Uber suočen s izazovima: Tvrtka bilježi slabiji rast rezervacija, rastuće troškove osiguranja i suočava se s novim savezom između DoorDasha i Lyfta.

In posljednjim tjednima Uber je doživio turbulentno razdoblje. Nakon što Teslin mnogo očekivani "Dan robotaksija" 10. listopada nije ispunio očekivanja, Uber je mogao odahnuti. Dionice su skočile za gotovo 11 posto, jer su se smanjile zabrinutosti zbog Teslinog ulaska na tržište taksija bez vozača.

Doch nur zwei Wochen später belebte Elon Musk diese Befürchtungen erneut, indem er ankündigte, Tesla plane im nächsten Jahr einen Fahrdienst in Kalifornien und Texas zu starten. Zudem berichtete die Financial Times Mitte Oktober, dass Uber eine Übernahme von Expedia erwäge, einem Online-Reisemarktplatz mit einem Wert von knapp 20 Milliarden US-Dollar.

Translation to Croatian:

Međutim, samo dva tjedna kasnije Elon Musk je ponovno potaknuo te bojazni najavivši kako Tesla planira pokrenuti uslugu prijevoza u Kaliforniji i Teksasu sljedeće godine. Osim toga, Financial Times je sredinom listopada izvijestio da Uber razmatra preuzimanje Expedije, online tržišta putovanja vrijednog gotovo 20 milijardi američkih dolara.

Gleichzeitig veröffentlichte Uber seinen Quartalsbericht, der ein enttäuschendes Wachstum der Bruttobuchungen und eine weitere Verlangsamung im vierten Quartal prognostizierte. Am Vorabend hatte DoorDash bekannt gegeben, die Dienste von Lyft in sein DashPass-Mitgliedschaftsprogramm aufzunehmen—eine Zusammenarbeit der beiden größten Konkurrenten von Uber auf dem US-Markt.

Istovremeno je Uber objavio svoje kvartalno izvješće koje predviđa razočaravajući rast bruto rezervacija i daljnje usporavanje u četvrtom tromjesečju. Prethodne večeri DoorDash je najavio integraciju usluga Lyfta u svoj DashPass program članstva—suradnju dvaju najvećih Uberovih konkurenata na američkom tržištu.

Uber je istodobno objavio svoje tromjesečno izvješće, u kojem je prognozirao razočaravajući rast bruto rezervacija i daljnje usporavanje u četvrtom tromjesečju. Noć prije, DoorDash je najavio uključenje Lyftovih usluga u svoj program članstva DashPass—suradnju dvaju najvećih Uberovih konkurenata na američkom tržištu.

Hope this helps!

Zbog ovih događanja dionice Ubera izgubile su oko 15 posto od najviših vrijednosti nakon događaja Tesla. Najnovije tromjesečno izvješće izazvalo je najveći pad cijena u posljednje dvije godine. Time se cijena dionica vratila na razinu od prije mjesec dana i u skladu je s izvedbom S&P 500, malo zaostajući za Nasdaq Compositeom ove godine. U usporedbi s tim, dostavne službe poput DoorDash-a i Instacarta znatno su bolje prošle.

Trotz ovih izazova Wall Street ostaje optimistična: Prema FactSetu, 85 posto analitičara Uber dionice ocjenjuje s "kupi". CEO Dara Khosrowshahi izjavio je da rastući troškovi osiguranja vode do viših cijena vožnje, što izaziva tipičnu elastičnost cijena kod kupaca—voze se manje kada cijene rastu.

Partnerstvo između DoorDash i Lyfta moglo bi učiniti DashPass program konkurentnijim u odnosu na Uber One. Međutim, analitičari se ne slažu oko učinaka. Nikhil Devnani iz Bernsteina vidi sporazum negativno za Uber, jer pojačava konkurenciju. Shweta Khajuria iz Wolfe Research, s druge strane, ne vjeruje u značajan utjecaj na Uber.

Das potenzielle Risiko durch Teslas geplante Robotaxi-Flotte bleibt vorerst begrenzt, da die tatsächlichen Fähigkeiten des Elektroautoherstellers in diesem Bereich noch unklar sind. Unterdessen gewinnt Ubers neuer Partner Waymo, eine Tochter von Alphabet, an Boden. Laut einem Bericht von Evercore ISI konnte Waymo die Wartezeiten in San Francisco verbessern und schließt damit die Lücke zu Uber und Lyft. Im nächsten Jahr wollen Uber und Waymo ihren ersten gemeinsamen Service in Atlanta und Austin, Texas, starten.

Potencijalni rizik od Tesline planirane flote robotaksija za sada ostaje ograničen, jer su stvarne sposobnosti proizvođača električnih automobila u ovom području još nejasne. U međuvremenu, novi partner Ubera, Waymo, kćer Alphabet-a, stječe prednost. Prema izvješću Evercore ISI, Waymo je uspio poboljšati vrijeme čekanja u San Franciscu i time smanjiti razliku prema Uberu i Lyftu. Sljedeće godine Uber i Waymo planiraju pokrenuti svoju prvu zajedničku uslugu u Atlanti i Austinu, Texas.

Evercore-analitičar Mark Mahaney izrazio je povjerenje: "I dalje vjerujemo u nekoliko pobjednika u području autonomnih vozila—uključujući Waymo i Uber—pri čemu Uber služi kao vodeći agregator potražnje za autonomnim vozilima." Trenutno se dionica Ubera trguje za manje od 33 puta očekivane zarade, što je povijesno niska vrijednost i samo djelić onoga što traži Tesla.