

Volkswagenは、年間1回の配当に分けて26.62 EURの配当を支払います。

Volkswagenは年に1回、配当金を支払います。

VolkswagenのISINはDE0007664039です。

VolkswagenのWKNは766403です。

VolkswagenのティッカーはVOW3.DEです。

過去12カ月間にVolkswagenは18.12 EUR の配当を支払いました。これは約の配当利回りに相当します。次の12カ月間にVolkswagenは予想される配当として18.9 EURを支払う予定です。

Volkswagenの配当利回りは現在です。

Volkswagenは四半期ごとに配当を支払っており、その配当は, , , 月に支払われます。

「Volkswagenは過去26年間、毎年配当を支払っています。」

今後12ヶ月にわたり、18.9 EURの配当が予想されます。これは配当利回りが19.78 %に相当します。

Volkswagenは「サイクリカル消費」セクターに分類されます。

Volkswagenのに支払われた最後の配当金6.36 EURを受け取るためには、配当落ち日の前にその株式を保有している必要がありました。

最後の配当金の支払いはに行われました。

2024年にVolkswagenは8.76 EURを配当金として支払いました。

Volkswagenの配当はEURで支払われます。