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2 यूरो में सुरक्षित करें लक्ज़मबर्ग वाहन पंजीकरण
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लक्ज़मबर्ग में वर्तमान वाहन पंजीकरण का मूल्य 3,847 Units है। लक्ज़मबर्ग में वाहन पंजीकरण 1/5/2024 को घटकर 3,847 Units हो गया, जो 1/4/2024 को 4,445 Units था। 1/1/1981 से 1/5/2024 तक, लक्ज़मबर्ग में औसत जीडीपी 3,442.13 Units था। 1/4/2008 को सभी समय का उच्चतम स्तर 6,419 Units पर पहुंच गया, जबकि सबसे कम मूल्य 1/8/1981 को 1,166 Units दर्ज किया गया।
वाहन पंजीकरण ·
३ वर्ष
5 वर्ष
10 वर्ष
२५ वर्ष
मैक्स
वाहन पंजीकरण | |
---|---|
1/1/1981 | 1,416 Units |
1/2/1981 | 2,687 Units |
1/3/1981 | 2,900 Units |
1/4/1981 | 2,699 Units |
1/5/1981 | 2,121 Units |
1/6/1981 | 1,860 Units |
1/7/1981 | 1,941 Units |
1/8/1981 | 1,166 Units |
1/9/1981 | 1,711 Units |
1/10/1981 | 1,809 Units |
1/11/1981 | 1,458 Units |
1/12/1981 | 1,240 Units |
1/1/1982 | 1,422 Units |
1/2/1982 | 3,009 Units |
1/3/1982 | 3,854 Units |
1/4/1982 | 3,092 Units |
1/5/1982 | 2,439 Units |
1/6/1982 | 2,201 Units |
1/7/1982 | 2,198 Units |
1/8/1982 | 1,320 Units |
1/9/1982 | 1,595 Units |
1/10/1982 | 1,783 Units |
1/11/1982 | 1,571 Units |
1/12/1982 | 1,312 Units |
1/1/1983 | 1,463 Units |
1/2/1983 | 3,210 Units |
1/3/1983 | 3,363 Units |
1/4/1983 | 2,968 Units |
1/5/1983 | 2,728 Units |
1/6/1983 | 2,748 Units |
1/7/1983 | 2,058 Units |
1/8/1983 | 1,479 Units |
1/9/1983 | 1,781 Units |
1/10/1983 | 1,795 Units |
1/11/1983 | 1,619 Units |
1/12/1983 | 1,270 Units |
1/1/1984 | 1,644 Units |
1/2/1984 | 3,406 Units |
1/3/1984 | 4,178 Units |
1/4/1984 | 3,357 Units |
1/5/1984 | 2,949 Units |
1/6/1984 | 2,146 Units |
1/7/1984 | 1,962 Units |
1/8/1984 | 1,775 Units |
1/9/1984 | 1,793 Units |
1/10/1984 | 2,299 Units |
1/11/1984 | 1,690 Units |
1/12/1984 | 1,398 Units |
1/1/1985 | 1,893 Units |
1/2/1985 | 3,701 Units |
1/3/1985 | 3,766 Units |
1/4/1985 | 3,090 Units |
1/5/1985 | 2,894 Units |
1/6/1985 | 2,578 Units |
1/7/1985 | 2,572 Units |
1/8/1985 | 1,555 Units |
1/9/1985 | 1,629 Units |
1/10/1985 | 2,221 Units |
1/11/1985 | 1,729 Units |
1/12/1985 | 1,607 Units |
1/1/1986 | 2,229 Units |
1/2/1986 | 2,681 Units |
1/3/1986 | 4,464 Units |
1/4/1986 | 4,226 Units |
1/5/1986 | 3,410 Units |
1/6/1986 | 3,001 Units |
1/7/1986 | 2,915 Units |
1/8/1986 | 1,767 Units |
1/9/1986 | 2,013 Units |
1/10/1986 | 2,559 Units |
1/11/1986 | 1,933 Units |
1/12/1986 | 1,762 Units |
1/1/1987 | 1,905 Units |
1/2/1987 | 2,835 Units |
1/3/1987 | 4,773 Units |
1/4/1987 | 4,347 Units |
1/5/1987 | 3,470 Units |
1/6/1987 | 2,898 Units |
1/7/1987 | 2,858 Units |
1/8/1987 | 1,746 Units |
1/9/1987 | 2,079 Units |
1/10/1987 | 2,355 Units |
1/11/1987 | 1,792 Units |
1/12/1987 | 1,602 Units |
1/1/1988 | 1,892 Units |
1/2/1988 | 3,872 Units |
1/3/1988 | 4,586 Units |
1/4/1988 | 3,766 Units |
1/5/1988 | 3,221 Units |
1/6/1988 | 3,297 Units |
1/7/1988 | 2,769 Units |
1/8/1988 | 1,983 Units |
1/9/1988 | 2,147 Units |
1/10/1988 | 2,278 Units |
1/11/1988 | 2,210 Units |
1/12/1988 | 1,826 Units |
1/1/1989 | 2,360 Units |
1/2/1989 | 4,297 Units |
1/3/1989 | 5,015 Units |
1/4/1989 | 3,463 Units |
1/5/1989 | 2,964 Units |
1/6/1989 | 2,929 Units |
1/7/1989 | 2,693 Units |
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1/9/1989 | 2,036 Units |
1/10/1989 | 2,600 Units |
1/11/1989 | 2,150 Units |
1/12/1989 | 1,768 Units |
1/1/1990 | 2,533 Units |
1/2/1990 | 3,819 Units |
1/3/1990 | 4,565 Units |
1/4/1990 | 4,062 Units |
1/5/1990 | 3,864 Units |
1/6/1990 | 3,415 Units |
1/7/1990 | 3,166 Units |
1/8/1990 | 2,302 Units |
1/9/1990 | 2,139 Units |
1/10/1990 | 3,627 Units |
1/11/1990 | 3,029 Units |
1/12/1990 | 2,127 Units |
1/1/1991 | 2,976 Units |
1/2/1991 | 4,593 Units |
1/3/1991 | 5,258 Units |
1/4/1991 | 5,285 Units |
1/5/1991 | 4,323 Units |
1/6/1991 | 3,828 Units |
1/7/1991 | 3,998 Units |
1/8/1991 | 2,342 Units |
1/9/1991 | 2,269 Units |
1/10/1991 | 3,125 Units |
1/11/1991 | 2,268 Units |
1/12/1991 | 3,790 Units |
1/1/1992 | 2,831 Units |
1/2/1992 | 4,735 Units |
1/3/1992 | 4,741 Units |
1/4/1992 | 4,885 Units |
1/5/1992 | 3,637 Units |
1/6/1992 | 3,533 Units |
1/7/1992 | 2,705 Units |
1/8/1992 | 1,750 Units |
1/9/1992 | 2,113 Units |
1/10/1992 | 2,409 Units |
1/11/1992 | 1,949 Units |
1/12/1992 | 1,845 Units |
1/1/1993 | 2,109 Units |
1/2/1993 | 3,748 Units |
1/3/1993 | 4,494 Units |
1/4/1993 | 3,129 Units |
1/5/1993 | 2,490 Units |
1/6/1993 | 2,394 Units |
1/7/1993 | 2,765 Units |
1/8/1993 | 1,720 Units |
1/9/1993 | 1,960 Units |
1/10/1993 | 2,293 Units |
1/11/1993 | 1,868 Units |
1/12/1993 | 1,709 Units |
1/1/1994 | 2,020 Units |
1/2/1994 | 3,599 Units |
1/3/1994 | 3,839 Units |
1/4/1994 | 3,647 Units |
1/5/1994 | 2,901 Units |
1/6/1994 | 2,913 Units |
1/7/1994 | 2,400 Units |
1/8/1994 | 1,570 Units |
1/9/1994 | 1,785 Units |
1/10/1994 | 2,101 Units |
1/11/1994 | 1,811 Units |
1/12/1994 | 1,538 Units |
1/1/1995 | 1,981 Units |
1/2/1995 | 3,462 Units |
1/3/1995 | 3,910 Units |
1/4/1995 | 3,206 Units |
1/5/1995 | 2,716 Units |
1/6/1995 | 2,315 Units |
1/7/1995 | 2,343 Units |
1/8/1995 | 1,615 Units |
1/9/1995 | 1,783 Units |
1/10/1995 | 2,100 Units |
1/11/1995 | 1,950 Units |
1/12/1995 | 1,425 Units |
1/1/1996 | 2,006 Units |
1/2/1996 | 3,224 Units |
1/3/1996 | 3,789 Units |
1/4/1996 | 4,153 Units |
1/5/1996 | 3,100 Units |
1/6/1996 | 2,527 Units |
1/7/1996 | 3,015 Units |
1/8/1996 | 1,504 Units |
1/9/1996 | 1,847 Units |
1/10/1996 | 2,314 Units |
1/11/1996 | 1,673 Units |
1/12/1996 | 1,602 Units |
1/1/1997 | 2,247 Units |
1/2/1997 | 3,862 Units |
1/3/1997 | 3,586 Units |
1/4/1997 | 4,047 Units |
1/5/1997 | 2,838 Units |
1/6/1997 | 2,727 Units |
1/7/1997 | 2,730 Units |
1/8/1997 | 1,648 Units |
1/9/1997 | 2,007 Units |
1/10/1997 | 2,450 Units |
1/11/1997 | 1,966 Units |
1/12/1997 | 1,695 Units |
1/1/1998 | 2,433 Units |
1/2/1998 | 3,723 Units |
1/3/1998 | 4,325 Units |
1/4/1998 | 4,493 Units |
1/5/1998 | 3,399 Units |
1/6/1998 | 3,083 Units |
1/7/1998 | 3,247 Units |
1/8/1998 | 1,928 Units |
1/9/1998 | 2,377 Units |
1/10/1998 | 2,831 Units |
1/11/1998 | 2,388 Units |
1/12/1998 | 2,126 Units |
1/1/1999 | 3,127 Units |
1/2/1999 | 4,437 Units |
1/3/1999 | 5,478 Units |
1/4/1999 | 4,384 Units |
1/5/1999 | 3,552 Units |
1/6/1999 | 3,678 Units |
1/7/1999 | 3,611 Units |
1/8/1999 | 2,260 Units |
1/9/1999 | 2,699 Units |
1/10/1999 | 3,071 Units |
1/11/1999 | 2,510 Units |
1/12/1999 | 2,182 Units |
1/1/2000 | 3,016 Units |
1/2/2000 | 4,671 Units |
1/3/2000 | 5,218 Units |
1/4/2000 | 4,746 Units |
1/5/2000 | 4,814 Units |
1/6/2000 | 3,545 Units |
1/7/2000 | 3,341 Units |
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1/9/2000 | 2,637 Units |
1/10/2000 | 3,085 Units |
1/11/2000 | 2,737 Units |
1/12/2000 | 2,055 Units |
1/1/2001 | 3,416 Units |
1/2/2001 | 4,402 Units |
1/3/2001 | 5,355 Units |
1/4/2001 | 4,271 Units |
1/5/2001 | 4,228 Units |
1/6/2001 | 3,825 Units |
1/7/2001 | 3,878 Units |
1/8/2001 | 2,709 Units |
1/9/2001 | 2,552 Units |
1/10/2001 | 3,567 Units |
1/11/2001 | 2,917 Units |
1/12/2001 | 2,044 Units |
1/1/2002 | 3,385 Units |
1/2/2002 | 4,734 Units |
1/3/2002 | 5,296 Units |
1/4/2002 | 5,297 Units |
1/5/2002 | 4,089 Units |
1/6/2002 | 3,818 Units |
1/7/2002 | 3,831 Units |
1/8/2002 | 2,208 Units |
1/9/2002 | 2,818 Units |
1/10/2002 | 3,584 Units |
1/11/2002 | 2,732 Units |
1/12/2002 | 1,892 Units |
1/1/2003 | 3,211 Units |
1/2/2003 | 4,681 Units |
1/3/2003 | 5,193 Units |
1/4/2003 | 5,283 Units |
1/5/2003 | 4,023 Units |
1/6/2003 | 3,430 Units |
1/7/2003 | 3,751 Units |
1/8/2003 | 2,431 Units |
1/9/2003 | 2,960 Units |
1/10/2003 | 3,763 Units |
1/11/2003 | 2,774 Units |
1/12/2003 | 2,270 Units |
1/1/2004 | 3,392 Units |
1/2/2004 | 4,332 Units |
1/3/2004 | 6,214 Units |
1/4/2004 | 5,811 Units |
1/5/2004 | 4,411 Units |
1/6/2004 | 4,342 Units |
1/7/2004 | 4,017 Units |
1/8/2004 | 2,416 Units |
1/9/2004 | 3,205 Units |
1/10/2004 | 4,015 Units |
1/11/2004 | 3,390 Units |
1/12/2004 | 2,616 Units |
1/1/2005 | 3,793 Units |
1/2/2005 | 4,888 Units |
1/3/2005 | 5,931 Units |
1/4/2005 | 5,312 Units |
1/5/2005 | 4,448 Units |
1/6/2005 | 4,299 Units |
1/7/2005 | 3,941 Units |
1/8/2005 | 2,773 Units |
1/9/2005 | 3,470 Units |
1/10/2005 | 3,837 Units |
1/11/2005 | 3,431 Units |
1/12/2005 | 2,394 Units |
1/1/2006 | 4,167 Units |
1/2/2006 | 4,223 Units |
1/3/2006 | 5,832 Units |
1/4/2006 | 5,507 Units |
1/5/2006 | 5,822 Units |
1/6/2006 | 4,911 Units |
1/7/2006 | 4,059 Units |
1/8/2006 | 2,801 Units |
1/9/2006 | 3,241 Units |
1/10/2006 | 4,018 Units |
1/11/2006 | 3,730 Units |
1/12/2006 | 2,521 Units |
1/1/2007 | 3,908 Units |
1/2/2007 | 4,506 Units |
1/3/2007 | 6,007 Units |
1/4/2007 | 5,612 Units |
1/5/2007 | 4,598 Units |
1/6/2007 | 4,621 Units |
1/7/2007 | 4,231 Units |
1/8/2007 | 2,929 Units |
1/9/2007 | 3,483 Units |
1/10/2007 | 4,688 Units |
1/11/2007 | 3,823 Units |
1/12/2007 | 2,926 Units |
1/1/2008 | 3,982 Units |
1/2/2008 | 4,152 Units |
1/3/2008 | 5,355 Units |
1/4/2008 | 6,419 Units |
1/5/2008 | 5,092 Units |
1/6/2008 | 4,902 Units |
1/7/2008 | 4,811 Units |
1/8/2008 | 2,918 Units |
1/9/2008 | 4,053 Units |
1/10/2008 | 4,488 Units |
1/11/2008 | 3,426 Units |
1/12/2008 | 2,761 Units |
1/1/2009 | 3,157 Units |
1/2/2009 | 4,165 Units |
1/3/2009 | 4,768 Units |
1/4/2009 | 5,875 Units |
1/5/2009 | 4,479 Units |
1/6/2009 | 4,028 Units |
1/7/2009 | 4,317 Units |
1/8/2009 | 2,579 Units |
1/9/2009 | 3,494 Units |
1/10/2009 | 4,301 Units |
1/11/2009 | 3,302 Units |
1/12/2009 | 2,800 Units |
1/1/2010 | 3,536 Units |
1/2/2010 | 4,081 Units |
1/3/2010 | 5,806 Units |
1/4/2010 | 5,941 Units |
1/5/2010 | 5,158 Units |
1/6/2010 | 5,155 Units |
1/7/2010 | 4,434 Units |
1/8/2010 | 2,538 Units |
1/9/2010 | 3,297 Units |
1/10/2010 | 3,832 Units |
1/11/2010 | 3,445 Units |
1/12/2010 | 2,503 Units |
1/1/2011 | 3,353 Units |
1/2/2011 | 4,410 Units |
1/3/2011 | 5,660 Units |
1/4/2011 | 5,221 Units |
1/5/2011 | 5,696 Units |
1/6/2011 | 4,256 Units |
1/7/2011 | 4,529 Units |
1/8/2011 | 3,018 Units |
1/9/2011 | 3,466 Units |
1/10/2011 | 3,923 Units |
1/11/2011 | 3,707 Units |
1/12/2011 | 2,642 Units |
1/1/2012 | 3,649 Units |
1/2/2012 | 4,543 Units |
1/3/2012 | 5,319 Units |
1/4/2012 | 5,373 Units |
1/5/2012 | 4,833 Units |
1/6/2012 | 4,939 Units |
1/7/2012 | 4,195 Units |
1/8/2012 | 2,899 Units |
1/9/2012 | 3,340 Units |
1/10/2012 | 4,454 Units |
1/11/2012 | 3,782 Units |
1/12/2012 | 3,072 Units |
1/1/2013 | 3,375 Units |
1/2/2013 | 4,090 Units |
1/3/2013 | 4,850 Units |
1/4/2013 | 5,160 Units |
1/5/2013 | 4,614 Units |
1/6/2013 | 4,320 Units |
1/7/2013 | 3,905 Units |
1/8/2013 | 2,554 Units |
1/9/2013 | 3,158 Units |
1/10/2013 | 4,499 Units |
1/11/2013 | 3,544 Units |
1/12/2013 | 2,555 Units |
1/1/2014 | 3,415 Units |
1/2/2014 | 4,123 Units |
1/3/2014 | 4,773 Units |
1/4/2014 | 5,220 Units |
1/5/2014 | 5,198 Units |
1/6/2014 | 4,416 Units |
1/7/2014 | 4,476 Units |
1/8/2014 | 2,944 Units |
1/9/2014 | 3,582 Units |
1/10/2014 | 4,522 Units |
1/11/2014 | 3,488 Units |
1/12/2014 | 3,636 Units |
1/1/2015 | 3,205 Units |
1/2/2015 | 3,783 Units |
1/3/2015 | 4,868 Units |
1/4/2015 | 5,046 Units |
1/5/2015 | 4,231 Units |
1/6/2015 | 4,548 Units |
1/7/2015 | 4,334 Units |
1/8/2015 | 2,636 Units |
1/9/2015 | 3,376 Units |
1/10/2015 | 4,398 Units |
1/11/2015 | 3,412 Units |
1/12/2015 | 2,636 Units |
1/1/2016 | 3,477 Units |
1/2/2016 | 4,448 Units |
1/3/2016 | 5,040 Units |
1/4/2016 | 5,233 Units |
1/5/2016 | 5,011 Units |
1/6/2016 | 5,106 Units |
1/7/2016 | 4,141 Units |
1/8/2016 | 3,359 Units |
1/9/2016 | 3,568 Units |
1/10/2016 | 4,275 Units |
1/11/2016 | 3,838 Units |
1/12/2016 | 3,065 Units |
1/1/2017 | 4,108 Units |
1/2/2017 | 4,042 Units |
1/3/2017 | 5,191 Units |
1/4/2017 | 4,864 Units |
1/5/2017 | 5,535 Units |
1/6/2017 | 5,206 Units |
1/7/2017 | 4,529 Units |
1/8/2017 | 3,429 Units |
1/9/2017 | 3,968 Units |
1/10/2017 | 4,670 Units |
1/11/2017 | 4,389 Units |
1/12/2017 | 2,844 Units |
1/1/2018 | 4,352 Units |
1/2/2018 | 4,565 Units |
1/3/2018 | 5,379 Units |
1/4/2018 | 5,371 Units |
1/5/2018 | 5,361 Units |
1/6/2018 | 5,627 Units |
1/7/2018 | 4,931 Units |
1/8/2018 | 4,187 Units |
1/9/2018 | 2,596 Units |
1/10/2018 | 4,298 Units |
1/11/2018 | 3,529 Units |
1/12/2018 | 2,615 Units |
1/1/2019 | 4,205 Units |
1/2/2019 | 5,041 Units |
1/3/2019 | 5,621 Units |
1/4/2019 | 5,642 Units |
1/5/2019 | 5,415 Units |
1/6/2019 | 5,199 Units |
1/7/2019 | 4,796 Units |
1/8/2019 | 3,811 Units |
1/9/2019 | 3,308 Units |
1/10/2019 | 4,891 Units |
1/11/2019 | 3,952 Units |
1/12/2019 | 3,127 Units |
1/1/2020 | 4,319 Units |
1/2/2020 | 4,795 Units |
1/3/2020 | 2,798 Units |
1/4/2020 | 1,192 Units |
1/5/2020 | 3,041 Units |
1/6/2020 | 4,648 Units |
1/7/2020 | 5,509 Units |
1/8/2020 | 3,671 Units |
1/9/2020 | 4,073 Units |
1/10/2020 | 3,980 Units |
1/11/2020 | 3,808 Units |
1/12/2020 | 3,355 Units |
1/1/2021 | 3,747 Units |
1/2/2021 | 3,742 Units |
1/3/2021 | 4,967 Units |
1/4/2021 | 4,327 Units |
1/5/2021 | 4,033 Units |
1/6/2021 | 4,471 Units |
1/7/2021 | 3,984 Units |
1/8/2021 | 2,792 Units |
1/9/2021 | 2,948 Units |
1/10/2021 | 2,952 Units |
1/11/2021 | 3,177 Units |
1/12/2021 | 3,232 Units |
1/1/2022 | 3,300 Units |
1/2/2022 | 3,709 Units |
1/3/2022 | 4,338 Units |
1/4/2022 | 3,341 Units |
1/5/2022 | 3,534 Units |
1/6/2022 | 3,590 Units |
1/7/2022 | 3,721 Units |
1/8/2022 | 2,968 Units |
1/9/2022 | 3,572 Units |
1/10/2022 | 3,465 Units |
1/11/2022 | 3,435 Units |
1/12/2022 | 3,121 Units |
1/1/2023 | 3,726 Units |
1/2/2023 | 4,177 Units |
1/3/2023 | 5,246 Units |
1/4/2023 | 4,176 Units |
1/5/2023 | 4,402 Units |
1/6/2023 | 4,767 Units |
1/7/2023 | 4,208 Units |
1/8/2023 | 3,416 Units |
1/9/2023 | 3,879 Units |
1/10/2023 | 4,168 Units |
1/11/2023 | 3,642 Units |
1/12/2023 | 3,348 Units |
1/1/2024 | 3,627 Units |
1/2/2024 | 4,288 Units |
1/3/2024 | 4,585 Units |
1/4/2024 | 4,445 Units |
1/5/2024 | 3,847 Units |
वाहन पंजीकरण इतिहास
तारीख | मूल्य |
---|---|
1/5/2024 | 3,847 Units |
1/4/2024 | 4,445 Units |
1/3/2024 | 4,585 Units |
1/2/2024 | 4,288 Units |
1/1/2024 | 3,627 Units |
1/12/2023 | 3,348 Units |
1/11/2023 | 3,642 Units |
1/10/2023 | 4,168 Units |
1/9/2023 | 3,879 Units |
1/8/2023 | 3,416 Units |
वाहन पंजीकरण के समान मैक्रो संकेतक
नाम | वर्तमान | पिछला | फ्रीक्वेंसी |
---|---|---|---|
🇱🇺 इलेक्ट्रिक कारों के अनुमोदन | 1,227 Units | 990 Units | मासिक |
🇱🇺 औद्योगिक उत्पादन | -5.45 % | -0.85 % | मासिक |
🇱🇺 क्षमता उपयोगिता | 74.8 % | 70.5 % | तिमाही |
🇱🇺 खनन उत्पादन | -16.4 % | -31.3 % | मासिक |
🇱🇺 दिवालियापन | 935 Companies | 1,006 Companies | वार्षिक |
🇱🇺 नई ऑर्डर्स | -3 points | -37.7 points | तिमाही |
🇱🇺 यात्री कारों के नए पंजीकरण YoY | -9.3 % | -12.6 % | मासिक |
🇱🇺 विद्युत उत्पादन | 246.321 Gigawatt-hour | 235.523 Gigawatt-hour | मासिक |
🇱🇺 विनिर्माण उत्पादन | -3.7 % | -2.6 % | मासिक |
🇱🇺 व्यापारिक माहौल | 90.1 points | 89.3 points | मासिक |
🇱🇺 सूची में परिवर्तन | 520 मिलियन EUR | 590 मिलियन EUR | वार्षिक |
अन्य देशों के लिए मैक्रो-पेज यूरोप
- 🇦🇱अल्बानिया
- 🇦🇹ऑस्ट्रिया
- 🇧🇾बेलारूस
- 🇧🇪बेल्जियम
- 🇧🇦बोस्निया और हर्जेगोविना
- 🇧🇬बुल्गारिया
- 🇭🇷क्रोएशिया
- 🇨🇾साइप्रस
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- 🇩🇰डेनमार्क
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- 🇲🇹माल्टा
- 🇲🇩मोल्दाऊ
- 🇲🇨मोनाको
- 🇲🇪मोंटेनेग्रो
- 🇳🇱नीदरलैंड
- 🇳🇴नॉर्वे
- 🇵🇱पोलैंड
- 🇵🇹पुर्तगाल
- 🇷🇴रोमानिया
- 🇷🇺रूस
- 🇷🇸सर्बिया
- 🇸🇰स्लोवाकिया
- 🇸🇮स्लोवेनिया
- 🇪🇸स्पेन
- 🇸🇪स्वीडन
- 🇨🇭स्विट्जरलैंड
- 🇺🇦यूक्रेन
- 🇬🇧संयुक्त राज्य शासित प्रदेश
- 🇦🇩अंडोरा
वाहन पंजीकरण क्या है?
कार पंजीकरण (Car Registrations) एक महत्वपूर्ण मैक्रोइकोनॉमिक संकेतक है जो अर्थव्यवस्था की स्थिति और वाहन उद्योग के स्वास्थ्य का संज्ञान देता है। यह उन नई कारों की संख्या को दर्शाता है जिन्हें एक निश्चित अवधि में पंजीकृत किया गया है। जब हम कार पंजीकरण पर ध्यान केंद्रित करते हैं, तो हम यातायात, शहरी विकास, परिवहन ढांचे और सामूहिक आय के बदलते पैटर्न की गतिशीलता को भी देखते हैं। कार पंजीकरण आँकड़े अर्थव्यवस्था के विभिन्न सेक्टरों को प्रभावित कर सकते हैं। सबसे पहले, यह उपभोक्ता विश्वास का एक महत्वपूर्ण द्योतक है। जब उपभोक्ताओं की वित्तीय स्थिति मजबूत होती है और वे भविष्य के बारे में आशावादी होते हैं, तो वे नई कारों में निवेश करने के लिए अधिक प्रवृत्त होते हैं। इसके विपरीत, आर्थिक अनिश्चितता और वैयक्तिक आर्थिक समस्याओं के समय में कार पंजीकरण की संख्या में गिरावट देखी जा सकती है। इसके अलावा, कार पंजीकरण डेटा ऑटोमोबाइल उद्योग के स्वास्थ्य का स्पष्ट संकेतक है। एक मजबूत वृद्धि इस सेक्टर में उत्पादन, रोजगार, और निवेश के उच्च स्तर को संकेतिक करती है। यह डेटा निर्माताओं के लिए बाजार के मांग पैटर्न को समझने में और उत्पादन को रणनीतिक रूप से समायोजित करने में सहायक हो सकता है। कार पंजीकरण डेटा द्वारा आर्थिक नीति निर्माण में भी सहायक जानकारी को संकलित किया जाता है। उदाहरण के लिए, यदि किसी देश में नए कार पंजीकरण लगातार बढ़ रहे हैं, तो यह संकेत हो सकता है कि वाहनों पर कराधान या आयात शुल्क को पुनः समायोजित करने की आवश्यकता है। यह सड़क योजनाओं और परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए भी महत्वपूर्ण हो सकता है, क्योंकि बढ़ती कार संख्या से ट्रैफिक जाम, प्रदूषण, और ईंधन की खपत पर प्रभाव पड़ सकता है। इस डेटा के आधार पर सरकारें सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को मजबूत करने या नई सड़क परियोजनाओं को शुरू करने के लिए कदम उठा सकती हैं। औद्योगिक प्रक्रियाओं में विनिर्माण कंपनियों के लिए, कार पंजीकरण ट्रेंड्स उत्पादन योजना, पुरविज्ञापन और विपणन रणनीतियों को आकार देने में महत्वपूर्ण हो सकते हैं। अगर कंपनियों को यह ज्ञात होता है कि कार पंजीकरण की दरें घट रही हैं, तो वे अपने उत्पादन को कम कर सकते हैं या बाजार की मांग के हिसाब से अपने प्रोडक्ट्स की गुणवत्ता और विशेषताओं में सुधार कर सकते हैं। यह डेटा कंपनियों को प्रतिस्पर्धात्मकता बनाए रखने में और नवीनीकरण की दिशा में आवश्यक समायोजन करने में मदद करता है। इसके अतिरिक्त, वित्तीय संस्थान और निवेशक भी कार पंजीकरण डेटा पर ध्यान लगाए रहते हैं। उच्च कार पंजीकरण दरें निवेशकों को यह बताती हैं कि वाहन उद्योग में निवेश के लिए उपयुक्त समय हो सकता है। इससे संबंधित शेयरों की मांग बढ़ सकती है और कंपनियों के लिए कौशल वृद्धि के अवसर उत्पन्न हो सकते हैं। परिवहन और पर्यावरण नीतियों के सन्दर्भ में भी कार पंजीकरण डेटा महत्वपूर्ण होता है। अगर किसी क्षेत्र में पंजीकरण की संख्या बढ़ रही है, तो उस क्षेत्र में प्रदूषण स्तर पर निगरानी जरूरी हो जाती है। इलेक्ट्रिक व्हीकल्स और हाइब्रिड कारों के लिए सब्सिडी और प्रोत्साहन योजनाओं की आवश्यकता उभर सकती है। इसके साथ ही, पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम को अधिक प्रभावी और व्यापक बनाने के लिए कदम उठाए जा सकते हैं ताकि व्यक्तिगत वाहनों पर निर्भरता कम हो सके। अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर, कार पंजीकरण डेटा से विभिन्न देशों की आर्थिक स्थितियों का तुलनात्मक अध्ययन किया जा सकता है। यह विश्व बाजारों में चल रहे आर्थिक आंदोलन और उपभोक्ता व्यवहार को समझने में सहायक हो सकता है। कार पंजीकरण दरें यह भी दर्शा सकती हैं कि कौन-कौन से देश तेजी से विकसित हो रहे हैं और कौन-कौन से क्षेत्रों में मंदी का दौर चल रहा है। अंततः, कार पंजीकरण एक समग्र पारिस्थितिकी तंत्र का हिस्सा है जिसमें उपभोक्ता व्यवहार, औद्योगिक उत्पादन, आर्थिक नीति, वित्तीय निवेश, और पर्यावरणीय प्रभाव शामिल होते हैं। इस डेटा का विश्लेषण करके, नीति निर्माता, उद्योग विशेषज्ञ और शोधकर्ता अर्थव्यवस्था के विभिन्न पहलुओं को गहराई से समझ सकते हैं और तदनुसार निर्णय ले सकते हैं। Eulerpool जैसी प्रोफेशनल वेबसाइट्स इस महत्वपूर्ण जानकारी को आम जनता और विशेषज्ञों के लिए सुलभ बना कर एक महत्वपूर्ण सेवा प्रदान कर रही हैं। हमारी वेबसाइट पर मौजूदा सांख्यिकी, रुझानों, और विश्लेषणात्मक रिपोर्ट्स के माध्यम से, उपयोगकर्ता विभिन्न आर्थिक संकेतकों, जैसे कि कार पंजीकरण, को समझ सकते हैं और इसका सटीक अनुमान लगा सकते हैं। यह न केवल उद्योग पेशेवरों के लिए बल्कि शिक्षकों, छात्रों और शोधकर्ताओं के लिए भी महत्वपूर्ण संसाधन बनाता है। Eulerpool के माध्यम से, कार पंजीकरण डेटा का गहराई से अध्ययन किया जा सकता है, जो एक समृद्ध और जानकारियों से भरी आर्थिक दुनिया में आपको मार्गदर्शित करेगा।