Ministar prometa Wissing odbija intervenciju u kolektivnom pregovaranju željezničkih tarifa

U središtu novog izbijanja tarifnog spora Sindikata njemačkih strojovođa savezni ministar prometa Volker Wissing pojasnio je da savezna vlada ne namjerava izravno intervenirati u poslove Njemačkih željeznica. Ministar je u razgovoru s ARD-Hauptstadtstudio naglasio potrebu da željeznica, iako u vlasništvu savezne države, svejedno djeluje kao tržišni akter samostalno i da vodi tarifne pregovore kao takve. Wissing je iznio mišljenje da uloga savezne vlade nije nastupati kao posrednik u tarifnim sporovima. Umjesto toga, pozvao je na odgovornost tarifnih strana da svoje razlike riješe unutar postojećeg sustava tarifne autonomije. Tom prilikom govorio je o važnosti svijesti o društvenoj odgovornosti koja nadilazi pojedinačne interese. Takav stav označava jasnu razliku u odnosu na prethodne događaje. Godine 2008., tadašnji savezni ministar prometa Wolfgang Tiefensee umiješao se u sličan sukob i doprinio definiranju tarifnog kompromisa. Kasnije je tadašnji šef željeznica Hartmut Mehdorn izrazio rezerve prema tom uplitanju i njegovim posljedicama na poduzetničku slobodu. Odluka ministra prometa Wissinga osvjetljava delikatan balans između političke odgovornosti i poduzetničke neovisnosti državnih poduzeća te stoji kao aktualan primjer za složene izazove s kojima se državni akteri susreću u gospodarskom djelovanju.