Učini najbolje investicije svog života
Južnoafrička Republika Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta
Tečaj
Trenutna vrijednost Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta u Južnoafrička Republika je 371,415 milijardi ZAR. Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta u Južnoafrička Republika smanjio se na 371,415 milijardi ZAR na dan 01. 12. 2024., nakon što je bio 374,997 milijardi ZAR na dan 01. 09. 2024.. Od 01. 03. 1993. do 01. 12. 2024., prosječni BDP u Južnoafrička Republika iznosio je 279,72 milijardi ZAR. Najveća vrijednost svih vremena dosegnuta je na dan 01. 12. 2023. s 391,28 milijardi ZAR, dok je najniža vrijednost zabilježena na dan 01. 03. 1993. s 122,08 milijardi ZAR.
Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta ·
Max
BIP iz transportnog sektora | |
---|---|
01. 03. 1993. | 122,08 milijardi ZAR |
01. 06. 1993. | 122,23 milijardi ZAR |
01. 09. 1993. | 123,05 milijardi ZAR |
01. 12. 1993. | 125,14 milijardi ZAR |
01. 03. 1994. | 126,11 milijardi ZAR |
01. 06. 1994. | 127,24 milijardi ZAR |
01. 09. 1994. | 129,53 milijardi ZAR |
01. 12. 1994. | 132,27 milijardi ZAR |
01. 03. 1995. | 137,13 milijardi ZAR |
01. 06. 1995. | 140,84 milijardi ZAR |
01. 09. 1995. | 144,36 milijardi ZAR |
01. 12. 1995. | 147,43 milijardi ZAR |
01. 03. 1996. | 148,22 milijardi ZAR |
01. 06. 1996. | 150,20 milijardi ZAR |
01. 09. 1996. | 152,58 milijardi ZAR |
01. 12. 1996. | 153,52 milijardi ZAR |
01. 03. 1997. | 157,38 milijardi ZAR |
01. 06. 1997. | 160,67 milijardi ZAR |
01. 09. 1997. | 164,29 milijardi ZAR |
01. 12. 1997. | 168,12 milijardi ZAR |
01. 03. 1998. | 170,51 milijardi ZAR |
01. 06. 1998. | 171,93 milijardi ZAR |
01. 09. 1998. | 171,12 milijardi ZAR |
01. 12. 1998. | 172,67 milijardi ZAR |
01. 03. 1999. | 174,72 milijardi ZAR |
01. 06. 1999. | 178,66 milijardi ZAR |
01. 09. 1999. | 182,51 milijardi ZAR |
01. 12. 1999. | 186,03 milijardi ZAR |
01. 03. 2000. | 190,43 milijardi ZAR |
01. 06. 2000. | 194,67 milijardi ZAR |
01. 09. 2000. | 197,53 milijardi ZAR |
01. 12. 2000. | 199,21 milijardi ZAR |
01. 03. 2001. | 201,24 milijardi ZAR |
01. 06. 2001. | 204,27 milijardi ZAR |
01. 09. 2001. | 208,59 milijardi ZAR |
01. 12. 2001. | 213,87 milijardi ZAR |
01. 03. 2002. | 219,07 milijardi ZAR |
01. 06. 2002. | 224,07 milijardi ZAR |
01. 09. 2002. | 227,90 milijardi ZAR |
01. 12. 2002. | 231,44 milijardi ZAR |
01. 03. 2003. | 235,61 milijardi ZAR |
01. 06. 2003. | 238,33 milijardi ZAR |
01. 09. 2003. | 240,85 milijardi ZAR |
01. 12. 2003. | 244,99 milijardi ZAR |
01. 03. 2004. | 247,29 milijardi ZAR |
01. 06. 2004. | 249,69 milijardi ZAR |
01. 09. 2004. | 253,19 milijardi ZAR |
01. 12. 2004. | 256,51 milijardi ZAR |
01. 03. 2005. | 259,49 milijardi ZAR |
01. 06. 2005. | 263,31 milijardi ZAR |
01. 09. 2005. | 266,88 milijardi ZAR |
01. 12. 2005. | 270,30 milijardi ZAR |
01. 03. 2006. | 274,10 milijardi ZAR |
01. 06. 2006. | 277,50 milijardi ZAR |
01. 09. 2006. | 280,25 milijardi ZAR |
01. 12. 2006. | 282,35 milijardi ZAR |
01. 03. 2007. | 289,49 milijardi ZAR |
01. 06. 2007. | 297,29 milijardi ZAR |
01. 09. 2007. | 303,48 milijardi ZAR |
01. 12. 2007. | 307,64 milijardi ZAR |
01. 03. 2008. | 308,25 milijardi ZAR |
01. 06. 2008. | 309,28 milijardi ZAR |
01. 09. 2008. | 311,00 milijardi ZAR |
01. 12. 2008. | 311,29 milijardi ZAR |
01. 03. 2009. | 309,44 milijardi ZAR |
01. 06. 2009. | 308,61 milijardi ZAR |
01. 09. 2009. | 309,20 milijardi ZAR |
01. 12. 2009. | 310,26 milijardi ZAR |
01. 03. 2010. | 311,18 milijardi ZAR |
01. 06. 2010. | 313,58 milijardi ZAR |
01. 09. 2010. | 315,57 milijardi ZAR |
01. 12. 2010. | 317,93 milijardi ZAR |
01. 03. 2011. | 321,04 milijardi ZAR |
01. 06. 2011. | 324,82 milijardi ZAR |
01. 09. 2011. | 326,66 milijardi ZAR |
01. 12. 2011. | 329,28 milijardi ZAR |
01. 03. 2012. | 331,18 milijardi ZAR |
01. 06. 2012. | 333,04 milijardi ZAR |
01. 09. 2012. | 333,94 milijardi ZAR |
01. 12. 2012. | 335,16 milijardi ZAR |
01. 03. 2013. | 340,46 milijardi ZAR |
01. 06. 2013. | 342,00 milijardi ZAR |
01. 09. 2013. | 344,59 milijardi ZAR |
01. 12. 2013. | 344,31 milijardi ZAR |
01. 03. 2014. | 348,10 milijardi ZAR |
01. 06. 2014. | 350,45 milijardi ZAR |
01. 09. 2014. | 352,84 milijardi ZAR |
01. 12. 2014. | 356,23 milijardi ZAR |
01. 03. 2015. | 358,69 milijardi ZAR |
01. 06. 2015. | 359,51 milijardi ZAR |
01. 09. 2015. | 361,50 milijardi ZAR |
01. 12. 2015. | 361,60 milijardi ZAR |
01. 03. 2016. | 361,93 milijardi ZAR |
01. 06. 2016. | 365,03 milijardi ZAR |
01. 09. 2016. | 366,77 milijardi ZAR |
01. 12. 2016. | 369,33 milijardi ZAR |
01. 03. 2017. | 366,15 milijardi ZAR |
01. 06. 2017. | 367,15 milijardi ZAR |
01. 09. 2017. | 369,38 milijardi ZAR |
01. 12. 2017. | 375,64 milijardi ZAR |
01. 03. 2018. | 377,82 milijardi ZAR |
01. 06. 2018. | 368,60 milijardi ZAR |
01. 09. 2018. | 384,59 milijardi ZAR |
01. 12. 2018. | 390,35 milijardi ZAR |
01. 03. 2019. | 384,21 milijardi ZAR |
01. 06. 2019. | 381,38 milijardi ZAR |
01. 09. 2019. | 378,62 milijardi ZAR |
01. 12. 2019. | 368,63 milijardi ZAR |
01. 03. 2020. | 359,36 milijardi ZAR |
01. 06. 2020. | 277,01 milijardi ZAR |
01. 09. 2020. | 313,91 milijardi ZAR |
01. 12. 2020. | 328,29 milijardi ZAR |
01. 03. 2021. | 321,27 milijardi ZAR |
01. 06. 2021. | 343,33 milijardi ZAR |
01. 09. 2021. | 339,58 milijardi ZAR |
01. 12. 2021. | 349,91 milijardi ZAR |
01. 03. 2022. | 353,93 milijardi ZAR |
01. 06. 2022. | 363,21 milijardi ZAR |
01. 09. 2022. | 375,19 milijardi ZAR |
01. 12. 2022. | 377,93 milijardi ZAR |
01. 03. 2023. | 382,59 milijardi ZAR |
01. 06. 2023. | 377,67 milijardi ZAR |
01. 09. 2023. | 379,67 milijardi ZAR |
01. 12. 2023. | 391,28 milijardi ZAR |
01. 03. 2024. | 388,69 milijardi ZAR |
01. 06. 2024. | 376,76 milijardi ZAR |
01. 09. 2024. | 375,00 milijardi ZAR |
01. 12. 2024. | 371,42 milijardi ZAR |
Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta Povijest
Datum | Vrijednost |
---|---|
01. 12. 2024. | 371,415 milijardi ZAR |
01. 09. 2024. | 374,997 milijardi ZAR |
01. 06. 2024. | 376,758 milijardi ZAR |
01. 03. 2024. | 388,688 milijardi ZAR |
01. 12. 2023. | 391,283 milijardi ZAR |
01. 09. 2023. | 379,672 milijardi ZAR |
01. 06. 2023. | 377,671 milijardi ZAR |
01. 03. 2023. | 382,593 milijardi ZAR |
01. 12. 2022. | 377,934 milijardi ZAR |
01. 09. 2022. | 375,186 milijardi ZAR |
Slični makroekonomski pokazatelji za Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta
Ime | Trenutno | Prethodni | Frekvencija |
---|---|---|---|
🇿🇦 BDP iz građevinskog sektora | 103,609 milijardi ZAR | 104,039 milijardi ZAR | Kvartal |
🇿🇦 BDP iz komunalnih usluga | 100,144 milijardi ZAR | 101,602 milijardi ZAR | Kvartal |
🇿🇦 BDP iz poljoprivrede | 115,477 milijardi ZAR | 98,529 milijardi ZAR | Kvartal |
🇿🇦 BDP iz proizvodnje | 521,697 milijardi ZAR | 524,783 milijardi ZAR | Kvartal |
🇿🇦 BDP iz rudarstva | 203,866 milijardi ZAR | 204,341 milijardi ZAR | Kvartal |
🇿🇦 BDP po glavi stanovnika | 5.747,42 USD | 5.783,86 USD | Godišnje |
🇿🇦 BDP po glavi stanovnika PPP | 13.690,39 USD | 13.777,19 USD | Godišnje |
🇿🇦 BDP po stalnim cijenama | 4,679 Bio. ZAR | 4,653 Bio. ZAR | Kvartal |
🇿🇦 BIP | 380,7 milijardi USD | 406,92 milijardi USD | Godišnje |
🇿🇦 BIP iz javne uprave | 369,592 milijardi ZAR | 371,372 milijardi ZAR | Kvartal |
🇿🇦 BIP iz usluga | 1,163 Bio. ZAR | 1,149 Bio. ZAR | Kvartal |
🇿🇦 Bruto investicije u dugotrajnu imovinu | 656,197 milijardi ZAR | 661,056 milijardi ZAR | Kvartal |
🇿🇦 Bruto nacionalni dohodak | 4,699 Bio. ZAR | 4,721 Bio. ZAR | Kvartal |
🇿🇦 Godišnja stopa rasta BDP-a | 0,9 % | 0,4 % | Kvartal |
🇿🇦 Rast BDP-a u cijeloj godini | 0,6 % | 0,7 % | Godišnje |
🇿🇦 Stopa rasta BDP | 0,6 % | −0,1 % | Kvartal |
Makro stranice za druge zemlje u Afrika
- 🇩🇿Alžir
- 🇦🇴Angola
- 🇧🇯Benin
- 🇧🇼Botswana
- 🇧🇫Burkina Faso
- 🇧🇮Burundi
- 🇨🇲Kamerun
- 🇨🇻Kap Verde
- 🇨🇫Srednjoafrička Republika
- 🇹🇩Čad
- 🇰🇲Komori
- 🇨🇬Kongo
- 🇩🇯Džibuti
- 🇪🇬Egipat
- 🇬🇶Ekvatorska Gvineja
- 🇪🇷Eritreja
- 🇪🇹Etiopija
- 🇬🇦Gabon
- 🇬🇲Gambija
- 🇬🇭Gana
- 🇬🇳Gvineja
- 🇬🇼Gvineja Bisau
- 🇨🇮Obala Bjelokosti
- 🇰🇪Kenija
- 🇱🇸Lesoto
- 🇱🇷Liberija
- 🇱🇾Libija
- 🇲🇬Madagaskar
- 🇲🇼Malavi
- 🇲🇱Mali
- 🇲🇷Mauritanija
- 🇲🇺Mauricij
- 🇲🇦Maroko
- 🇲🇿Mozambik
- 🇳🇦Namibija
- 🇳🇪Niger
- 🇳🇬Nigerija
- 🇷🇼Ruanda
- 🇸🇹São Tomé i Príncipe
- 🇸🇳Senegal
- 🇸🇨Sejšeli
- 🇸🇱Sierra Leone
- 🇸🇴Somalija
- Južni Sudan
- 🇸🇩Sudan
- 🇸🇿Svazioland
- 🇹🇿Tanzanija
- 🇹🇬Togo
- 🇹🇳Tunis
- 🇺🇬Uganda
- 🇿🇲Zambija
- 🇿🇼Zimbabve
Što je Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta
Kategorija 'GDP from Transport' na našoj platformi, eulerpool, nudi detaljan i profesionalan uvid u doprinos transportnog sektora bruto domaćem proizvodu (BDP) zemlje. Kao vodeća web stranica za prikaz makroekonomskih podataka, eulerpool pruža sveobuhvatne informacije koje su ključne za analizu i razumijevanje ekonomskih trendova. Transportni sektor, čiji podaci čine temelj kategorije 'GDP from Transport', igra vitalnu ulogu u funkcioniranju nacionalne i globalne ekonomije. Doprinos ovog sektora BDP-u može biti indikativan za ekonomski rast, efikasnost logistike, kao i za opće stanje infrastrukture unutar jedne zemlje. Naša kategorija 'GDP from Transport' omogućava korisnicima da jasno vide kako se ovaj sektor razvija kroz različite vremenske intervale, pružajući tako osnovu za kompleksne analize i donošenje informiranih odluka. Prilikom analize podatka unutar kategorije 'GDP from Transport', važno je razumjeti što sve obuhvaća ovaj sektor. Transportni sektor uključuje sve podsektore povezane s pokretanjem ljudi i robe, uključujući cestovni, željeznički, zračni i vodeni transport. Svaki od ovih podsektora ima svoj specifičan način utjecaja na BDP, što na našoj platformi možete jasno pratiti i analizirati. Cestovni transport često dominira u zemljama sa razvijenom mrežom autocesta i cesta. Njegov doprinos BDP-u ogleda se u efektivnosti i dostupnosti logističkih rješenja koja omogućavaju brzi i siguran prijevoz roba. Željeznički transport, s druge strane, može biti značajan faktor smanjenja troškova i zagađenja, te kao takav postaje sve važniji u kontekstu održivog razvoja. Zračni transport doprinosi BDP-u kroz svoj utjecaj na turizam i brzi prijevoz robe visoke vrijednosti. Vodni transport je ključan za globalnu trgovinu i ima neprocenjivu vrijednost za zemlje s razvijenim lukama. Svi ovi podsektori zajedno čine složen ekosustav čiji doprinos BDP-u pratimo pod kategorijom 'GDP from Transport' na eulerpool platformi. Razumijevanje dinamike transportnog sektora kroz prizmu BDP-a omogućava bolje planiranje i investicije, kako na privatnoj tako i na javnoj razini. Na našoj platformi možete pratiti trendove u različitim vremenskim razdobljima, analizirati sezonske varijacije te usporediti podatke između različitih zemalja. Ovi uvidi mogu biti neprocjenjivi za tvrtke koje se bave logistikom, planiranjem infrastrukture, te državnim tijelima koja upravljaju prometnom politikom. S obzirom na brzinu tehnološkog napretka, važno je pratiti kako inovacije utječu na doprinos transportnog sektora BDP-u. Električni i autonomni vozila, moderni sustavi željezničkog prometa, te napredni sustavi upravljanja zračnim prometom značajno mijenjaju način na koji funkcionira transportni sektor. Eulerpool prati ove promjene i redovito ažurira podatke kako bi naši korisnici imali pristup najnovijim i najrelevantnijim informacijama. U današnjem globaliziranom svijetu, transport igra ključnu ulogu u povezivanju tržišta i omogućavanju ekonomskog rasta. Korištenjem naše kategorije 'GDP from Transport', korisnici mogu dobiti sveobuhvatan pregled kako nacionalne, tako i međunarodne transportne politike utječu na ekonomiju. Naši detaljni i pouzdani podaci omogućavaju donošenje strateških odluka koje mogu optimizirati operacije i povećati konkurentnost na globalnom tržištu. Eulerpool je posvećen pružanju najvišeg standarda u obradi i prikazu makroekonomskih podataka. Naša kategorija 'GDP from Transport' nije iznimka i uspostavili smo rigorozne metode prikupljanja i validacije podataka kako bismo osigurali njihovu točnost i relevantnost. Uz podršku našeg stručnog tima, korisnici mogu biti sigurni da dobivaju informacije koje su neophodne za razumijevanje složenih ekonomskih fenomena. Kategorija 'GDP from Transport' je alat za ekonomiste, analitičare, investitore i državne službenike koji žele detaljan uvid u doprinos transportnog sektora ekonomiji. Detaljne statistike, analitički alati i pouzdani podaci koje nudimo čine našu platformu nezamjenjivim resursom za sve koji žele temeljito razumjeti i analizirati makroekonomske trendove. U zaključku, eulerpool s ponosom predstavlja kategoriju 'GDP from Transport' kao integralni dio naše ponude makroekonomskih podataka. Kroz detaljne analize i sveobuhvatno praćenje svih transportnih podsektora, pružamo korisnicima alate potrebne za razumijevanje i predviđanje ekonomskih kretanja. Ova kategorija omogućava dublje uvide u transportni sektor i njegov doprinos BDP-u, što je ključno za donošenje informiranih i strateških odluka u dinamičnom i stalno promjenjivom ekonomskom okruženju.