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2 यूरो में सुरक्षित करें संयुक्त राज्य शासित प्रदेश ऑटो निर्यात
शेयर मूल्य
संयुक्त राज्य शासित प्रदेश में ऑटो निर्यात का वर्तमान मूल्य 34,850 Units है। संयुक्त राज्य शासित प्रदेश में ऑटो निर्यात 1/8/2024 को घटकर 34,850 Units हो गया, जबकि यह 1/7/2024 को 52,963 Units था। 1/1/1977 से 1/9/2024 तक, संयुक्त राज्य शासित प्रदेश में औसत GDP 65,024.94 Units थी। 1/11/2017 को 1,36,305 Units के साथ अब तक का उच्चतम मूल्य प्राप्त हुआ था, जबकि सबसे कम मूल्य 1/4/2020 को 152 Units दर्ज किया गया था।
ऑटो निर्यात ·
३ वर्ष
5 वर्ष
10 वर्ष
२५ वर्ष
मैक्स
ऑटो निर्यात | |
---|---|
1/1/1977 | 54,069 Units |
1/2/1977 | 46,109 Units |
1/3/1977 | 49,380 Units |
1/4/1977 | 48,998 Units |
1/5/1977 | 60,057 Units |
1/6/1977 | 52,331 Units |
1/7/1977 | 27,939 Units |
1/8/1977 | 27,605 Units |
1/9/1977 | 49,010 Units |
1/10/1977 | 47,810 Units |
1/11/1977 | 49,199 Units |
1/12/1977 | 50,270 Units |
1/1/1978 | 43,961 Units |
1/2/1978 | 42,883 Units |
1/3/1978 | 61,086 Units |
1/4/1978 | 50,721 Units |
1/5/1978 | 45,363 Units |
1/6/1978 | 42,848 Units |
1/7/1978 | 24,273 Units |
1/8/1978 | 37,669 Units |
1/9/1978 | 38,950 Units |
1/10/1978 | 36,836 Units |
1/11/1978 | 28,305 Units |
1/12/1978 | 41,684 Units |
1/1/1979 | 33,533 Units |
1/2/1979 | 38,560 Units |
1/3/1979 | 46,801 Units |
1/4/1979 | 35,716 Units |
1/5/1979 | 36,845 Units |
1/6/1979 | 40,018 Units |
1/7/1979 | 22,043 Units |
1/8/1979 | 17,230 Units |
1/9/1979 | 20,014 Units |
1/10/1979 | 24,916 Units |
1/11/1979 | 38,066 Units |
1/12/1979 | 38,895 Units |
1/1/1980 | 39,473 Units |
1/2/1980 | 39,356 Units |
1/3/1980 | 39,125 Units |
1/4/1980 | 34,832 Units |
1/5/1980 | 32,678 Units |
1/6/1980 | 40,298 Units |
1/7/1980 | 25,367 Units |
1/8/1980 | 21,872 Units |
1/9/1980 | 19,230 Units |
1/10/1980 | 21,446 Units |
1/11/1980 | 18,531 Units |
1/12/1980 | 17,384 Units |
1/1/1981 | 16,579 Units |
1/2/1981 | 23,175 Units |
1/3/1981 | 38,670 Units |
1/4/1981 | 33,871 Units |
1/5/1981 | 17,964 Units |
1/6/1981 | 30,874 Units |
1/7/1981 | 19,909 Units |
1/8/1981 | 18,845 Units |
1/9/1981 | 31,636 Units |
1/10/1981 | 30,283 Units |
1/11/1981 | 19,157 Units |
1/12/1981 | 23,715 Units |
1/1/1982 | 17,088 Units |
1/2/1982 | 22,992 Units |
1/3/1982 | 22,819 Units |
1/4/1982 | 22,422 Units |
1/5/1982 | 21,762 Units |
1/6/1982 | 19,981 Units |
1/7/1982 | 14,554 Units |
1/8/1982 | 15,457 Units |
1/9/1982 | 15,300 Units |
1/10/1982 | 20,260 Units |
1/11/1982 | 16,669 Units |
1/12/1982 | 16,561 Units |
1/1/1983 | 19,126 Units |
1/2/1983 | 18,371 Units |
1/3/1983 | 22,715 Units |
1/4/1983 | 18,797 Units |
1/5/1983 | 21,427 Units |
1/6/1983 | 18,419 Units |
1/7/1983 | 11,025 Units |
1/8/1983 | 23,398 Units |
1/9/1983 | 21,013 Units |
1/10/1983 | 20,655 Units |
1/11/1983 | 24,508 Units |
1/12/1983 | 17,922 Units |
1/1/1984 | 24,704 Units |
1/2/1984 | 18,839 Units |
1/3/1984 | 21,857 Units |
1/4/1984 | 16,910 Units |
1/5/1984 | 15,707 Units |
1/6/1984 | 15,589 Units |
1/7/1984 | 4,420 Units |
1/8/1984 | 11,384 Units |
1/9/1984 | 13,621 Units |
1/10/1984 | 16,336 Units |
1/11/1984 | 16,362 Units |
1/12/1984 | 16,484 Units |
1/1/1985 | 23,785 Units |
1/2/1985 | 16,377 Units |
1/3/1985 | 14,422 Units |
1/4/1985 | 20,915 Units |
1/5/1985 | 20,996 Units |
1/6/1985 | 13,186 Units |
1/7/1985 | 8,123 Units |
1/8/1985 | 22,017 Units |
1/9/1985 | 15,187 Units |
1/10/1985 | 18,777 Units |
1/11/1985 | 17,578 Units |
1/12/1985 | 16,308 Units |
1/1/1986 | 18,863 Units |
1/2/1986 | 18,567 Units |
1/3/1986 | 18,177 Units |
1/4/1986 | 18,087 Units |
1/5/1986 | 10,534 Units |
1/6/1986 | 13,536 Units |
1/7/1986 | 9,953 Units |
1/8/1986 | 17,232 Units |
1/9/1986 | 13,722 Units |
1/10/1986 | 15,514 Units |
1/11/1986 | 17,437 Units |
1/12/1986 | 15,934 Units |
1/1/1987 | 17,527 Units |
1/2/1987 | 21,436 Units |
1/3/1987 | 23,028 Units |
1/4/1987 | 22,592 Units |
1/5/1987 | 14,806 Units |
1/6/1987 | 17,513 Units |
1/7/1987 | 12,167 Units |
1/8/1987 | 18,110 Units |
1/9/1987 | 16,805 Units |
1/10/1987 | 25,199 Units |
1/11/1987 | 19,426 Units |
1/12/1987 | 17,588 Units |
1/1/1988 | 17,800 Units |
1/2/1988 | 17,670 Units |
1/3/1988 | 17,583 Units |
1/4/1988 | 18,384 Units |
1/5/1988 | 14,151 Units |
1/6/1988 | 11,770 Units |
1/7/1988 | 13,777 Units |
1/8/1988 | 15,655 Units |
1/9/1988 | 17,392 Units |
1/10/1988 | 28,984 Units |
1/11/1988 | 24,102 Units |
1/12/1988 | 16,602 Units |
1/1/1989 | 23,094 Units |
1/2/1989 | 26,023 Units |
1/3/1989 | 28,507 Units |
1/4/1989 | 26,441 Units |
1/5/1989 | 22,671 Units |
1/6/1989 | 18,567 Units |
1/7/1989 | 14,249 Units |
1/8/1989 | 22,100 Units |
1/9/1989 | 21,242 Units |
1/10/1989 | 25,711 Units |
1/11/1989 | 32,237 Units |
1/12/1989 | 19,887 Units |
1/1/1990 | 28,787 Units |
1/2/1990 | 27,485 Units |
1/3/1990 | 32,426 Units |
1/4/1990 | 23,375 Units |
1/5/1990 | 21,426 Units |
1/6/1990 | 20,793 Units |
1/7/1990 | 23,963 Units |
1/8/1990 | 26,724 Units |
1/9/1990 | 34,007 Units |
1/10/1990 | 56,687 Units |
1/11/1990 | 65,945 Units |
1/12/1990 | 44,151 Units |
1/1/1991 | 52,585 Units |
1/2/1991 | 56,962 Units |
1/3/1991 | 60,335 Units |
1/4/1991 | 55,503 Units |
1/5/1991 | 55,607 Units |
1/6/1991 | 53,711 Units |
1/7/1991 | 38,590 Units |
1/8/1991 | 30,570 Units |
1/9/1991 | 48,493 Units |
1/10/1991 | 50,522 Units |
1/11/1991 | 60,111 Units |
1/12/1991 | 42,396 Units |
1/1/1992 | 41,492 Units |
1/2/1992 | 47,130 Units |
1/3/1992 | 55,647 Units |
1/4/1992 | 43,812 Units |
1/5/1992 | 39,913 Units |
1/6/1992 | 40,418 Units |
1/7/1992 | 39,977 Units |
1/8/1992 | 23,169 Units |
1/9/1992 | 60,841 Units |
1/10/1992 | 69,258 Units |
1/11/1992 | 73,288 Units |
1/12/1992 | 54,345 Units |
1/1/1993 | 50,292 Units |
1/2/1993 | 49,216 Units |
1/3/1993 | 54,986 Units |
1/4/1993 | 49,039 Units |
1/5/1993 | 43,904 Units |
1/6/1993 | 40,025 Units |
1/7/1993 | 33,353 Units |
1/8/1993 | 26,664 Units |
1/9/1993 | 46,777 Units |
1/10/1993 | 55,001 Units |
1/11/1993 | 51,560 Units |
1/12/1993 | 32,059 Units |
1/1/1994 | 36,756 Units |
1/2/1994 | 44,184 Units |
1/3/1994 | 57,607 Units |
1/4/1994 | 52,375 Units |
1/5/1994 | 53,564 Units |
1/6/1994 | 47,695 Units |
1/7/1994 | 41,604 Units |
1/8/1994 | 29,213 Units |
1/9/1994 | 55,724 Units |
1/10/1994 | 66,206 Units |
1/11/1994 | 79,290 Units |
1/12/1994 | 54,463 Units |
1/1/1995 | 67,460 Units |
1/2/1995 | 69,889 Units |
1/3/1995 | 87,545 Units |
1/4/1995 | 63,134 Units |
1/5/1995 | 63,101 Units |
1/6/1995 | 55,827 Units |
1/7/1995 | 50,088 Units |
1/8/1995 | 34,032 Units |
1/9/1995 | 54,423 Units |
1/10/1995 | 68,299 Units |
1/11/1995 | 78,403 Units |
1/12/1995 | 52,410 Units |
1/1/1996 | 74,065 Units |
1/2/1996 | 74,446 Units |
1/3/1996 | 73,822 Units |
1/4/1996 | 70,935 Units |
1/5/1996 | 69,770 Units |
1/6/1996 | 65,878 Units |
1/7/1996 | 70,456 Units |
1/8/1996 | 52,398 Units |
1/9/1996 | 90,232 Units |
1/10/1996 | 1,05,205 Units |
1/11/1996 | 93,486 Units |
1/12/1996 | 67,519 Units |
1/1/1997 | 88,423 Units |
1/2/1997 | 89,408 Units |
1/3/1997 | 82,911 Units |
1/4/1997 | 93,175 Units |
1/5/1997 | 72,137 Units |
1/6/1997 | 71,457 Units |
1/7/1997 | 68,282 Units |
1/8/1997 | 42,928 Units |
1/9/1997 | 91,781 Units |
1/10/1997 | 1,03,447 Units |
1/11/1997 | 88,511 Units |
1/12/1997 | 69,451 Units |
1/1/1998 | 84,715 Units |
1/2/1998 | 86,186 Units |
1/3/1998 | 96,081 Units |
1/4/1998 | 89,177 Units |
1/5/1998 | 76,464 Units |
1/6/1998 | 79,297 Units |
1/7/1998 | 71,066 Units |
1/8/1998 | 48,152 Units |
1/9/1998 | 1,05,938 Units |
1/10/1998 | 1,04,587 Units |
1/11/1998 | 1,05,766 Units |
1/12/1998 | 73,298 Units |
1/1/1999 | 94,769 Units |
1/2/1999 | 91,841 Units |
1/3/1999 | 1,06,305 Units |
1/4/1999 | 98,156 Units |
1/5/1999 | 1,03,965 Units |
1/6/1999 | 90,838 Units |
1/7/1999 | 77,176 Units |
1/8/1999 | 49,986 Units |
1/9/1999 | 1,03,019 Units |
1/10/1999 | 1,05,068 Units |
1/11/1999 | 1,15,813 Units |
1/12/1999 | 1,01,541 Units |
1/1/2000 | 96,243 Units |
1/2/2000 | 95,573 Units |
1/3/2000 | 1,23,094 Units |
1/4/2000 | 86,960 Units |
1/5/2000 | 1,05,091 Units |
1/6/2000 | 1,00,641 Units |
1/7/2000 | 70,549 Units |
1/8/2000 | 41,796 Units |
1/9/2000 | 77,203 Units |
1/10/2000 | 92,810 Units |
1/11/2000 | 1,03,601 Units |
1/12/2000 | 69,429 Units |
1/1/2001 | 78,246 Units |
1/2/2001 | 68,729 Units |
1/3/2001 | 79,479 Units |
1/4/2001 | 66,682 Units |
1/5/2001 | 80,562 Units |
1/6/2001 | 82,287 Units |
1/7/2001 | 63,935 Units |
1/8/2001 | 45,540 Units |
1/9/2001 | 73,562 Units |
1/10/2001 | 92,778 Units |
1/11/2001 | 93,148 Units |
1/12/2001 | 69,306 Units |
1/1/2002 | 84,914 Units |
1/2/2002 | 81,845 Units |
1/3/2002 | 88,417 Units |
1/4/2002 | 93,583 Units |
1/5/2002 | 1,09,480 Units |
1/6/2002 | 78,910 Units |
1/7/2002 | 84,864 Units |
1/8/2002 | 67,032 Units |
1/9/2002 | 90,321 Units |
1/10/2002 | 97,982 Units |
1/11/2002 | 98,745 Units |
1/12/2002 | 71,191 Units |
1/1/2003 | 85,775 Units |
1/2/2003 | 86,169 Units |
1/3/2003 | 1,02,354 Units |
1/4/2003 | 1,00,771 Units |
1/5/2003 | 97,564 Units |
1/6/2003 | 1,05,649 Units |
1/7/2003 | 93,132 Units |
1/8/2003 | 57,463 Units |
1/9/2003 | 1,06,819 Units |
1/10/2003 | 1,13,762 Units |
1/11/2003 | 1,10,462 Units |
1/12/2003 | 83,839 Units |
1/1/2004 | 96,389 Units |
1/2/2004 | 93,022 Units |
1/3/2004 | 1,14,289 Units |
1/4/2004 | 95,687 Units |
1/5/2004 | 1,02,283 Units |
1/6/2004 | 1,08,919 Units |
1/7/2004 | 1,00,521 Units |
1/8/2004 | 56,664 Units |
1/9/2004 | 1,07,597 Units |
1/10/2004 | 1,07,162 Units |
1/11/2004 | 1,14,409 Units |
1/12/2004 | 82,814 Units |
1/1/2005 | 89,180 Units |
1/2/2005 | 98,325 Units |
1/3/2005 | 1,09,911 Units |
1/4/2005 | 1,05,056 Units |
1/5/2005 | 99,146 Units |
1/6/2005 | 1,11,691 Units |
1/7/2005 | 93,833 Units |
1/8/2005 | 71,760 Units |
1/9/2005 | 1,08,914 Units |
1/10/2005 | 99,424 Units |
1/11/2005 | 1,19,387 Units |
1/12/2005 | 77,876 Units |
1/1/2006 | 86,467 Units |
1/2/2006 | 95,211 Units |
1/3/2006 | 1,19,722 Units |
1/4/2006 | 95,173 Units |
1/5/2006 | 1,05,440 Units |
1/6/2006 | 1,06,823 Units |
1/7/2006 | 88,910 Units |
1/8/2006 | 52,106 Units |
1/9/2006 | 92,287 Units |
1/10/2006 | 95,772 Units |
1/11/2006 | 1,02,265 Units |
1/12/2006 | 65,917 Units |
1/1/2007 | 94,884 Units |
1/2/2007 | 84,961 Units |
1/3/2007 | 1,00,153 Units |
1/4/2007 | 94,547 Units |
1/5/2007 | 1,02,281 Units |
1/6/2007 | 1,08,816 Units |
1/7/2007 | 98,231 Units |
1/8/2007 | 69,667 Units |
1/9/2007 | 1,04,442 Units |
1/10/2007 | 1,24,338 Units |
1/11/2007 | 1,18,671 Units |
1/12/2007 | 83,691 Units |
1/1/2008 | 1,11,738 Units |
1/2/2008 | 1,10,998 Units |
1/3/2008 | 97,948 Units |
1/4/2008 | 1,20,711 Units |
1/5/2008 | 92,941 Units |
1/6/2008 | 1,01,016 Units |
1/7/2008 | 98,541 Units |
1/8/2008 | 60,057 Units |
1/9/2008 | 1,10,328 Units |
1/10/2008 | 94,382 Units |
1/11/2008 | 83,087 Units |
1/12/2008 | 46,560 Units |
1/1/2009 | 51,272 Units |
1/2/2009 | 46,617 Units |
1/3/2009 | 46,458 Units |
1/4/2009 | 56,267 Units |
1/5/2009 | 53,980 Units |
1/6/2009 | 72,422 Units |
1/7/2009 | 79,779 Units |
1/8/2009 | 37,564 Units |
1/9/2009 | 75,324 Units |
1/10/2009 | 87,667 Units |
1/11/2009 | 88,172 Units |
1/12/2009 | 66,673 Units |
1/1/2010 | 73,053 Units |
1/2/2010 | 70,482 Units |
1/3/2010 | 85,377 Units |
1/4/2010 | 68,258 Units |
1/5/2010 | 74,400 Units |
1/6/2010 | 84,679 Units |
1/7/2010 | 71,654 Units |
1/8/2010 | 57,005 Units |
1/9/2010 | 98,586 Units |
1/10/2010 | 93,310 Units |
1/11/2010 | 1,06,856 Units |
1/12/2010 | 81,094 Units |
1/1/2011 | 94,079 Units |
1/2/2011 | 93,048 Units |
1/3/2011 | 1,09,747 Units |
1/4/2011 | 73,628 Units |
1/5/2011 | 82,566 Units |
1/6/2011 | 97,017 Units |
1/7/2011 | 81,960 Units |
1/8/2011 | 67,288 Units |
1/9/2011 | 1,12,347 Units |
1/10/2011 | 1,11,607 Units |
1/11/2011 | 1,19,847 Units |
1/12/2011 | 81,542 Units |
1/1/2012 | 1,06,189 Units |
1/2/2012 | 1,13,255 Units |
1/3/2012 | 1,07,703 Units |
1/4/2012 | 80,936 Units |
1/5/2012 | 1,20,120 Units |
1/6/2012 | 97,110 Units |
1/7/2012 | 99,374 Units |
1/8/2012 | 61,812 Units |
1/9/2012 | 1,02,365 Units |
1/10/2012 | 1,16,899 Units |
1/11/2012 | 1,21,303 Units |
1/12/2012 | 84,721 Units |
1/1/2013 | 1,02,111 Units |
1/2/2013 | 1,02,207 Units |
1/3/2013 | 98,818 Units |
1/4/2013 | 87,755 Units |
1/5/2013 | 1,05,344 Units |
1/6/2013 | 1,05,374 Units |
1/7/2013 | 1,00,051 Units |
1/8/2013 | 70,984 Units |
1/9/2013 | 1,12,060 Units |
1/10/2013 | 1,30,263 Units |
1/11/2013 | 1,15,910 Units |
1/12/2013 | 70,491 Units |
1/1/2014 | 1,03,534 Units |
1/2/2014 | 1,05,817 Units |
1/3/2014 | 1,08,947 Units |
1/4/2014 | 1,06,507 Units |
1/5/2014 | 94,767 Units |
1/6/2014 | 1,05,887 Units |
1/7/2014 | 1,02,981 Units |
1/8/2014 | 52,739 Units |
1/9/2014 | 1,02,947 Units |
1/10/2014 | 1,16,165 Units |
1/11/2014 | 1,08,719 Units |
1/12/2014 | 86,186 Units |
1/1/2015 | 97,022 Units |
1/2/2015 | 96,102 Units |
1/3/2015 | 1,03,554 Units |
1/4/2015 | 98,382 Units |
1/5/2015 | 94,546 Units |
1/6/2015 | 1,15,408 Units |
1/7/2015 | 94,426 Units |
1/8/2015 | 73,705 Units |
1/9/2015 | 1,17,301 Units |
1/10/2015 | 1,20,719 Units |
1/11/2015 | 1,20,484 Units |
1/12/2015 | 95,186 Units |
1/1/2016 | 1,06,441 Units |
1/2/2016 | 1,04,880 Units |
1/3/2016 | 1,18,332 Units |
1/4/2016 | 1,21,726 Units |
1/5/2016 | 1,20,341 Units |
1/6/2016 | 1,23,389 Units |
1/7/2016 | 1,01,184 Units |
1/8/2016 | 81,200 Units |
1/9/2016 | 1,23,119 Units |
1/10/2016 | 1,22,765 Units |
1/11/2016 | 1,35,502 Units |
1/12/2016 | 95,307 Units |
1/1/2017 | 1,17,526 Units |
1/2/2017 | 1,18,098 Units |
1/3/2017 | 1,30,204 Units |
1/4/2017 | 98,977 Units |
1/5/2017 | 1,08,945 Units |
1/6/2017 | 1,06,731 Units |
1/7/2017 | 1,06,082 Units |
1/8/2017 | 75,844 Units |
1/9/2017 | 1,21,269 Units |
1/10/2017 | 1,28,040 Units |
1/11/2017 | 1,36,305 Units |
1/12/2017 | 86,526 Units |
1/1/2018 | 1,19,273 Units |
1/2/2018 | 1,17,168 Units |
1/3/2018 | 1,14,697 Units |
1/4/2018 | 1,03,676 Units |
1/5/2018 | 1,07,342 Units |
1/6/2018 | 1,13,152 Units |
1/7/2018 | 1,01,650 Units |
1/8/2018 | 72,994 Units |
1/9/2018 | 1,01,621 Units |
1/10/2018 | 1,16,113 Units |
1/11/2018 | 1,05,229 Units |
1/12/2018 | 64,673 Units |
1/1/2019 | 94,026 Units |
1/2/2019 | 97,985 Units |
1/3/2019 | 99,322 Units |
1/4/2019 | 57,302 Units |
1/5/2019 | 93,855 Units |
1/6/2019 | 90,788 Units |
1/7/2019 | 86,858 Units |
1/8/2019 | 73,433 Units |
1/9/2019 | 96,970 Units |
1/10/2019 | 1,13,112 Units |
1/11/2019 | 90,285 Units |
1/12/2019 | 61,989 Units |
1/1/2020 | 97,870 Units |
1/2/2020 | 94,999 Units |
1/3/2020 | 61,798 Units |
1/4/2020 | 152 Units |
1/5/2020 | 4,260 Units |
1/6/2020 | 49,924 Units |
1/7/2020 | 72,262 Units |
1/8/2020 | 43,244 Units |
1/9/2020 | 87,533 Units |
1/10/2020 | 91,550 Units |
1/11/2020 | 90,597 Units |
1/12/2020 | 54,618 Units |
1/1/2021 | 69,360 Units |
1/2/2021 | 87,319 Units |
1/3/2021 | 95,229 Units |
1/4/2021 | 60,331 Units |
1/5/2021 | 46,977 Units |
1/6/2021 | 56,934 Units |
1/7/2021 | 45,205 Units |
1/8/2021 | 29,200 Units |
1/9/2021 | 52,872 Units |
1/10/2021 | 53,121 Units |
1/11/2021 | 63,055 Units |
1/12/2021 | 46,219 Units |
1/1/2022 | 57,246 Units |
1/2/2022 | 50,786 Units |
1/3/2022 | 55,767 Units |
1/4/2022 | 47,786 Units |
1/5/2022 | 51,150 Units |
1/6/2022 | 54,028 Units |
1/7/2022 | 46,460 Units |
1/8/2022 | 39,192 Units |
1/9/2022 | 48,956 Units |
1/10/2022 | 56,469 Units |
1/11/2022 | 59,885 Units |
1/12/2022 | 39,094 Units |
1/1/2023 | 56,379 Units |
1/2/2023 | 56,634 Units |
1/3/2023 | 61,546 Units |
1/4/2023 | 54,820 Units |
1/5/2023 | 62,858 Units |
1/6/2023 | 67,756 Units |
1/7/2023 | 63,264 Units |
1/8/2023 | 37,042 Units |
1/9/2023 | 64,727 Units |
1/10/2023 | 75,343 Units |
1/11/2023 | 69,004 Units |
1/12/2023 | 76,953 Units |
1/1/2024 | 62,938 Units |
1/2/2024 | 59,249 Units |
1/3/2024 | 39,472 Units |
1/4/2024 | 47,799 Units |
1/5/2024 | 51,898 Units |
1/6/2024 | 48,561 Units |
1/7/2024 | 52,963 Units |
1/8/2024 | 34,850 Units |
ऑटो निर्यात इतिहास
तारीख | मूल्य |
---|---|
1/8/2024 | 34,850 Units |
1/7/2024 | 52,963 Units |
1/6/2024 | 48,561 Units |
1/5/2024 | 51,898 Units |
1/4/2024 | 47,799 Units |
1/3/2024 | 39,472 Units |
1/2/2024 | 59,249 Units |
1/1/2024 | 62,938 Units |
1/12/2023 | 76,953 Units |
1/11/2023 | 69,004 Units |
ऑटो निर्यात के समान मैक्रो संकेतक
नाम | वर्तमान | पिछला | फ्रीक्वेंसी |
---|---|---|---|
🇬🇧 आतंकवाद सूचकांक | 2.373 Points | 3.84 Points | वार्षिक |
🇬🇧 आयात rss_CYCLIC_REPLACE_MARK rss_CYCLIC_REPLACE_MARK | 77.118 अरब GBP | 78.33 अरब GBP | मासिक |
🇬🇧 कच्चे तेल का उत्पादन | 522 BBL/D/1K | 652 BBL/D/1K | मासिक |
🇬🇧 गैर-ईयू व्यापार शेष | -6.86 अरब GBP | -6.97 अरब GBP | मासिक |
🇬🇧 चालू खाता | -28.397 अरब GBP | -13.76 अरब GBP | तिमाही |
🇬🇧 चालू खाता घाटा सकल घरेलू उत्पाद के प्रतिशत के रूप में | -3.3 % of GDP | -3.1 % of GDP | वार्षिक |
🇬🇧 निर्यात | 70.122 अरब GBP | 70.614 अरब GBP | मासिक |
🇬🇧 पर्यटक आगमन | 10.778 मिलियन | 8.731 मिलियन | मासिक |
🇬🇧 पर्यटन आयें | 7.902 अरब GBP | 5.53 अरब GBP | मासिक |
🇬🇧 पूंजी प्रवाह | -1.195 अरब GBP | 7.277 अरब GBP | तिमाही |
🇬🇧 वस्तु व्यापार संतुलन | -15.06 अरब GBP | -18.871 अरब GBP | मासिक |
🇬🇧 विदेशी कर्ज | 7.742 जैव. GBP | 7.775 जैव. GBP | तिमाही |
🇬🇧 विदेशी प्रत्यक्ष निवेश | -11.802 अरब GBP | -9.256 अरब GBP | तिमाही |
🇬🇧 व्यापार शेष (ट्रेड बैलेंस) | -6.75 अरब GBP | -1.098 अरब GBP | मासिक |
🇬🇧 शस्त्र बिक्री | 1.204 अरब SIPRI TIV | 1.665 अरब SIPRI TIV | वार्षिक |
🇬🇧 स्वर्ण भंडार | 310.29 Tonnes | 310.29 Tonnes | तिमाही |
अन्य देशों के लिए मैक्रो-पेज यूरोप
- 🇦🇱अल्बानिया
- 🇦🇹ऑस्ट्रिया
- 🇧🇾बेलारूस
- 🇧🇪बेल्जियम
- 🇧🇦बोस्निया और हर्जेगोविना
- 🇧🇬बुल्गारिया
- 🇭🇷क्रोएशिया
- 🇨🇾साइप्रस
- 🇨🇿चेक गणराज्य
- 🇩🇰डेनमार्क
- 🇪🇪एस्टोनिया
- 🇫🇴फ़ैरो द्वीपसमूह
- 🇫🇮फिनलैंड
- 🇫🇷फ्रांस
- 🇩🇪जर्मनी
- 🇬🇷ग्रीस
- 🇭🇺हंगरी
- 🇮🇸आइलैंड
- 🇮🇪आयरलैंड
- 🇮🇹इटली
- 🇽🇰कोसोवो
- 🇱🇻लातविया
- 🇱🇮लिकटेंस्टाइन
- 🇱🇹लिथुआनिया
- 🇱🇺लक्ज़मबर्ग
- 🇲🇰उत्तर मैसेडोनिया
- 🇲🇹माल्टा
- 🇲🇩मोल्दाऊ
- 🇲🇨मोनाको
- 🇲🇪मोंटेनेग्रो
- 🇳🇱नीदरलैंड
- 🇳🇴नॉर्वे
- 🇵🇱पोलैंड
- 🇵🇹पुर्तगाल
- 🇷🇴रोमानिया
- 🇷🇺रूस
- 🇷🇸सर्बिया
- 🇸🇰स्लोवाकिया
- 🇸🇮स्लोवेनिया
- 🇪🇸स्पेन
- 🇸🇪स्वीडन
- 🇨🇭स्विट्जरलैंड
- 🇺🇦यूक्रेन
- 🇦🇩अंडोरा
ऑटो निर्यात क्या है?
ऑटो निर्यात: वैश्विक आर्थिक परिदृश्य में एक प्रमुख शक्ति ऑटो निर्यात या ऑटोमोबाइल निर्यात, आधुनिक अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो न केवल देशों के आर्थिक अनुसंधानों को बढ़ावा देता है, बल्कि इसके माध्यम से विभिन्न बाजारों के बीच व्यापारिक संतुलन कायम होता है। Eulerpool जैसे वेबसाइटों पर, मैक्रोइकोनॉमिक डेटा को समझना और विश्लेषण करना अत्यंत महत्वपूर्ण होता है, और इसी परिप्रेक्ष्य में ऑटो निर्यात का व्यापक महत्व है। पहली बात यह है कि ऑटो निर्यात एक देश की सकल घरेलू उत्पाद (GDP) में महत्वपूर्ण योगदान देता है। जैसे-जैसे अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में मांग बढ़ती है, वैसे-वैसे उन देशों की अर्थव्यवस्था सुदृढ़ होती जाती है, जो ऑटोमोबाइल का निर्यात करते हैं। उदाहरण के लिए, जापान, जर्मनी और दक्षिण कोरिया जैसे देश अपने उच्च गुणवत्ता वाले वाहनों के लिए विश्वविख्यात हैं। इन देशों ने ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में अत्यधिक निवेश किया है और उन्नत तकनीकी विकास के माध्यम से वे विश्व बाजार में एक प्रमुख स्थान बना चुके हैं। ऑटो निर्यात का एक अन्य महत्वपूर्ण पहलू यह है कि यह रोजगार के अवसरों को बढ़ावा देता है। ऑटोमोबाइल उद्योग में विभिन्न प्रकार के कार्य होते हैं, जिनमें मैन्युफैक्चरिंग, असेंबली, गुणवत्ता नियंत्रण, और रसद शामिल हैं। ये सभी कार्य देश की आर्थिक धारणीयता को सुनिश्चित करते हैं। ऑटो निर्यात के माध्यम से, देश न केवल विदेशी मुद्रा अर्जित करता है, बल्कि अपने नागरिकों के लिए रोजगार के नए अवसर भी उपलब्ध कराता है। यह ध्यान देने योग्य है कि ऑटो निर्यात से जुड़ी कंपनियां अक्सर उच्च वेतन और उन्नति के बेहतर अवसर प्रदान करती हैं। न केवल आर्थिक, बल्कि तकनीकी दृष्टिकोण से भी ऑटो निर्यात का महत्व अत्यधिक है। ऑटोमोबाइल उद्योग में नवाचार और अनुसंधान एवं विकास (R&D) के मुद्दे अत्यंत महत्वपूर्ण होते हैं। जब कोई देश अपने ऑटोमोबाइल का निर्यात करता है, तो वह दीर्घकालिक आर्थिक और तकनीकी प्रगति को दर्शाता है। उन्नत तकनीकों का इस्तेमाल वाहनों की गुणवत्ता, सुरक्षा, और इंधन दक्षता में सुधार लाने के लिए किया जाता है, जो कि अंत में न केवल उपभोक्ताओं को लाभ पहुंचाता है बल्कि निर्यातकों की भी प्रतिष्ठा को बढाता है। वैश्विक व्यापार प्रणालियों का सामान्य विश्लेषण करने पर, हम देख सकते हैं कि मुक्त व्यापार समझौते (FTA) और व्यापारिक नीतियों की भूमिका अत्यधिक महत्वपूर्ण होती है। उदाहरण के लिए, उत्तर अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौता (NAFTA) के तहत अमेरिका, कनाडा, और मेक्सिको के बीच ऑटोमोबाइल निर्यात और आयात को प्रोत्साहन मिला है। इसी प्रकार, यूरोपीय संघ भी अपने सदस्य देशों के बीच वाहनों के निर्यात को प्रोत्साहित करता है, जो कि सामूहिक आर्थिक सुदृढ़ता की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। एक अन्य महत्वपूर्ण बिंदु पर्यावरणीय कारकों का है। आज के युग में, पर्यावरणीय मुद्दे अत्यंत प्रासंगिक हो गए हैं, और ऑटोमोबाइल उद्योग भी इससे अछूता नहीं है। विद्युत और हाइब्रिड वाहनों की बढ़ती मांग ऑटो निर्यात से जुड़े देशों को नई दिशा में सोचने और कार्य करने के लिए प्रेरित कर रही है। यह न केवल पर्यावरण की दृष्टि से फायदेमंद है, बल्कि आर्थिक दृष्टि से भी यह नया बाजार खोलता है। उदाहरण के लिए, टेस्ला जैसी कंपनियां जो पूरी तरह से विद्युत वाहनों पर केंद्रित हैं, उन्होंने अंतरराष्ट्रीय बाजार में अपनी विशेष पहचान बनाई है। संवाद माध्यमों और मार्केटिंग रणनीतियों का उल्लेख करना भी यहाँ महत्वपूर्ण होगा। अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर ऑटोमोबाइल का निर्यात करने के लिए, एक सजीव और प्रभावी मार्केटिंग रणनीति का होना अत्यंत आवश्यक है। यह न केवल ब्रांड की पहचान को मजबूत करता है, बल्कि उपभोक्ताओं को भी आकर्षित करता है। डिजिटल मार्केटिंग, सोशल मीडिया, और अंतर्राष्ट्रीय ट्रेड शो आज की दुनिया में एक प्रभावी माध्यम बन गए हैं जिनके माध्यम से कंपनियां वैश्विक स्तर पर अपने उत्पादों का प्रचार कर सकती हैं। भविष्य की संभावनाओं के दृष्टिकोण से देखा जाए, तो ऑटो निर्यात के क्षेत्र में रोबोटिक्स और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) का योगदान भी उल्लेखनीय होगा। यह तकनीकें उत्पादन प्रक्रिया को तेज और सटीक बनाती हैं, जिससे उत्पादन की लागत कम होती है और गुणवत्ता में सुधार होता है। इस प्रकार, ऑटो निर्यात के क्षेत्र में नवाचार और उन्नति की अपार संभावनाएं हैं। अंततः, यह कहना सटीक होगा कि ऑटो निर्यात एक ऐसी धारा है जो वैश्विक अर्थव्यवस्था की धड़कन को दर्शाती है। यह केवल आर्थिक वृद्धि का माध्यम नहीं है, बल्कि एक सांस्कृतिक और तकनीकी आदान-प्रदान का भी प्रतीक है। Eulerpool जैसे पेशेवर प्लेटफार्मों के माध्यम से, इन सूक्ष्म और व्यापक मुद्दों का गहन विश्लेषण संभव होता है, और यह विश्लेषण देशों की आर्थिक नीतियों और प्रगति की दिशा को निर्देशित करता है। इस प्रकार, ऑटो निर्यात ने न केवल वैश्विक आर्थिक परिदृश्य में अपनी महत्ता स्थापित की है, बल्कि यह युवा उद्यमियों और संभावित निवेशकों के लिए एक प्रेरणा स्रोत भी है, जो कि भविष्य की संभावनाओं को साकार करने की दिशा में कदम बढ़ा रहे हैं।