U proteklih nekoliko godina bilo je mnogo izvještaja o visokom radnom pritisku u Teslinim Gigafactory pogonima. No, kakva je zapravo situacija s plaćama u Muskovoj korporaciji? Novi pregled plaća i najavljeni program bonusa za prisutnost rasvjetljavaju trenutni razvoj događaja u Gigafactory Grünheideu.

Od 2022. godine Tesla proizvodi električne automobile u Njemačkoj, a trenutno je u Gigafactory u Grünheideu zaposleno oko 11.800 radnika. Unatoč ovom značajnom broju zaposlenih, očito postoji nezadovoljstvo zbog plaća.

Plattformen wie "kununu" bieten einen Einblick in die Gehaltspolitik des Elektroautoherstellers. Über 1.000 aktuelle oder ehemalige Tesla-Mitarbeiter haben ihre Gehälter offengelegt, was ein Durchschnittsbild der Bruttolöhne ermöglicht. Demnach verdienen Produktionshelfer jährlich 36.200 Euro, Facharbeiter in der Produktion und Lageristen jeweils 35.700 Euro, Logistiker 38.100 Euro, und Service-Techniker sowie Berater 43.400 Euro bzw. 44.000 Euro. Eine Verkaufskraft im Einzelhandel erhält 44.600 Euro, während HR-Manager und Recruiter mit 57.500 Euro bzw. 58.100 Euro vergütet werden. Qualitätsmanager und Ingenieure kommen auf 60.400 Euro bzw. 76.400 Euro jährlich.

Plattformen kao što je "kununu" nude uvid u politiku plaća proizvođača električnih automobila. Više od 1.000 sadašnjih i bivših zaposlenih u Tesli objavilo je svoje plaće, što omogućava prosječan prikaz bruto plaća. Prema tome, pomoćni radnici u proizvodnji zarađuju godišnje 36.200 eura, kvalificirani radnici u proizvodnji i skladištari po 35.700 eura, logističari 38.100 eura, a servisni tehničari i savjetnici 43.400 odnosno 44.000 eura. Prodavač u maloprodaji zarađuje 44.600 eura, dok menadžeri ljudskih resursa i regruteri zarađuju 57.500 odnosno 58.100 eura. Menadžeri kvalitete i inženjeri zarađuju 60.400 odnosno 76.400 eura godišnje.

Insgesamt geben 59 Prozent der Tesla-Mitarbeiter an, mit ihrem Gehalt zufrieden zu sein, was zu einer Bewertung von 3,5 von fünf Sternen führt. Die Meinungen variieren jedoch stark: Einige schätzen die guten Aufstiegschancen und die Möglichkeit für Quereinsteiger, während andere über eine schlechte Work-Life-Balance, lange Arbeitszeiten und einen schlechten Umgang mit Vorgesetzten klagen.

Ukupno 59 posto zaposlenika Tesle navodi da su zadovoljni svojim plaćama, što rezultira ocjenom od 3,5 od pet zvjezdica. Mišljenja se, međutim, jako razlikuju: neki cijene dobre mogućnosti za napredovanje i prilike za karijerne promjene, dok se drugi žale na lošu ravnotežu između poslovnog i privatnog života, duge radne sate i loš odnos s nadređenima.

Aktualna anketa na "kununu" pokazuje da (bivši) zaposlenici Tesle u prosjeku ocjenjuju svog poslodavca s 3,6 od pet zvjezdica, što je malo iznad prosjeka automobilske industrije.

Um zadovoljstvo zaposlenika dodatno povećali i smanjili visok izostanak, Tesla je pokrenula novi pilot projekt. Na sastanku tvrtke, uprava je najavila da će nagraditi zaposlenike koji rijetko obolijevaju premijom za prisutnost do 1.000 eura. Direktor tvornice André Thierig objasnio je da u tvornici postoje osobe koje "neumorno rade".

Pilot projekt započinje s 100 zaposlenika i traje godinu dana. Zaposlenici koji izostanu manje od pet posto svog radnog vremena mogu dobiti najviši bonus od 1.000 eura. Thierig je program nazvao "sjajnim" i naglasio njegovu zahvalnost prema angažiranim zaposlenicima.

Program je naišao na mješovite reakcije. Thierig je ranije kritizirao visok broj bolovanja i naglasio da Tesla neće tolerirati "simulante". Radničko vijeće je isprva bilo skeptično, no na kraju je odobrilo program. Michaela Schmitz, predsjednica radničkog vijeća, pohvalila je program kao "sjajan dodatak" za poboljšanje vrijednosti, ali je izrazila sumnju u to hoće li on zaista smanjiti stopu bolovanja.

Evo programa kojim Tesla nastoji potaknuti visoku prisutnost i istovremeno povećati vrednovanje angažiranih zaposlenika. Hoće li program naići na široko prihvaćanje među zaposlenicima, ostaje za vidjeti. Nakon godinu dana, Tesla će evaluirati pilot-projekt i odlučiti hoće li ga proširiti na cijelu radnu snagu.