Učini najbolje investicije svog života
Od 2 eura osigurajте Kambodža Cijene benzina
Tečaj
Trenutna vrijednost Cijene benzina u Kambodža je 1,14 USD/Liter. Cijene benzina u Kambodža su pale na 1,14 USD/Liter dana 01. 04. 2024., nakon što su bile 1,15 USD/Liter dana 01. 03. 2024.. Od 01. 12. 2000. do 01. 05. 2024., prosječni BDP u Kambodža bio je 0,98 USD/Liter. Najviša vrijednost svih vremena postignuta je dana 01. 03. 2013. s 1,45 USD/Liter, dok je najniža vrijednost zabilježena dana 01. 04. 2020. s 0,55 USD/Liter.
Cijene benzina ·
Max
Cijene benzina | |
---|---|
01. 12. 2000. | 0,61 USD/Liter |
01. 12. 2002. | 0,63 USD/Liter |
01. 12. 2004. | 0,79 USD/Liter |
01. 12. 2006. | 1,01 USD/Liter |
01. 12. 2008. | 0,94 USD/Liter |
01. 12. 2010. | 1,15 USD/Liter |
01. 12. 2012. | 1,35 USD/Liter |
01. 03. 2013. | 1,45 USD/Liter |
01. 06. 2013. | 1,42 USD/Liter |
01. 09. 2013. | 1,36 USD/Liter |
01. 12. 2013. | 1,37 USD/Liter |
01. 03. 2014. | 1,29 USD/Liter |
01. 06. 2014. | 1,26 USD/Liter |
01. 09. 2014. | 1,24 USD/Liter |
01. 12. 2014. | 1,18 USD/Liter |
01. 01. 2015. | 0,97 USD/Liter |
01. 02. 2015. | 0,98 USD/Liter |
01. 03. 2015. | 0,99 USD/Liter |
01. 04. 2015. | 1,05 USD/Liter |
01. 05. 2015. | 1,07 USD/Liter |
01. 06. 2015. | 1,07 USD/Liter |
01. 07. 2015. | 0,99 USD/Liter |
01. 08. 2015. | 0,94 USD/Liter |
01. 09. 2015. | 0,92 USD/Liter |
01. 10. 2015. | 0,89 USD/Liter |
01. 11. 2015. | 0,86 USD/Liter |
01. 12. 2015. | 0,85 USD/Liter |
01. 01. 2016. | 0,83 USD/Liter |
01. 02. 2016. | 0,81 USD/Liter |
01. 03. 2016. | 0,79 USD/Liter |
01. 04. 2016. | 0,81 USD/Liter |
01. 05. 2016. | 0,83 USD/Liter |
01. 06. 2016. | 0,84 USD/Liter |
01. 07. 2016. | 0,82 USD/Liter |
01. 08. 2016. | 0,83 USD/Liter |
01. 09. 2016. | 0,85 USD/Liter |
01. 10. 2016. | 0,86 USD/Liter |
01. 11. 2016. | 0,82 USD/Liter |
01. 12. 2016. | 0,90 USD/Liter |
01. 01. 2017. | 0,93 USD/Liter |
01. 02. 2017. | 0,93 USD/Liter |
01. 03. 2017. | 0,93 USD/Liter |
01. 04. 2017. | 0,92 USD/Liter |
01. 05. 2017. | 0,90 USD/Liter |
01. 06. 2017. | 0,91 USD/Liter |
01. 07. 2017. | 0,86 USD/Liter |
01. 08. 2017. | 0,93 USD/Liter |
01. 09. 2017. | 0,94 USD/Liter |
01. 10. 2017. | 0,93 USD/Liter |
01. 11. 2017. | 0,96 USD/Liter |
01. 12. 2017. | 0,97 USD/Liter |
01. 01. 2018. | 0,99 USD/Liter |
01. 02. 2018. | 0,96 USD/Liter |
01. 03. 2018. | 0,96 USD/Liter |
01. 04. 2018. | 0,99 USD/Liter |
01. 05. 2018. | 1,06 USD/Liter |
01. 06. 2018. | 1,01 USD/Liter |
01. 07. 2018. | 0,97 USD/Liter |
01. 08. 2018. | 0,99 USD/Liter |
01. 09. 2018. | 1,02 USD/Liter |
01. 10. 2018. | 1,04 USD/Liter |
01. 11. 2018. | 0,90 USD/Liter |
01. 12. 2018. | 0,84 USD/Liter |
01. 01. 2019. | 0,82 USD/Liter |
01. 02. 2019. | 0,85 USD/Liter |
01. 03. 2019. | 0,91 USD/Liter |
01. 04. 2019. | 0,96 USD/Liter |
01. 05. 2019. | 0,94 USD/Liter |
01. 06. 2019. | 0,86 USD/Liter |
01. 07. 2019. | 0,92 USD/Liter |
01. 08. 2019. | 0,88 USD/Liter |
01. 09. 2019. | 0,92 USD/Liter |
01. 10. 2019. | 0,90 USD/Liter |
01. 11. 2019. | 0,91 USD/Liter |
01. 12. 2019. | 0,91 USD/Liter |
01. 01. 2020. | 0,91 USD/Liter |
01. 02. 2020. | 0,86 USD/Liter |
01. 03. 2020. | 0,76 USD/Liter |
01. 04. 2020. | 0,55 USD/Liter |
01. 05. 2020. | 0,61 USD/Liter |
01. 06. 2020. | 0,70 USD/Liter |
01. 07. 2020. | 0,73 USD/Liter |
01. 08. 2020. | 0,73 USD/Liter |
01. 09. 2020. | 0,72 USD/Liter |
01. 10. 2020. | 0,75 USD/Liter |
01. 11. 2020. | 0,76 USD/Liter |
01. 12. 2020. | 0,78 USD/Liter |
01. 01. 2021. | 0,79 USD/Liter |
01. 02. 2021. | 0,84 USD/Liter |
01. 03. 2021. | 0,92 USD/Liter |
01. 04. 2021. | 0,92 USD/Liter |
01. 05. 2021. | 0,92 USD/Liter |
01. 06. 2021. | 0,92 USD/Liter |
01. 07. 2021. | 0,92 USD/Liter |
01. 08. 2021. | 0,92 USD/Liter |
01. 09. 2021. | 0,98 USD/Liter |
01. 10. 2021. | 1,06 USD/Liter |
01. 11. 2021. | 1,09 USD/Liter |
01. 12. 2021. | 1,01 USD/Liter |
01. 01. 2022. | 1,03 USD/Liter |
01. 02. 2022. | 1,03 USD/Liter |
01. 03. 2022. | 1,31 USD/Liter |
01. 04. 2022. | 1,28 USD/Liter |
01. 05. 2022. | 1,38 USD/Liter |
01. 06. 2022. | 1,43 USD/Liter |
01. 07. 2022. | 1,16 USD/Liter |
01. 08. 2022. | 1,14 USD/Liter |
01. 09. 2022. | 1,13 USD/Liter |
01. 10. 2022. | 1,13 USD/Liter |
01. 11. 2022. | 1,12 USD/Liter |
01. 12. 2022. | 1,13 USD/Liter |
01. 01. 2023. | 1,13 USD/Liter |
01. 02. 2023. | 1,15 USD/Liter |
01. 03. 2023. | 1,15 USD/Liter |
01. 04. 2023. | 1,14 USD/Liter |
01. 05. 2023. | 1,13 USD/Liter |
01. 06. 2023. | 1,13 USD/Liter |
01. 07. 2023. | 1,13 USD/Liter |
01. 08. 2023. | 1,12 USD/Liter |
01. 09. 2023. | 1,13 USD/Liter |
01. 10. 2023. | 1,13 USD/Liter |
01. 11. 2023. | 1,13 USD/Liter |
01. 12. 2023. | 1,14 USD/Liter |
01. 01. 2024. | 1,14 USD/Liter |
01. 02. 2024. | 1,15 USD/Liter |
01. 03. 2024. | 1,15 USD/Liter |
01. 04. 2024. | 1,14 USD/Liter |
Cijene benzina Povijest
Datum | Vrijednost |
---|---|
01. 04. 2024. | 1,14 USD/Liter |
01. 03. 2024. | 1,15 USD/Liter |
01. 02. 2024. | 1,15 USD/Liter |
01. 01. 2024. | 1,14 USD/Liter |
01. 12. 2023. | 1,14 USD/Liter |
01. 11. 2023. | 1,13 USD/Liter |
01. 10. 2023. | 1,13 USD/Liter |
01. 09. 2023. | 1,13 USD/Liter |
01. 08. 2023. | 1,12 USD/Liter |
01. 07. 2023. | 1,13 USD/Liter |
Slični makroekonomski pokazatelji za Cijene benzina
Ime | Trenutno | Prethodni | Frekvencija |
---|---|---|---|
🇰🇭 Potrošačka potrošnja | 40,92 milijardi KHR | 39,212 milijardi KHR | Godišnje |
🇰🇭 Raspoloživi osobni dohodak | 2,329 mil. KHR | 2,462 mil. KHR | Godišnje |
Makro stranice za druge zemlje u Azija
- 🇨🇳Kina
- 🇮🇳Indija
- 🇮🇩Indonezija
- 🇯🇵Japan
- 🇸🇦Saudijska Arabija
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južna Koreja
- 🇹🇷Turska
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenija
- 🇦🇿Azerbajdžan
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Bangladeš
- 🇧🇹Butan
- 🇧🇳Brunej
- 🇹🇱Istočni Timor
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordan
- 🇰🇿Kazahstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malezija
- 🇲🇻Maldivi
- 🇲🇳Mongolija
- 🇲🇲Mijanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Sjeverna Koreja
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipini
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Šri Lanka
- 🇸🇾Sirija
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Tajland
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Ujedinjeni Arapski Emirati
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Što je Cijene benzina
Naslov: Cijene benzina - Makroekonomska analiza Cijene benzina predstavljaju jedan od ključnih makroekonomskih pokazatelja koji utječu na širok spektar gospodarskih aktivnosti. Na web stranici eulerpool, specijalizirani smo za prikazivanje makroekonomskih podataka te razumijevanje promjena u cijenama benzina koje su od vitalnog značaja za brojne industrije i kućanstva. U ovom opširnom prikazu, istražit ćemo kako se formiraju cijene benzina, koji čimbenici utječu na njih, te kako promjene u cijenama utječu na gospodarstvo u cjelini. Cijene benzina određene su kombinacijom globalnih i lokalnih čimbenika. Na globalnoj razini, cijena sirove nafte igra ključnu ulogu. Sirova nafta je glavna komponenta benzina, a njezina cijena je podložna promjenama zbog geopolitičkih događaja, prirodnih katastrofa, promjena u potražnji i ponudi te političkih odluka zemalja proizvođača nafte. Organizacija zemalja izvoznica nafte (OPEC) također ima značajan utjecaj na cijene jer njihove odluke o proizvodnim kvotama mogu dramatično promijeniti dostupnost nafte na svjetskom tržištu. Lokalni čimbenici koji utječu na cijene benzina uključuju poreze, regulacije, infrastrukturne kapacitete i lokalnu potražnju. U mnogim zemljama, posebice u Europi, porezi na gorivo čine značajan udio krajnje maloprodajne cijene benzina. Hrvatske regulacije i porezi također igraju veliku ulogu u konačnoj cijeni koju potrošači plaćaju na benzinskim postajama. Regulacija može uključivati standarde kvalitete, sigurnosti i okolišne norme koje sve zajedno povećavaju troškove proizvodnje i distribucije benzina. Jedan od značajnih faktora u formiranju lokalnih cijena benzina je i kapaciteta rafinerija i infrastrukture za distribuciju. Ako su kapaciteti rafinerija ograničeni ili zastarjeli, to može dovesti do viših troškova proizvodnje koji se onda prenose na krajnje korisnike. Slično tome, ograničenja u infrastrukturi poput nedovoljnih terminala za tankere ili nedostatka cjevovoda mogu uzrokovati uska grla u opskrbi i tako povećati cijene. U uvjetima slobodnog tržišta, cijene benzina također fluktuiraju ovisno o lokalnoj potražnji. Potražnja je često sezonska i može se mijenjati zbog čimbenika kao što su vremenski uvjeti, blagdani i turistička sezona. U ljetnim mjesecima, kada je povećan broj putovanja, potražnja za benzinom tipično raste, što može dovesti do viših cijena. Promjene u cijenama benzina imaju dalekosežne posljedice na gospodarstvo. Kroz našu stranicu eulerpool analiziramo ove učinke kako bi korisnici dobili cjelovitu sliku o makroekonomskim učincima. Povećanje cijena benzina obično dovodi do povećanja troškova transporta, što može posljedično uzrokovati rast cijena roba i usluga. Ovo može dovesti do inflacije, smanjenja kupovne moći potrošača i općeg usporavanja gospodarskog rasta. Industrije koje su posebno osjetljive na promjene u cijenama goriva uključuju transportnu industriju, logističke servise, poljoprivredni sektor i kemijsku industriju. S druge strane, pad cijena benzina može stimulirati gospodarstvo time što smanjuje troškove proizvodnje i transporta, te povećava raspoloživi dohodak konzumenata. Niže cijene goriva često rezultiraju povećanom potrošnjom, što može djelovati kao poticaj gospodarskoj aktivnosti. Međutim, nagli padovi cijena nafte mogu također imati negativne učinke na zemlje i regije koje su veliki proizvođači nafte, dovodeći do gubitaka radnih mjesta i smanjenja prihoda od poreza. Analiza cijena benzina je stoga bitna za razumijevanje šire slike gospodarskih aktivnosti. Naša platforma eulerpool omogućuje korisnicima detaljan uvid u historijske cijene, trendove i analize koji su ključni za donošenje informiranih poslovnih odluka. Pratimo globalne događaje, geopolitiku, ekonomske indikatore te lokalne regulacije kako bismo ponudili što preciznije prognoze i analize. Vrijedi napomenuti da u današnje vrijeme, kada su pitanja održivosti i zaštite okoliša sve važnija, budućnost cijena benzina može biti pod značajnim utjecajem prijelaza na obnovljive izvore energije. Politike koje promoviraju korištenje električnih vozila, povećanje efikasnosti goriva i smanjenje emisija CO2 mogu promijeniti obrasce potražnje za benzinom. Zbog toga, u našem analizama na eulerpool, također uzimamo u obzir dugoročne trendove i regulative vezane uz zaštitu okoliša. Kao zaključak, cijene benzina su dinamičan i kompleksan makroekonomski pokazatelj koji odražava niz globalnih i lokalnih čimbenika. Njihova analiza je ključna za razumijevanje gospodarskih trendova i donošenje strateških odluka. Naša web stranica, eulerpool, posvećena je pružanju sveobuhvatnih i preciznih informacija o ovom i drugim makroekonomskim segmentima, osiguravajući da naši korisnici imaju alat za detaljnu i točnu analizu podataka. Urbana i ruralna područja, različite industrije i potrošači, svi osjete promjene u cijenama benzina, te je stoga praćenje ovih promjena kroz pouzdane i precizne izvore informacija ključno za uspješno navigiranje makroekonomskim izazovima. U eulerpool, predani smo pružanju najkvalitetnijih podataka kako bi naši korisnici bili uvijek korak ispred u razumijevanju ekonomskih realnosti.