Ardian je povećao svoj udio u londonskoj zračnoj luci Heathrow na više od 30 posto, preuzevši pritom udjele od Ferroviala, CDPQ-a i britanskog mirovinskog fonda USS. Dogovor, koji bi trebao imati vrijednost od oko 870 milijuna funti, označava povlačenje španjolskog Ferroviala iz zračne luke i potvrđuje dugoročno povjerenje francuskog private-equity društva u najveće europsko čvorište.

Heathrow se trenutno nalazi usred strateškog preusmjeravanja. Zračna luka želi značajno proširiti svoje kapacitete trećom pistom – projekt koji je već podržala britanska vlada kako bi se zadovoljio porast broja putnika. Ove srijede, Heathrow je također po prvi put od pandemije najavio isplatu dividende od 250 milijuna funti vlasnicima, nakon što je broj putnika 2024. porastao za 6 posto na 83,9 milijuna.

Iako je put do realizacije jednog od najvećih projekata proširenja zračnih luka u Europi još dalek, direktor Heathrowa Thomas Woldbye istaknuo je da se približavaju "prirodnoj granici kapaciteta"; sama britanska vlada signalizira politiku rasta u zračnom prometu. Ipak, neke zrakoplovne tvrtke skeptično gledaju na moguće povećanje naknada za financiranje projekta vrijednog milijarde. Stoga je čelnik Emiratesa Sir Tim Clark upozorio na moguće pravne sporove ako Heathrow znatno poveća naknade za polijetanje i slijetanje.

Neovisno o tome, ulazak Francuza jača međunarodni profil Heathrowa. Ardian je najveći dioničar od prosinca, sada povećava udio za dodatnih 10 posto – jasan znak posvećenosti jednoj od najprofitabilnijih europskih infrastruktura.