Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの株価チャートは詳細でダイナミックなパフォーマンスの洞察を提供し、日々、週単位、または月単位で集計された価格を表示します。ユーザーは異なる期間を切り替えて株の履歴を慎重に分析し、有望な投資判断を下すことができます。
Intraday機能はリアルタイムのデータを提供し、投資家が取引日中のGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの株価変動を確認し、タイムリーで戦略的な投資判断を下すことを可能にします。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの総利回りを確認し、時間経過による収益性を評価します。選択した期間内の初めて利用可能な価格に基づく相対価格変動は、株のパフォーマンスに対する洞察を提供し、投資の可能性を評価するのに役立ちます。
株価チャートに示される包括的なデータを利用して、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの市場トレンド、価格動向、および潜在的なリターンを分析します。さまざまな期間を比較し、イントラデイデータを評価することで、最適化されたポートフォリオマネジメントのための有望な投資判断を下してください。
| 日付 | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 株価 |
|---|---|
| 350.33 undefined | |
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マックス
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVに関する洞察を得てください。売上、EBIT、収入チャートを分析することで、金融パフォーマンスの包括的な概要を得ることができます。売上は、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVが主要な事業から生み出した総収入を表し、企業が顧客を獲得し、固定する能力を示します。 EBIT（Earnings Before Interest and Taxes）は、税金や利息負担を除いた企業の営業利益性を示します。収入セクションは、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの純利益を反映し、その財務健全性と収益性の究極的な指標です。
年次バーを見て、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの年次パフォーマンスと成長を理解してください。売上、EBIT、収入を比較して、企業の効率性と利益性を評価します。前年比でEBITが高い場合、それは営業効率が向上したことを示しています。同様に、収入の増加は全体的な収益性の向上を示しています。年次比較の分析は、投資家が企業の成長軌道と営業効率を理解するために役立ちます。
来年の予想値は、投資家にGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの予想金融パフォーマンスの洞察を提供します。これらの予想と過去のデータを組み合わせて分析することで、投資決定を見据えた評価が可能になります。投資家は、潜在的なリスクと収益を見積もり、投資戦略を適切に調整することで、収益性を最大化し、リスクを最小限に抑えることができます。
売上とEBITの比較は、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの営業効率を評価するのに役立ちます。一方、売上と収入の比較は、すべての費用を考慮したネット利益を明らかにします。投資家は、これらの金融パラメーターを慎重に分析することで価値ある洞察を得て、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの成長ポテンシャルを活用するための戦略的な投資決定を下すための土台を築くことができます。
| 日付 | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 売上高 | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV EBIT | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 利益 |
|---|---|---|---|
| 2028e | 63.64 兆 undefined | 28.84 兆 undefined | 16.58 兆 undefined |
| 2027e | 50.32 兆 undefined | 21.56 兆 undefined | 16.04 兆 undefined |
| 2026e | 42.08 兆 undefined | 19.13 兆 undefined | 9.63 兆 undefined |
| 2025e | 39.97 兆 undefined | 16.72 兆 undefined | 8.44 兆 undefined |
| 2024e | 32.11 兆 undefined | 14.82 兆 undefined | 8.05 兆 undefined |
| 2023 | 33.22 兆 undefined | 15.14 兆 undefined | 9.54 兆 undefined |
| 2022 | 27.38 兆 undefined | 13.83 兆 undefined | 9.01 兆 undefined |
| 2021 | 19.01 兆 undefined | 8.86 兆 undefined | 6 兆 undefined |
| 2020 | 11.87 兆 undefined | 3.82 兆 undefined | 1.97 兆 undefined |
| 2019 | 16.23 兆 undefined | 8.02 兆 undefined | 5.36 兆 undefined |
| 2018 | 14.12 兆 undefined | 7.25 兆 undefined | 5.04 兆 undefined |
| 2017 | 12.37 兆 undefined | 6.29 兆 undefined | 4.65 兆 undefined |
| 2016 | 11.11 兆 undefined | 5.24 兆 undefined | 3.28 兆 undefined |
| 2015 | 8.11 兆 undefined | 4.09 兆 undefined | 2.73 兆 undefined |
| 2014 | 5.55 兆 undefined | 2.77 兆 undefined | 2.24 兆 undefined |
| 2013 | 5.23 兆 undefined | 2.37 兆 undefined | 2.25 兆 undefined |
| 2012 | 4.95 兆 undefined | 2.11 兆 undefined | 1.77 兆 undefined |
| 2011 | 4.94 兆 undefined | 1.64 兆 undefined | 1.48 兆 undefined |
| 2010 | 4.37 兆 undefined | 1.56 兆 undefined | 1.5 兆 undefined |
| 2009 | 3.27 兆 undefined | 1.29 兆 undefined | 1.2 兆 undefined |
| 2008 | 3.49 兆 undefined | 1.45 兆 undefined | 1.54 兆 undefined |
| 2007 | 3.48 兆 undefined | 1.59 兆 undefined | 1.4 兆 undefined |
| 2006 | 2.94 兆 undefined | 1.24 兆 undefined | 894 ミリオン undefined |
| 2005 | 2.59 兆 undefined | 1.1 兆 undefined | 659 ミリオン undefined |
| 2004 | 2.19 兆 undefined | 841 ミリオン undefined | 387 ミリオン undefined |
| 売上高 | EBIT | 利益 | |
|---|---|---|---|
| 2004 | 2.19 兆 MXN | 841 ミリオン MXN | 387 ミリオン MXN |
| 2005 | 2.59 兆 MXN | 1.1 兆 MXN | 659 ミリオン MXN |
| 2006 | 2.94 兆 MXN | 1.24 兆 MXN | 894 ミリオン MXN |
| 2007 | 3.48 兆 MXN | 1.59 兆 MXN | 1.4 兆 MXN |
| 2008 | 3.49 兆 MXN | 1.45 兆 MXN | 1.54 兆 MXN |
| 2009 | 3.27 兆 MXN | 1.29 兆 MXN | 1.2 兆 MXN |
| 2010 | 4.37 兆 MXN | 1.56 兆 MXN | 1.5 兆 MXN |
| 2011 | 4.94 兆 MXN | 1.64 兆 MXN | 1.48 兆 MXN |
| 2012 | 4.95 兆 MXN | 2.11 兆 MXN | 1.77 兆 MXN |
| 2013 | 5.23 兆 MXN | 2.37 兆 MXN | 2.25 兆 MXN |
| 2014 | 5.55 兆 MXN | 2.77 兆 MXN | 2.24 兆 MXN |
| 2015 | 8.11 兆 MXN | 4.09 兆 MXN | 2.73 兆 MXN |
| 2016 | 11.11 兆 MXN | 5.24 兆 MXN | 3.28 兆 MXN |
| 2017 | 12.37 兆 MXN | 6.29 兆 MXN | 4.65 兆 MXN |
| 2018 | 14.12 兆 MXN | 7.25 兆 MXN | 5.04 兆 MXN |
| 2019 | 16.23 兆 MXN | 8.02 兆 MXN | 5.36 兆 MXN |
| 2020 | 11.87 兆 MXN | 3.82 兆 MXN | 1.97 兆 MXN |
| 2021 | 19.01 兆 MXN | 8.86 兆 MXN | 6 兆 MXN |
| 2022 | 27.38 兆 MXN | 13.83 兆 MXN | 9.01 兆 MXN |
| 2023 | 33.22 兆 MXN | 15.14 兆 MXN | 9.54 兆 MXN |
| 2024e | 32.11 兆 MXN | 14.82 兆 MXN | 8.05 兆 MXN |
| 2025e | 39.97 兆 MXN | 16.72 兆 MXN | 8.44 兆 MXN |
| 2026e | 42.08 兆 MXN | 19.13 兆 MXN | 9.63 兆 MXN |
| 2027e | 50.32 兆 MXN | 21.56 兆 MXN | 16.04 兆 MXN |
| 2028e | 63.64 兆 MXN | 28.84 兆 MXN | 16.58 兆 MXN |
シンプル
拡張
損益計算書
貸借対照表
キャッシュフロー
| 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e | 2027e | 2028e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.72 | 1.92 | 2.19 | 2.59 | 2.94 | 3.48 | 3.49 | 3.27 | 4.37 | 4.94 | 4.95 | 5.23 | 5.55 | 8.11 | 11.11 | 12.37 | 14.12 | 16.23 | 11.87 | 19.01 | 27.38 | 33.22 | 32.11 | 39.97 | 42.08 | 50.32 | 63.64 |
| - | 11.56 | 14.06 | 18.31 | 13.32 | 18.43 | 0.40 | -6.45 | 33.93 | 12.92 | 0.12 | 5.72 | 6.08 | 46.16 | 37.02 | 11.33 | 14.21 | 14.90 | -26.87 | 60.24 | 44.00 | 21.34 | -3.36 | 24.49 | 5.26 | 19.58 | 26.48 |
| 69.38 | 70.78 | 72.15 | 74.91 | 75.07 | 45.59 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 67.02 | 69.97 | 73.96 | 70.44 | 68.87 | 72.33 | 72.43 | 71.33 | 59.03 | 66.56 | 68.49 | 100.00 | - | - | - | - | - |
| 1.19 | 1.36 | 1.58 | 1.94 | 2.2 | 1.59 | 3.49 | 3.27 | 4.37 | 4.94 | 3.31 | 3.66 | 4.1 | 5.71 | 7.65 | 8.94 | 10.23 | 11.57 | 7.01 | 12.66 | 18.75 | 33.22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 0.56 | 0.68 | 0.84 | 1.1 | 1.24 | 1.59 | 1.45 | 1.29 | 1.56 | 1.64 | 2.11 | 2.37 | 2.77 | 4.09 | 5.24 | 6.29 | 7.25 | 8.02 | 3.82 | 8.86 | 13.83 | 15.14 | 14.82 | 16.72 | 19.13 | 21.56 | 28.84 |
| 32.42 | 35.42 | 38.40 | 42.53 | 42.06 | 45.59 | 41.48 | 39.62 | 35.67 | 33.29 | 42.75 | 45.39 | 49.86 | 50.42 | 47.13 | 50.90 | 51.34 | 49.41 | 32.17 | 46.57 | 50.50 | 45.56 | 46.16 | 41.82 | 45.46 | 42.86 | 45.32 |
| 0.23 | 0.31 | 0.39 | 0.66 | 0.89 | 1.4 | 1.54 | 1.2 | 1.5 | 1.48 | 1.77 | 2.25 | 2.24 | 2.73 | 3.28 | 4.65 | 5.04 | 5.36 | 1.97 | 6 | 9.01 | 9.54 | 8.05 | 8.44 | 9.63 | 16.04 | 16.58 |
| - | 36.40 | 24.44 | 70.28 | 35.66 | 56.94 | 9.84 | -22.19 | 25.10 | -1.07 | 19.41 | 26.75 | -0.18 | 21.59 | 20.36 | 41.69 | 8.35 | 6.41 | -63.28 | 204.73 | 50.29 | 5.87 | -15.63 | 4.83 | 14.05 | 66.67 | 3.34 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 561 | 561 | 561 | 561 | 561 | 561 | 561 | 561 | 561 | 531 | 531 | 530 | 525.64 | 525.58 | 525.58 | 525.58 | 525.58 | 525.58 | 525.58 | 519.37 | 508.37 | 505.18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの売上とその売上成長は、企業の財政健全性と業務効率を理解する上で重要です。売上が一貫して増加していることは、企業が製品やサービスを効果的にマーケティングし、販売する能力を示し、売上成長率は企業が年間でどの程度成長しているかを示します。
粗利益率は、売上から製造費用を差し引いた金額の割合であり、重要な指標です。粗利益率が高いほど、企業は製造費用を制御する効率が示され、可能な利益性と財政的安定性が約束されます。
EBIT（利子および税金控除前利益）とEBITマージンは、利子と税金の影響を考慮しない企業の利益性に深い洞察を提供します。投資家はしばしばこれらの指標を評価して、企業の業務効率と、その財務構造と税制環境によらない固有の利益性を評価します。
純利益とその後の成長は、企業の利益性を理解したい投資家にとって不可欠です。一貫した収入の成長は、企業が時間の経過とともにその利益を増やす能力を強調し、オペレーションの効率、戦略的な競争力、および財務健康を反映しています。
発行済み株式は企業が発行した総株式を指し、株式あたりの利益（EPS）などの重要な指標を計算するために重要です。この指標は投資家が企業の利益性を株式あたりで評価するのに不可欠であり、企業の財務健康と評価を詳細に把握するのに役立ちます。
年次データの比較により、投資家はトレンドを識別し、企業の成長を評価し、将来のパフォーマンスを予測することが可能になります。売上、収益、マージンなどの指標が年々どのように変化するかを分析すると、業務効率、競争力、および企業の財務健康についての貴重な洞察を提供します。
投資家はしばしば現在および過去の財務データを市場の期待と比較します。この比較により、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVが期待される実績、平均以下の実績、或いは平均以上の実績となるか評価するのに役立ち、投資決定に役立つ重要なデータを提供します。
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マックス
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの売上から粗利益をパーセントで表したもので、Bruttomarge（粗利益マージン）の％数が高いほど、販売商品のコストを考慮した後でもGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVがより多くの収益を保持していることを示します。投資家はこの指標を使用して、金融の健全性と運用効率を評価し、その結果を競争相手や業界平均と比較します。
EBITマージンは、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVが利息と税前で得た利益を示しています。EBITマージンを複数年にわたって分析することで、金融レバレッジ及び税制の影響を排した運用的な収益力と効率が分かります。年々上昇するEBITマージンは、運用パフォーマンスの改善を示しています。
売上げマージンは、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVが得た総売上を示しています。売上げマージンを年間で比較することで、投資家はGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの成長や市場拡大を評価できます。売上げマージンを粗利益マージンやEBITマージンと比較することで、経費と利益の構造をより理解することが重要です。
粗利益マージン、EBITマージン、売上げマージンの予想値は、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの将来的な金融展望を示しています。投資家はこれらの期待値を歴史データと比較し、潜在的な成長とリスク要因を理解する必要があります。予想値を予測するために使用される前提と方法を考慮することは、情報に基づいた投資決定を行う上で決定的です。
粗利益マージン、EBITマージン、売上げマージンを年次及び複数年間で比較することで、投資家はGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの金融状況と成長見通しについて包括的な分析を実行できます。これらのマージンのトレンドやパターンを評価することで、強み、弱み、潜在的な投資機会を把握することができます。
| Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 粗利益率 | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 利益マージン | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV EBITマージン | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 利益マージン |
|---|---|---|---|
| 2028e | 100 % | 45.32 % | 26.05 % |
| 2027e | 100 % | 42.86 % | 31.89 % |
| 2026e | 100 % | 45.46 % | 22.88 % |
| 2025e | 100 % | 41.82 % | 21.11 % |
| 2024e | 100 % | 46.16 % | 25.07 % |
| 2023 | 100 % | 45.57 % | 28.72 % |
| 2022 | 68.49 % | 50.51 % | 32.92 % |
| 2021 | 66.56 % | 46.57 % | 31.54 % |
| 2020 | 59.03 % | 32.17 % | 16.59 % |
| 2019 | 71.33 % | 49.41 % | 33.03 % |
| 2018 | 72.43 % | 51.34 % | 35.67 % |
| 2017 | 72.32 % | 50.9 % | 37.6 % |
| 2016 | 68.86 % | 47.14 % | 29.55 % |
| 2015 | 70.43 % | 50.42 % | 33.63 % |
| 2014 | 73.97 % | 49.86 % | 40.43 % |
| 2013 | 69.97 % | 45.39 % | 42.96 % |
| 2012 | 67.02 % | 42.75 % | 35.83 % |
| 2011 | 100 % | 33.29 % | 30.05 % |
| 2010 | 100 % | 35.67 % | 34.29 % |
| 2009 | 100 % | 39.62 % | 36.71 % |
| 2008 | 100 % | 41.48 % | 44.14 % |
| 2007 | 45.59 % | 45.59 % | 40.35 % |
| 2006 | 75.07 % | 42.06 % | 30.45 % |
| 2005 | 74.91 % | 42.53 % | 25.43 % |
| 2004 | 72.15 % | 38.4 % | 17.67 % |
| 粗利益率 | EBITマージン | 利益マージン | |
|---|---|---|---|
| 2004 | 72.15 % | 38.4 % | 17.67 % |
| 2005 | 74.91 % | 42.53 % | 25.43 % |
| 2006 | 75.07 % | 42.06 % | 30.45 % |
| 2007 | 45.59 % | 45.59 % | 40.35 % |
| 2008 | 100 % | 41.48 % | 44.14 % |
| 2009 | 100 % | 39.62 % | 36.71 % |
| 2010 | 100 % | 35.67 % | 34.29 % |
| 2011 | 100 % | 33.29 % | 30.05 % |
| 2012 | 67.02 % | 42.75 % | 35.83 % |
| 2013 | 69.97 % | 45.39 % | 42.96 % |
| 2014 | 73.97 % | 49.86 % | 40.43 % |
| 2015 | 70.43 % | 50.42 % | 33.63 % |
| 2016 | 68.86 % | 47.14 % | 29.55 % |
| 2017 | 72.32 % | 50.9 % | 37.6 % |
| 2018 | 72.43 % | 51.34 % | 35.67 % |
| 2019 | 71.33 % | 49.41 % | 33.03 % |
| 2020 | 59.03 % | 32.17 % | 16.59 % |
| 2021 | 66.56 % | 46.57 % | 31.54 % |
| 2022 | 68.49 % | 50.51 % | 32.92 % |
| 2023 | 100 % | 45.57 % | 28.72 % |
| 2024e | 100 % | 46.16 % | 25.07 % |
| 2025e | 100 % | 41.82 % | 21.11 % |
| 2026e | 100 % | 45.46 % | 22.88 % |
| 2027e | 100 % | 42.86 % | 31.89 % |
| 2028e | 100 % | 45.32 % | 26.05 % |
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マックス
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVが達成した総売上を株式の発行済み株式数で割ったものが1株あたりの売上です。これは重要な指標で、企業の売上を上げる能力と成長・拡大の可能性を示します。年次ベースでの1株あたりの売上の比較により、投資家は企業の収入の安定性を分析し、未来のトレンドを予測することができます。
1株あたりのEBITは、利子や税金を除くGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの利益を示し、資本構造や税率の影響を考慮せずに、ビジネスの収益性を把握できます。これは、売上を利益に変える効率性を評価するために1株あたりの売上と対比して考えることができます。年次ベースでの1株あたりのEBITの増加は、オペレーションの効率性や収益性の向上を示します。
1株あたりの収益、または1株あたりの利益（EPS）は、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの利益の一部が株主資本の各株にどれだけ配分されるかを示します。これは、企業の収益性と財政状態を評価するために重要な指標です。売上とEBIT1株あたりとの比較により、企業が売上とオペレーションからの利益を効果的にネット収益に変換する能力を、投資家は認識できます。
予想値は、売上、EBIT、および1株あたりの収益の今後数年間の予測です。これらの予測は、過去のデータと市場分析に基づいており、投資家が投資戦略を考える際、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの将来のパフォーマンスを評価し、今後の株価を推定するのに役立ちます。しかし、これらの予測に影響を与える可能性のある市場の変動性と不確実性を考慮することは重要です。
| 日付 | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 1株あたりの売上高 | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV EBIT 1株当たり | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 1株あたりの利益 |
|---|---|---|---|
| 2028e | 146.14 undefined | 0 undefined | 38.08 undefined |
| 2027e | 115.55 undefined | 0 undefined | 36.84 undefined |
| 2026e | 96.63 undefined | 0 undefined | 22.11 undefined |
| 2025e | 91.79 undefined | 0 undefined | 19.38 undefined |
| 2024e | 73.74 undefined | 0 undefined | 18.49 undefined |
| 2023 | 65.77 undefined | 29.97 undefined | 18.89 undefined |
| 2022 | 53.86 undefined | 27.2 undefined | 17.73 undefined |
| 2021 | 36.61 undefined | 17.05 undefined | 11.55 undefined |
| 2020 | 22.58 undefined | 7.26 undefined | 3.75 undefined |
| 2019 | 30.87 undefined | 15.26 undefined | 10.2 undefined |
| 2018 | 26.87 undefined | 13.79 undefined | 9.58 undefined |
| 2017 | 23.53 undefined | 11.98 undefined | 8.85 undefined |
| 2016 | 21.13 undefined | 9.96 undefined | 6.24 undefined |
| 2015 | 15.42 undefined | 7.78 undefined | 5.19 undefined |
| 2014 | 10.55 undefined | 5.26 undefined | 4.27 undefined |
| 2013 | 9.86 undefined | 4.48 undefined | 4.24 undefined |
| 2012 | 9.31 undefined | 3.98 undefined | 3.34 undefined |
| 2011 | 9.3 undefined | 3.1 undefined | 2.79 undefined |
| 2010 | 7.8 undefined | 2.78 undefined | 2.67 undefined |
| 2009 | 5.82 undefined | 2.31 undefined | 2.14 undefined |
| 2008 | 6.22 undefined | 2.58 undefined | 2.75 undefined |
| 2007 | 6.2 undefined | 2.83 undefined | 2.5 undefined |
| 2006 | 5.23 undefined | 2.2 undefined | 1.59 undefined |
| 2005 | 4.62 undefined | 1.96 undefined | 1.17 undefined |
| 2004 | 3.9 undefined | 1.5 undefined | 0.69 undefined |
| 1株あたりの売上高 | EBIT 1株当たり | 1株あたりの利益 | |
|---|---|---|---|
| 2004 | 3.9 MXN | 1.5 MXN | 0.69 MXN |
| 2005 | 4.62 MXN | 1.96 MXN | 1.17 MXN |
| 2006 | 5.23 MXN | 2.2 MXN | 1.59 MXN |
| 2007 | 6.2 MXN | 2.83 MXN | 2.5 MXN |
| 2008 | 6.22 MXN | 2.58 MXN | 2.75 MXN |
| 2009 | 5.82 MXN | 2.31 MXN | 2.14 MXN |
| 2010 | 7.8 MXN | 2.78 MXN | 2.67 MXN |
| 2011 | 9.3 MXN | 3.1 MXN | 2.79 MXN |
| 2012 | 9.31 MXN | 3.98 MXN | 3.34 MXN |
| 2013 | 9.86 MXN | 4.48 MXN | 4.24 MXN |
| 2014 | 10.55 MXN | 5.26 MXN | 4.27 MXN |
| 2015 | 15.42 MXN | 7.78 MXN | 5.19 MXN |
| 2016 | 21.13 MXN | 9.96 MXN | 6.24 MXN |
| 2017 | 23.53 MXN | 11.98 MXN | 8.85 MXN |
| 2018 | 26.87 MXN | 13.79 MXN | 9.58 MXN |
| 2019 | 30.87 MXN | 15.26 MXN | 10.2 MXN |
| 2020 | 22.58 MXN | 7.26 MXN | 3.75 MXN |
| 2021 | 36.61 MXN | 17.05 MXN | 11.55 MXN |
| 2022 | 53.86 MXN | 27.2 MXN | 17.73 MXN |
| 2023 | 65.77 MXN | 29.97 MXN | 18.89 MXN |
| 2024e | 73.74 MXN | 0 MXN | 18.49 MXN |
| 2025e | 91.79 MXN | 0 MXN | 19.38 MXN |
| 2026e | 96.63 MXN | 0 MXN | 22.11 MXN |
| 2027e | 115.55 MXN | 0 MXN | 36.84 MXN |
| 2028e | 146.14 MXN | 0 MXN | 38.08 MXN |
株式のフェアバリューは、その株式が現在過小評価されているのか、それとも過大評価されているのかを示します。これは利益、収益、配当に基づいて計算され、株式の内在価値に対する包括的な視点を提供します。
これは、過去の選定年数の平均PER（株価収益率）と一株当たりの所得を乗じることで計算されます。フェアバリューが現在の株価よりも高い場合、それはその株式が過小評価されていることを示します。
例 2022
フェアバリュー利益2022 = 一株当たりの利益2022 ÷ 平均PER 2019 - 2021年（3年間の平滑化）
これは一株当たりの売上と過去の選定年数の平均PSR（価格売上高倍率）を乗じることで導き出されます。フェアバリューが現在の株価を超える場合、その株式は過小評価されていると認識されます。
例 2022
フェアバリュー売上2022 = 一株当たりの売上2022 ÷ 平均PSR 2019 - 2021年（3年間の平滑化）
この値は、一株当たりの配当を過去の選定年数の平均配当利回りで割ることで決定されます。フェアバリューが株価よりも高い場合、その株式は過小評価されていることを示します。
例 2022
フェアバリュー配当2022 = 一株当たりの配当2022 * 平均配当利回り 2019 - 2021年（3年間の平滑化）
将来の期待値は可能な株価の経路を提供し、投資家の意思決定を支援します。期待される値は、利益、収益、あるいは配当の成長または減少の傾向を考慮したフェアバリューの予測数字です。
利益、売上、配当に基づくフェアバリューの比較は、株式の財務健全性について全体的な概観を提供します。年次と年々の変動を観察することは、株式の公算と信頼性を理解するのに役立ちます。
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Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVが達成した総売上を株式の発行済み株式数で割ったものが1株あたりの売上です。これは重要な指標で、企業の売上を上げる能力と成長・拡大の可能性を示します。年次ベースでの1株あたりの売上の比較により、投資家は企業の収入の安定性を分析し、未来のトレンドを予測することができます。
1株あたりのEBITは、利子や税金を除くGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの利益を示し、資本構造や税率の影響を考慮せずに、ビジネスの収益性を把握できます。これは、売上を利益に変える効率性を評価するために1株あたりの売上と対比して考えることができます。年次ベースでの1株あたりのEBITの増加は、オペレーションの効率性や収益性の向上を示します。
1株あたりの収益、または1株あたりの利益（EPS）は、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの利益の一部が株主資本の各株にどれだけ配分されるかを示します。これは、企業の収益性と財政状態を評価するために重要な指標です。売上とEBIT1株あたりとの比較により、企業が売上とオペレーションからの利益を効果的にネット収益に変換する能力を、投資家は認識できます。
予想値は、売上、EBIT、および1株あたりの収益の今後数年間の予測です。これらの予測は、過去のデータと市場分析に基づいており、投資家が投資戦略を考える際、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの将来のパフォーマンスを評価し、今後の株価を推定するのに役立ちます。しかし、これらの予測に影響を与える可能性のある市場の変動性と不確実性を考慮することは重要です。
| 株式数 | |
|---|---|
| 2004 | 561 ミリオン Aktien |
| 2005 | 561 ミリオン Aktien |
| 2006 | 561 ミリオン Aktien |
| 2007 | 561 ミリオン Aktien |
| 2008 | 561 ミリオン Aktien |
| 2009 | 561 ミリオン Aktien |
| 2010 | 561 ミリオン Aktien |
| 2011 | 531 ミリオン Aktien |
| 2012 | 531 ミリオン Aktien |
| 2013 | 530 ミリオン Aktien |
| 2014 | 525.64 ミリオン Aktien |
| 2015 | 525.58 ミリオン Aktien |
| 2016 | 525.58 ミリオン Aktien |
| 2017 | 525.58 ミリオン Aktien |
| 2018 | 525.58 ミリオン Aktien |
| 2019 | 525.58 ミリオン Aktien |
| 2020 | 525.58 ミリオン Aktien |
| 2021 | 519.37 ミリオン Aktien |
| 2022 | 508.37 ミリオン Aktien |
| 2023 | 505.18 ミリオン Aktien |
| 2024e | 505.18 ミリオン Aktien |
| 2025e | 505.18 ミリオン Aktien |
| 2026e | 505.18 ミリオン Aktien |
| 2027e | 505.18 ミリオン Aktien |
| 2028e | 505.18 ミリオン Aktien |
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Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの年間配当の図表は、毎年株主に分配される配当の包括的な概要を提供します。分配の一貫性と年間成長を理解するためのトレンドを分析してください。
配当の定常或いは上昇トレンドは、会社の利益性と財政健全性を示すことができます。投資家はこれらのデータを使用して、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVが長期投資および配当による収益生成の可能性を特定することができます。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの全体的なパフォーマンスを評価する際に、配当データを考慮してください。他の財務的側面も考慮に入れた徹底的な分析が、最適な資本成長と収益生成のための効果的な意思決定を助けます。
| 日付 | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 配当金 |
|---|---|
| 2028e | 15.54 undefined |
| 2027e | 15.52 undefined |
| 2026e | 15.47 undefined |
| 2025e | 15.65 undefined |
| 2024e | 15.43 undefined |
| 2023 | 14.84 undefined |
| 2022 | 14.4 undefined |
| 2021 | 11.62 undefined |
| 2019 | 11.45 undefined |
| 2018 | 10 undefined |
| 2017 | 9.05 undefined |
| 2016 | 7.4 undefined |
| 2015 | 6 undefined |
| 2014 | 5.9 undefined |
| 2013 | 2.28 undefined |
| 2012 | 3.77 undefined |
| 2011 | 1.92 undefined |
| 2010 | 1.78 undefined |
| 2009 | 2.14 undefined |
| 2008 | 2 undefined |
| 2007 | 2.03 undefined |
| 2006 | 1.29 undefined |
| 配当金 | 配当（見積もり） | |
|---|---|---|
| 2004 | 0 MXN | 0 MXN |
| 2005 | 0 MXN | 0 MXN |
| 2006 | 1.29 MXN | 0 MXN |
| 2007 | 2.03 MXN | 0 MXN |
| 2008 | 2 MXN | 0 MXN |
| 2009 | 2.14 MXN | 0 MXN |
| 2010 | 1.78 MXN | 0 MXN |
| 2011 | 1.92 MXN | 0 MXN |
| 2012 | 3.77 MXN | 0 MXN |
| 2013 | 2.28 MXN | 0 MXN |
| 2014 | 5.9 MXN | 0 MXN |
| 2015 | 6 MXN | 0 MXN |
| 2016 | 7.4 MXN | 0 MXN |
| 2017 | 9.05 MXN | 0 MXN |
| 2018 | 10 MXN | 0 MXN |
| 2019 | 11.45 MXN | 0 MXN |
| 2020 | 0 MXN | 0 MXN |
| 2021 | 11.62 MXN | 0 MXN |
| 2022 | 14.4 MXN | 0 MXN |
| 2023 | 14.84 MXN | 0 MXN |
| 2024e | 0 MXN | 15.43 MXN |
| 2025e | 0 MXN | 15.65 MXN |
| 2026e | 0 MXN | 15.47 MXN |
| 2027e | 0 MXN | 15.52 MXN |
| 2028e | 0 MXN | 15.54 MXN |
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Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの年次配当性向は、利益のうちどの程度が株主に配当として支払われるかを示しています。それは会社の財務健全性と安定性の指標であり、利益のどの程度が投資家に返還され、どの程度が再度企業に投資されるかを示しています。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの低い配当性向は、会社が成長により多く投資している可能性を意味し、高い配当性向はより多くの利益が配当として支払われていることを示しています。定期的な収入を求める投資家は配当性向が高い企業を好むかもしれませんが、成長を追求する人々は配当性向が低い企業を好むかもしれません。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの配当性向を他の財務指標やパフォーマンス指標と組み合わせて評価してください。持続可能な配当性向は、強固な財務健全性とともに信頼性のある配当を示すかもしれません。しかし、配当性向が非常に高い場合、会社が未来の成長に十分に投資していない可能性があります。
| データム | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 配当率 |
|---|---|
| 2028e | 90.2 % |
| 2027e | 90.58 % |
| 2026e | 91.26 % |
| 2025e | 88.75 % |
| 2024e | 91.73 % |
| 2023 | 93.31 % |
| 2022 | 81.22 % |
| 2021 | 100.65 % |
| 2020 | 98.05 % |
| 2019 | 112.27 % |
| 2018 | 104.34 % |
| 2017 | 102.31 % |
| 2016 | 118.51 % |
| 2015 | 115.68 % |
| 2014 | 138.25 % |
| 2013 | 53.85 % |
| 2012 | 112.83 % |
| 2011 | 68.68 % |
| 2010 | 66.76 % |
| 2009 | 99.95 % |
| 2008 | 72.73 % |
| 2007 | 81.28 % |
| 2006 | 81.22 % |
| 2005 | 98.05 % |
| 2004 | 98.05 % |
| 配当率 | |
|---|---|
| 2004 | 98.05 % |
| 2005 | 98.05 % |
| 2006 | 81.22 % |
| 2007 | 81.28 % |
| 2008 | 72.73 % |
| 2009 | 99.95 % |
| 2010 | 66.76 % |
| 2011 | 68.68 % |
| 2012 | 112.83 % |
| 2013 | 53.85 % |
| 2014 | 138.25 % |
| 2015 | 115.68 % |
| 2016 | 118.51 % |
| 2017 | 102.31 % |
| 2018 | 104.34 % |
| 2019 | 112.27 % |
| 2020 | 98.05 % |
| 2021 | 100.65 % |
| 2022 | 81.22 % |
| 2023 | 93.31 % |
| 2024e | 91.73 % |
| 2025e | 88.75 % |
| 2026e | 91.26 % |
| 2027e | 90.58 % |
| 2028e | 90.2 % |
| 日付 | EPS-見積もり | EPS-実際 | 報告四半期 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.38 (1.91 %) | 2024 Q2 | |
| 4.05 | 4.81 (18.83 %) | 2024 Q1 | |
| 4.22 | 4.72 (11.82 %) | 2023 Q4 | |
| 4.94 | 4.64 (-6.15 %) | 2023 Q3 | |
| 5.12 | 4.85 (-5.32 %) | 2023 Q2 | |
| 4.63 | 4.99 (7.71 %) | 2023 Q1 | |
| 4.34 | 3.62 (-16.48 %) | 2022 Q4 | |
| 4.37 | 5.18 (18.59 %) | 2022 Q3 | |
| 3.99 | 4.55 (14.01 %) | 2022 Q2 | |
| 3.16 | 4.49 (42.27 %) | 2022 Q1 |
スコープ1 - 直接的な排出量 | 1,639 |
スコープ2 - 購入エネルギーからの間接的な排出 | 47,397 |
スコープ3 - 価値創造チェーン内の間接排出 | — |
合計CO₂排出量 | 49,036 |
| CO₂削減戦略 | ✅ |
| 石炭エネルギー | ❌ |
| 原子力 | ❌ |
| 動物実験 | ❌ |
| ペルツ＆レーダー | — |
| 農薬 | — |
| パームオイル | — |
| タバコ | ❌ |
| 遺伝子改変された生物 | ❌ |
| 気候コンセプト | — |
| 持続可能な森林経営 | — |
| リサイクル規定 | ✅ |
| 環境に優しいパッケージ | ❌ |
| 危険物質 | ✅ |
| 燃料消費量と効率 | ❌ |
| 水の消費量と効率 | ✅ |
| 女性従業員の割合 | 40.233 |
| マネジメントにおける女性の割合 | — |
| アジア人従業員の割合 | — |
| アジア経営陣の割合 | — |
| ヒスパニック/ラティーノ従業員の比率 | — |
| ヒスパノ/ラティーノマネージメントの割合 | — |
| 黒人従業員の割合 | — |
| 黒い管理の割合 | — |
| 白人従業員の割合 | — |
| ホワイトマネジメントの持ち分 | — |
| アダルトコンテンツ | ❌ |
| アルコール | ✅ |
| 武器 | — |
| 銃器 | ❌ |
| ギャンブル | ❌ |
| 軍事契約 | ❌ |
| 人権概念 | ✅ |
| データプライバシーコンセプト | — |
| 労働と健康保護 | ✅ |
| カトリック | ✅ |
| 環境報告 | ✅ |
| ステークホルダーエンゲージメント | ✅ |
| リターンポリシー | ❌ |
| 独占禁止法 | ❌ |
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%-株式 | 名前 | 株式 | 変更 | 日付 |
|---|---|---|---|---|
| 3.67179 % | Capital Research Global Investors | 15,989,183 | -11,475,384 | |
| 2.82471 % | The Vanguard Group, Inc. | 12,300,501 | 75,850 | |
| 2.71991 % | Impulsora del Fondo México, S.C. | 11,844,120 | 1,412,654 | |
| 2.35960 % | BlackRock Institutional Trust Company, N.A. | 10,275,125 | 312,800 | |
| 2.03589 % | Fidelity International | 8,865,500 | -662,257 | |
| 1.38204 % | BBVA Asset Management México, SA de CV | 6,018,220 | 756,153 | |
| 0.77949 % | Cohen & Steers Capital Management, Inc. | 3,394,388 | 0 | |
| 0.72494 % | BlackRock Mexico Operadora SA de CV SOFI | 3,156,830 | 16,708 | |
| 0.65469 % | BlackRock Advisors (UK) Limited | 2,850,934 | 40,136 | |
| 0.62679 % | BlackRock Asset Management North Asia Limited | 2,729,407 | 0 |
Grupo Aeroportuario del Pacífico SAB de CV（グルーポ・エロポルタリオ・デル・パシフィコ）は、持続可能性、効率性、および品質を重視する価値観と企業理念を持っています。同社は、メキシコ太平洋岸地域の空港を運営し、国内外の旅行者に安全かつ効率的なサービスを提供しています。同社の使命は、世界クラスの航空交通インフラの提供という公共サービスを通じて地域社会の発展に貢献することです。グルーポ・エロポルタリオ・デル・パシフィコは、顧客満足度を最優先し、持続可能な成長と環境への配慮にも取り組んでいます。
グルポ・エアロポルトゥアリオ・デル・パシフィコSAB de CVは、メキシコを拠点としています。メキシコの主要な都市や地域の空港を運営しており、その中にはグアダラハラ空港、ティフアナ空港、ロス・カボス空港などが含まれます。グルポ・エアロポルトゥアリオ・デル・パシフィコは、メキシコパシフィック地域で航空業界に強力なプレゼンスを持っており、旅行者やビジネスマンに効率的かつ快適なフライトサービスを提供しています。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV（GAP）は、メキシコを拠点とする航空会社です。GAPは、その長い歴史の中で数々の重要な節目を達成してきました。最近では、GAPは、メキシコの主要な空港であるグアダラハラ国際空港のターミナル2のリニューアルを完了しました。この改装により、グアダラハラ国際空港はより近代的で快適な施設となり、旅客と航空会社にとって利便性が向上しました。さらに、GAPは成長戦略の一環として、主要な国際空港の開発と拡張にも力を入れています。これにより、GAPはその存在感を増し、航空業界において重要なプレーヤーとなっています。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVは、メキシコに拠点を置く航空港運営会社です。1978年に設立され、現在ではメキシコ国内外の多くの航空港を運営しています。同社は、グアダラハラ、ティフアナ、ヘレス・デ・ラ・フロンテーラなど、メキシコで最も重要な航空港を所有・運営しており、旅客輸送や貨物輸送など様々な航空関連サービスを提供しています。また、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVは、長年にわたり経験と専門知識を積み重ね、高品質な航空サービスを提供することで知られています。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの主な競争相手は、メキシコの航空港運営セクターで主要なプレーヤーであるAeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA)およびAeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)が含まれます。これらの航空港は、国内外の旅行者へのサービスを提供し、メキシコの航空業界においてグルーポ・アエロポルタリオ・デル・パシフィコと競合関係にあります。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVは航空業界で活動しています。航空会社や旅行者にサービスを提供するため、メキシコの太平洋沿岸地域における空港の運営や管理を行っています。また、同社はメキシコ国内外の航空交通の拠点として重要な地位を占めており、幅広い航空関連サービスを提供しています。Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVは、航空業界での経験と専門知識を活かし、高品質な空港サービスを提供しているメキシコの主要な企業の一つです。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVのビジネスモデルは、メキシコ国内外の主要な空港の運営および管理を通じて利益を上げることです。同社は、24の空港を所有および運営し、旅客および貨物の航空交通を支えるサービスを提供しています。また、広範な商業施設や駐車場、航空会社や貨物輸送業者との提携などにより収益を最大化しています。そのビジネスモデルは、旅行需要の増加に伴い、収益性と成長の潜在力が高いと評価されています。グルーポ・アエロポルタリオ・デル・パシフィコは、その積極的な運営と市場への焦点を通じて、業界でのリーダーシップを発揮しています。
そのGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVのPER（株価収益率）は21.98です。
そのGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV KUVは5.51です。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVのAlleAktien品質スコアは7/10です。
予想される Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV の売上高は 32.11 兆 MXN です。
予想される Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの利益は8.05 兆 MXNです。
パシフィック空港グループ（GAP）は、メキシコで主要な空港運営会社であり、同国のさまざまな州で多くの空港を運営しています。同社は1998年に設立され、ハリスコ州グアダラハラに本社を置いています。GAPの事業活動は、快適で安全な旅行を提供するための空港の運営、監視、およびメンテナンスを含みます。 GAPは、グアダラハラ、プエルトバヤルタ、ロスカボス、ラパス、マンサニージョ、モンテゴベイ、エルモシージョなど、メキシコにおいて12の空港を運営しています。これらの空港では年間4000万人以上の乗客が利用しています。GAPは、旅行客に忘れられない旅行体験を提供することを目指し、近年、空港の近代化および拡張に投資してきました。 GAPの空港では、飲食店、ショップ、シャワー、VIPラウンジ、駐車場など、乗客向けのさまざまな施設を提供しています。同社は航空会社、貿易業者、郵送業者など、さまざまな企業に対して貨物および物流サービスも提供しています。GAPは航空会社や航空業界の他の企業と緊密に連携し、スムーズな飛行運航および手荷物取扱いを確保しています。 GAPのビジネスモデルは、乗客および顧客への一流のサービス品質の提供に基づいています。同社は空港を最新の状態に保ち、モダンな技術とインフラに投資することを目指しています。GAPは2020年に約28億ペソの売上高と約13億ペソの純利益を達成しました。 GAPは、自社の事業を展開している地域社会に対しても強い社会的責任を持っています。同社は4,000人以上の従業員を雇用し、社会へのポジティブな影響をもたらすことに取り組んでいます。また、環境保護にも取り組んでおり、再生可能エネルギーの利用や効率化の改善などのイニシアチブを通じてCO2排出量の削減に取り組んでいます。 全体として、GAPは幅広いサービスを提供しており、メキシコ航空業界における重要なプレーヤーです。設備の整った空港と献身的な従業員を持つGAPは、将来もメキシコおよび世界の数百万人の人々の移動において重要な役割を果たすでしょう。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVは、年間回の配当に分けて14.4 MXNの配当を支払います。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVのための配当は現在計算できないか、企業は配当を支払っていません。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVのISINはMX01GA000004です。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVのWKNはA0JDXNです。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVのティッカーはGAPB.MXです。
過去12カ月間にGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVは14.84 MXN の配当を支払いました。これは約4.24 %の配当利回りに相当します。次の12カ月間にGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVは予想される配当として15.65 MXNを支払う予定です。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの配当利回りは現在4.24 %です。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVは四半期ごとに配当を支払っており、その配当は, , , 月に支払われます。
「Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVは過去8年間、毎年配当を支払っています。」
今後12ヶ月にわたり、15.65 MXNの配当が予想されます。これは配当利回りが4.47 %に相当します。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVは「インダストリー」セクターに分類されます。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVのに支払われた最後の配当金13.86 MXNを受け取るためには、配当落ち日の前にその株式を保有している必要がありました。
最後の配当金の支払いはに行われました。
2023年にGrupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVは14.4 MXNを配当金として支払いました。
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CVの配当はMXNで支払われます。
Scalable Capital スパープラン
Trade Republic スパープラン
Consorsbankスパープラン
ING| 証券取引所 | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV ティッカー |
|---|---|
| フランクフルト | G9N1.F |
| MEX | GAPB.MX |
| PNK | GPAEF |
| Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV ティッカー | Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV FIGI |
|---|---|
| GAPB:MM | BBG000BLDJ77 |
| GAPB:MF | BBG000BLDJX8 |
| GPAEF:US | BBG000R8FY47 |
| GPAEF:PQ | BBG000R8G5F7 |
| GPAEF:UV | BBG000R8G692 |
| G9N1:GR | BBG000R90S17 |
| G9N1:GF | BBG000R90VB9 |
| GAPBMXN:X2 | BBG00JRTN1B5 |
| GAPBMXN:XB | BBG00JRTN1C4 |
| GAPBMXN:XH | BBG00JRTN1F1 |
| GAPBMXN:XF | BBG00JRTN1H9 |
| GAPBMXN:XE | BBG00JRTN1K5 |
| GAPBMXN:XJ | BBG00JRTN1L4 |
| GAPBMXN:XL | BBG00JRTN1M3 |
| GAPBMXN:XG | BBG00JRTN1N2 |
| GAPBMXN:XO | BBG00JRTN1P0 |
| GAPBMXN:XS | BBG00JRTN1T6 |
| GAPBMXN:XA | BBG00JRTN1V3 |
| GAPBMXN:E1 | BBG00JRTN1W2 |
| GAPBMXN:XT | BBG00JRTN1X1 |
| GAPBMXN:XW | BBG00JRTN1Y0 |
| GAPBMXN:XU | BBG00JRTN1Z9 |
| GAPBMXN:XV | BBG00JRTN205 |
| GAPBMXN:XM | BBG00JRTN214 |
| GAPBMXN:XQ | BBG00JRTN232 |
| GAPBMXN:XX | BBG00JRTN241 |
| GAPBMXN:XZ | BBG00JRTN250 |
| GAPBMXN:EU | BBG00JRTN278 |
| GAPB:MU | BBG00JX0NMH9 |
| GAPBMXN:EP | BBG00QT5Y9G5 |
| GAPBMXN:EZ | BBG00QT5Y9J2 |
| G9N1:LA | BBG018H8KZ41 |
| G9N1:LU | BBG018J271J6 |
Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 売上高株の株式分析には、売上高、利益、PER（株価収益率）、P/S（時価総売上高比率）、EBIT、配当に関する重要な財務指標が含まれています。さらに、Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV 売上高の株式、時価総額、負債、自己資本、負債といった側面についても検討しています。これらのテーマについてより詳細な情報をお探しの場合、私たちのサブページで詳細な分析を提供しています：
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