Business
BYD nadmašuje Teslu u rastu prihoda, ali se suočava s padom marži.
BYD übertraf im dritten Quartal 2024 erstmals den Umsatz von Tesla, kämpft jedoch aufgrund intensiven Preiswettbewerbs in China mit sinkenden Margen.
As BYD je u trećem kvartalu 2024. prvi put premašio prihod Tesle, ali se bori s padom marži zbog intenzivne cjenovne konkurencije u Kini.
Kineski proizvođač električnih vozila BYD, podržan od strane Warrena Buffetta, zabilježio je rast prihoda od 24% u trećem kvartalu 2024. godine, dosegnuvši 201 milijardu RMB (28,2 milijarde američkih dolara). Time je tvrtka prvi put nadmašila američkog rivala Teslu, koji je u istom razdoblju ostvario prihod od 25,2 milijarde američkih dolara. BYD je u tom kvartalu prodao rekordnih 1,1 milijun vozila, potaknut novim krugom državnih subvencija za električna vozila u Kini.
Unatoč snažnom rastu prihoda, BYD je morao prihvatiti pad bruto marže s 22,1% prethodne godine na 21,9%. Neto dobit je, međutim, porasla za 11,5% na 11,6 milijardi RMB. Ovo smanjenje marže je rezultat intenzivne cjenovne konkurencije na domaćem tržištu koja opterećuje profitabilnost tvrtke. Umjesto izravnih popusta, BYD je nedavno uveo modele s duljim dometom s naprednijim značajkama po nižim cijenama kako bi učvrstio tržišno vodstvo.
Trenutna situacija cjenovnog rata u Kini ne utječe samo na BYD, već također opterećuje i druge domaće i strane proizvođače automobila.
Dank visokog stupnja vertikalne integracije, koja uključuje proizvodnju baterija i računalnih čipova, BYD ostaje daleko ispred Tesle (17 %), kao i kineskih konkurenata Zeekr (14,2 %) i Xpeng (6,4 %), s bruto maržom od 21,9 %. Ipak, analitičari vide međunarodnu ekspanziju kao ključni pokretač rasta, ali suočavaju se s izazovima uslijed rastućeg zapadnog protekcionizma.
Europska unija uvela je u utorak dodatne carine od 17% na uvoz BYD-ovih vozila na baterije, uz postojeće carine od 10%. Iako je BYD nedavno otvorio tvornicu na Tajlandu – prvu izvan Kine – prodaja u inozemstvu u rujnu činila je samo 7,9% ukupne prodaje, u usporedbi s 9,8% prethodne godine. „Izvozni izgledi BYD-a vjerojatno se neće poboljšati u kratkom roku“, izjavili su analitičari Citi-ja u izvješću.
Analitičari ističu da su globalnu ekspanziju BYD-a otežali lokalni operativni zahtjevi, političke promjene i geopolitički rizici. Unatoč tim preprekama, BYD ostaje dobro pozicioniran kako bi iskoristio svoju snažnu tržišnu poziciju i tehnološke prednosti.
Neprestani izazovi u Kini i nove carine EU-a nastavljaju vršiti pritisak na BYD dok tvrtka nastoji proširiti svoju međunarodnu prisutnost. Dionica BYD-a, kojom se trguje na burzi u Hong Kongu, pala je za 0,7% prije objave rezultata.
