Europski proizvođači automobila računaju na povećanje cijena kod automobila s unutarnjim izgaranjem za poticanje električnih vozila

Europski proizvođači automobila povećavaju cijene vozila na benzin kako bi potaknuli prelazak na skuplja električna vozila. Marki poput Stellantisa, Volkswagena i Renaulta u protekla su dva mjeseca povećale cijene svojih benzinskih modela za nekoliko stotina eura, dok se pripremaju na strože EU emisijske propise koji stupaju na snagu u novoj godini. U studenom je Stellantis u Francuskoj povećao cijene svih Peugeot modela za do 500 eura, osim kod potpuno električnih vozila. Renault je slijedio taj primjer te je povećao cijene čistih benzinskih modela poput Clio SCE 65 za 300 eura, no cijene hibridnih varijanti ostale su nepromijenjene. Prema analitičarima, proizvođači automobila pokušavaju smanjiti potražnju za benzinskim automobilima i učiniti električna vozila atraktivnijim u usporedbi. Beatrix Keim iz Centra za automobilska istraživanja komentirala je da prilagodbe cijena imaju za cilj usmjeriti potražnju prema vozilima s baterijskim pogonom kako bi se postigli ciljevi smanjenja CO2 i izbjegle moguće kazne. Od 1. siječnja EU će zahtijevati od automobilskih tvrtki da najmanje 20 posto njihove prodaje čine električna vozila. Trenutno udio iznosi samo 13 posto, što povećava rizik od kazni do 15 milijardi eura. Ove pooštrene propise dolaze u vrijeme kada se europska automobilska industrija suočava s velikim troškovima prelaska na električne pogone, uz istovremeno suočavanje sa snažnom konkurencijom jeftinijih kineskih marki. Osim toga, potrošači su pod pritiskom inflacije, a mnoge su zemlje povukle subvencije za kupnju električnih vozila. Nedavno je Carlos Tavares, šef Stellantisa, iznenada odstupio zbog nesuglasica s upravom, što ukazuje na rastuće napetosti. Također, europski političari su pod pritiskom da preispitaju ciljeve. Denis Schemoul, autoanalitičar u S&P Global, vidi u povećanju cijena benzina mogućnost financiranja budućih popusta na električna vozila, što bi moglo djelovati kao "neizravna subvencija" za kupce električnih vozila, ali će vjerojatno utjecati na margine. Insajder je također upozorio da bi više cijene za benzinska vozila uz slab rast na tržištu električnih vozila mogle dovesti do loših prodajnih rezultata u obje kategorije.