Volkswagen je u okviru svog tarifnog sporazuma s IG Metallom uveo klauzulu o hitnim slučajevima, koja u slučaju pogoršanja korporativne krize dopušta privremeno smanjenje radnog vremena na 28 sati tjedno – uz samo djelomičnu naknadu plaće. Prema izvorima unutar koncerna koji su agenciji dpa potvrdili ugovor, ova mjera je međutim predviđena isključivo za ekstremne situacije.
Uredba predviđa da se za prva dva sata skraćenja radnog vremena odobrava puna naknada plaće. Od trećeg sata nadalje dolazi do proporcionalnog smanjenja plaće, maksimalno tri od šest sati ostaju neplaćeni. Prije toga je potrebno iscrpiti sve druge mjere poput smanjenja prekovremenog rada i skraćivanja radnog vremena. Opće smanjenje radnog vremena na do 28 sati bilo bi moguće samo u slučaju privremenih problema s zaposlenjem.
Klausula o izvanrednim situacijama podsjeća na četverodnevni radni tjedan koji je Volkswagen uveo početkom 1990-ih kako bi spriječio masovna otpuštanja u sličnoj kriznoj situaciji. Tada je radno vrijeme sveobuhvatno skraćeno, mjera koja je trajala više od desetljeća.
Kolektivni ugovor dio je sveobuhvatnog programa sanacije, kojeg su Volkswagen i IG Metall dogovorili neposredno prije Božića. Cilj je smanjenje broja radnih mjesta u Njemačkoj za 35.000 do 2030. godine, bez otkaza iz poslovnih razloga. Zauzvrat je ponovno aktivirano i do 2030. produljeno prethodno otkazano osiguranje zaposlenja. Volkswagen zapošljava oko 130.000 radnika u svojim tvornicama u Donjoj Saskoj, Hessenu i Saskoj.
Mjera naglašava pritisak na proizvođača automobila iz Wolfsburga da, s obzirom na pad prodaje, cjenovne borbe i tešku transformaciju prema elektromobilnosti, pribjegne i nekonvencionalnim mjerama.
