Tesla je zabilježio pad prodaje vozila u drugom kvartalu, ali je uspio nadmašiti očekivanja, što je dovelo do porasta cijena dionica i učvrstilo Teslinu poziciju kao vodećeg svjetskog prodavača električnih vozila ispred konkurenta BYD-a.
Tvrtka je za kvartal izvijestila o globalnoj isporuci od 443.956 vozila, što predstavlja pad od 4,8 % u usporedbi s prošlom godinom. Unatoč slabljenju potražnje i sve većoj konkurenciji, Tesla je uspjela zadržati svoju tržišnu dominaciju. Analitičari su smanjenje proizvodnih brojki smatrali pozitivnim, jer su sporija prodaja dovela do nakupljanja neprodanih vozila. Tesla je u kvartalu proizvela 410.831 vozilo, što je smanjenje od 14 % u usporedbi s prošlom godinom.
Börsenkurs Tesle porastao za 9 % nakon objave rezultata te završio na 778,57 američkih dolara. Prije objave, dionice Tesle pale su za 16 % u ovoj godini.
Elon Musk, CEO Tesle, suočava se s izazovom razvoja novih i pristupačnijih modela dok istovremeno ulaže u skupe projekte poput robotike i tehnologije samovozećih automobila. Tesla planira ove godine potrošiti 10 milijardi američkih dolara na istraživanje umjetne inteligencije i predstaviti autonomno robotaksi vozilo te robota Optimus.
U prvom kvartalu 2024. Tesla je zabilježio operativnu dobit od 5,5 %, u usporedbi s 16,8 % u 2022. godini. Musk je kao odgovor na pad marži najavio smanjenje troškova i otpuštanje više od 10 % globalne radne snage.
Tesla planira proizvodnju ažuriranog Modela 3 i novog Cybertrucka, čija je cijena između 61.000 i 100.000 američkih dolara. U međuvremenu, konkurent BYD je prodao 426.039 električnih vozila u drugom kvartalu, što predstavlja povećanje od 21 % u odnosu na prethodnu godinu.
U Kini, jednom od najvažnijih tržišta za Teslu, prodaja je u lipnju pala za 24% u odnosu na prošlu godinu. Šire tržište je profitiralo od popusta i državnih subvencija, dok se Tesla bori s cijenovnom strategijom.
Unatoč izazovima, Tesla ostaje vodeća na američkom tržištu električnih vozila. U svibnju je tvrtka činila gotovo polovicu svih prodanih električnih vozila u SAD-u, u usporedbi s oko 60 % u istom razdoblju prošle godine.
Ostali proizvođači automobila kao što su General Motors i Toyota također su prijavili svoje prodajne brojke za drugo tromjesečje. General Motors je zabilježio gotovo nepromijenjenu prodaju, dok je Toyota prijavila porast od 9 % u odnosu na prethodnu godinu.
Cyber-napad na softverskog dobavljača CDK Global prošlog mjeseca utjecao je na prodaju mnogih automobilskih salona, jer su morali pribjeći tradicionalnim metodama poput olovke i papira. CDK je objavio da bi svi trgovci do četvrtka ponovno trebali biti povezani.
Čak i prije napada, prodaja automobila u SAD-u tijekom prve polovice godine u odnosu na prošlu godinu bila je uglavnom nepromijenjena, jer se industrija i dalje bori s visokim kamatnim stopama koje povećavaju mjesečne rate. Električna vozila su posebno pogođena jer su sklona biti skuplja od svojih benzinom pogonjenih pandana.
Unatoč izazovima, Musk ostaje optimističan i vjeruje da bi milijuni ljudi kupili Tesla vozilo kada bi si to mogli priuštiti. Tvrtka radi na pristupačnijim modelima koji bi trebali biti predstavljeni kasnije ove godine ili početkom sljedeće godine.
Za većinu ljudi zapravo nije pitanje žele li Teslu. Oni žele Teslu. Jednostavno nemaju dovoljno novca da si ga priušte", rekao je Musk na sastanku dioničara u lipnju.
