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2 यूरो में सुरक्षित करें जापान कार उत्पादन
शेयर मूल्य
जापान में कार उत्पादन का वर्तमान मूल्य 4,62,349 Units है। जापान में कार उत्पादन 4,62,349 को घटकर 4,62,349 Units हो गया, जबकि यह 1/7/2024 को 6,91,652 Units था। 1/1/1980 से 1/9/2024 तक, जापान में औसत GDP 6,76,606.83 Units थी। 1/3/2006 को 9,61,994 Units के साथ सर्वकालिक उच्चतम पर पहुंचा, जबकि 1/4/2011 को 2,49,772 Units के साथ निम्नतम मूल्य दर्ज किया गया था।
कार उत्पादन ·
३ वर्ष
5 वर्ष
10 वर्ष
२५ वर्ष
मैक्स
ऑटोमोबिल उत्पादन | |
---|---|
1/1/1980 | 4,90,845 Units |
1/2/1980 | 5,78,372 Units |
1/3/1980 | 5,85,609 Units |
1/4/1980 | 6,15,746 Units |
1/5/1980 | 5,80,457 Units |
1/6/1980 | 6,24,038 Units |
1/7/1980 | 6,65,735 Units |
1/8/1980 | 4,50,057 Units |
1/9/1980 | 6,48,681 Units |
1/10/1980 | 6,41,862 Units |
1/11/1980 | 5,66,301 Units |
1/12/1980 | 5,90,405 Units |
1/1/1981 | 5,38,115 Units |
1/2/1981 | 5,57,791 Units |
1/3/1981 | 6,21,471 Units |
1/4/1981 | 6,28,090 Units |
1/5/1981 | 5,69,687 Units |
1/6/1981 | 6,37,240 Units |
1/7/1981 | 6,31,519 Units |
1/8/1981 | 4,08,566 Units |
1/9/1981 | 5,97,654 Units |
1/10/1981 | 6,09,490 Units |
1/11/1981 | 5,94,969 Units |
1/12/1981 | 5,79,539 Units |
1/1/1982 | 5,01,554 Units |
1/2/1982 | 5,60,291 Units |
1/3/1982 | 6,39,764 Units |
1/4/1982 | 6,03,701 Units |
1/5/1982 | 5,49,873 Units |
1/6/1982 | 6,30,101 Units |
1/7/1982 | 6,27,768 Units |
1/8/1982 | 4,29,422 Units |
1/9/1982 | 6,10,704 Units |
1/10/1982 | 5,81,216 Units |
1/11/1982 | 5,98,388 Units |
1/12/1982 | 5,50,004 Units |
1/1/1983 | 5,19,458 Units |
1/2/1983 | 5,77,631 Units |
1/3/1983 | 6,69,734 Units |
1/4/1983 | 5,87,591 Units |
1/5/1983 | 5,75,496 Units |
1/6/1983 | 6,36,752 Units |
1/7/1983 | 6,43,252 Units |
1/8/1983 | 4,69,832 Units |
1/9/1983 | 6,47,502 Units |
1/10/1983 | 5,83,860 Units |
1/11/1983 | 6,45,167 Units |
1/12/1983 | 5,95,613 Units |
1/1/1984 | 5,30,101 Units |
1/2/1984 | 6,08,972 Units |
1/3/1984 | 6,28,815 Units |
1/4/1984 | 5,91,625 Units |
1/5/1984 | 6,22,151 Units |
1/6/1984 | 6,31,225 Units |
1/7/1984 | 6,33,647 Units |
1/8/1984 | 4,73,071 Units |
1/9/1984 | 5,69,230 Units |
1/10/1984 | 6,08,758 Units |
1/11/1984 | 6,12,287 Units |
1/12/1984 | 5,63,291 Units |
1/1/1985 | 5,54,011 Units |
1/2/1985 | 6,15,596 Units |
1/3/1985 | 6,69,176 Units |
1/4/1985 | 6,58,728 Units |
1/5/1985 | 6,34,902 Units |
1/6/1985 | 6,45,296 Units |
1/7/1985 | 6,80,082 Units |
1/8/1985 | 5,05,122 Units |
1/9/1985 | 6,39,471 Units |
1/10/1985 | 7,17,651 Units |
1/11/1985 | 6,79,548 Units |
1/12/1985 | 6,47,233 Units |
1/1/1986 | 6,17,121 Units |
1/2/1986 | 6,48,898 Units |
1/3/1986 | 6,86,524 Units |
1/4/1986 | 6,77,847 Units |
1/5/1986 | 6,46,931 Units |
1/6/1986 | 6,85,947 Units |
1/7/1986 | 7,44,994 Units |
1/8/1986 | 4,92,444 Units |
1/9/1986 | 6,80,274 Units |
1/10/1986 | 6,86,502 Units |
1/11/1986 | 6,14,734 Units |
1/12/1986 | 6,27,593 Units |
1/1/1987 | 5,93,241 Units |
1/2/1987 | 6,51,253 Units |
1/3/1987 | 7,20,040 Units |
1/4/1987 | 6,47,333 Units |
1/5/1987 | 5,74,580 Units |
1/6/1987 | 6,94,537 Units |
1/7/1987 | 7,27,824 Units |
1/8/1987 | 5,21,175 Units |
1/9/1987 | 7,25,585 Units |
1/10/1987 | 7,21,705 Units |
1/11/1987 | 6,63,166 Units |
1/12/1987 | 6,50,648 Units |
1/1/1988 | 5,90,687 Units |
1/2/1988 | 6,92,550 Units |
1/3/1988 | 7,57,940 Units |
1/4/1988 | 6,91,223 Units |
1/5/1988 | 6,02,227 Units |
1/6/1988 | 7,22,165 Units |
1/7/1988 | 7,11,435 Units |
1/8/1988 | 5,12,824 Units |
1/9/1988 | 7,60,081 Units |
1/10/1988 | 7,24,508 Units |
1/11/1988 | 7,48,712 Units |
1/12/1988 | 6,84,048 Units |
1/1/1989 | 6,58,824 Units |
1/2/1989 | 6,79,912 Units |
1/3/1989 | 8,32,635 Units |
1/4/1989 | 7,49,206 Units |
1/5/1989 | 6,90,155 Units |
1/6/1989 | 8,35,776 Units |
1/7/1989 | 7,75,599 Units |
1/8/1989 | 6,33,994 Units |
1/9/1989 | 8,01,835 Units |
1/10/1989 | 8,06,485 Units |
1/11/1989 | 8,18,913 Units |
1/12/1989 | 7,69,072 Units |
1/1/1990 | 6,78,533 Units |
1/2/1990 | 8,37,830 Units |
1/3/1990 | 9,10,687 Units |
1/4/1990 | 8,14,203 Units |
1/5/1990 | 7,99,933 Units |
1/6/1990 | 8,69,104 Units |
1/7/1990 | 8,94,463 Units |
1/8/1990 | 7,09,785 Units |
1/9/1990 | 8,34,572 Units |
1/10/1990 | 9,32,309 Units |
1/11/1990 | 8,56,700 Units |
1/12/1990 | 8,09,853 Units |
1/1/1991 | 7,77,102 Units |
1/2/1991 | 8,36,210 Units |
1/3/1991 | 8,54,283 Units |
1/4/1991 | 7,69,478 Units |
1/5/1991 | 7,68,993 Units |
1/6/1991 | 7,92,543 Units |
1/7/1991 | 9,19,195 Units |
1/8/1991 | 6,71,304 Units |
1/9/1991 | 8,11,448 Units |
1/10/1991 | 8,83,456 Units |
1/11/1991 | 8,71,390 Units |
1/12/1991 | 7,97,667 Units |
1/1/1992 | 7,66,612 Units |
1/2/1992 | 7,84,531 Units |
1/3/1992 | 8,80,524 Units |
1/4/1992 | 7,71,335 Units |
1/5/1992 | 7,06,038 Units |
1/6/1992 | 8,22,922 Units |
1/7/1992 | 8,68,032 Units |
1/8/1992 | 5,95,826 Units |
1/9/1992 | 8,53,840 Units |
1/10/1992 | 7,95,123 Units |
1/11/1992 | 8,01,261 Units |
1/12/1992 | 7,30,097 Units |
1/1/1993 | 6,73,564 Units |
1/2/1993 | 7,92,837 Units |
1/3/1993 | 8,87,235 Units |
1/4/1993 | 6,95,077 Units |
1/5/1993 | 6,52,248 Units |
1/6/1993 | 7,45,639 Units |
1/7/1993 | 7,59,775 Units |
1/8/1993 | 5,47,535 Units |
1/9/1993 | 7,50,496 Units |
1/10/1993 | 6,78,812 Units |
1/11/1993 | 7,07,882 Units |
1/12/1993 | 6,02,843 Units |
1/1/1994 | 5,91,535 Units |
1/2/1994 | 6,78,542 Units |
1/3/1994 | 7,90,807 Units |
1/4/1994 | 6,08,256 Units |
1/5/1994 | 5,43,787 Units |
1/6/1994 | 7,05,400 Units |
1/7/1994 | 6,79,536 Units |
1/8/1994 | 5,10,062 Units |
1/9/1994 | 7,03,493 Units |
1/10/1994 | 6,57,581 Units |
1/11/1994 | 6,94,567 Units |
1/12/1994 | 6,38,471 Units |
1/1/1995 | 5,68,030 Units |
1/2/1995 | 7,12,636 Units |
1/3/1995 | 8,11,245 Units |
1/4/1995 | 6,49,695 Units |
1/5/1995 | 5,55,959 Units |
1/6/1995 | 6,63,344 Units |
1/7/1995 | 6,41,197 Units |
1/8/1995 | 5,01,077 Units |
1/9/1995 | 6,39,868 Units |
1/10/1995 | 6,26,598 Units |
1/11/1995 | 6,52,950 Units |
1/12/1995 | 5,87,934 Units |
1/1/1996 | 5,84,205 Units |
1/2/1996 | 7,25,183 Units |
1/3/1996 | 7,34,688 Units |
1/4/1996 | 5,97,360 Units |
1/5/1996 | 5,83,334 Units |
1/6/1996 | 6,29,321 Units |
1/7/1996 | 7,14,875 Units |
1/8/1996 | 4,89,087 Units |
1/9/1996 | 7,04,525 Units |
1/10/1996 | 7,35,542 Units |
1/11/1996 | 7,19,644 Units |
1/12/1996 | 6,46,912 Units |
1/1/1997 | 7,09,350 Units |
1/2/1997 | 7,17,771 Units |
1/3/1997 | 8,44,253 Units |
1/4/1997 | 6,89,592 Units |
1/5/1997 | 6,96,241 Units |
1/6/1997 | 7,57,048 Units |
1/7/1997 | 7,88,741 Units |
1/8/1997 | 5,12,589 Units |
1/9/1997 | 7,18,960 Units |
1/10/1997 | 7,30,107 Units |
1/11/1997 | 6,67,578 Units |
1/12/1997 | 6,59,250 Units |
1/1/1998 | 6,53,306 Units |
1/2/1998 | 7,30,783 Units |
1/3/1998 | 7,76,656 Units |
1/4/1998 | 6,06,035 Units |
1/5/1998 | 5,69,910 Units |
1/6/1998 | 7,03,978 Units |
1/7/1998 | 7,31,001 Units |
1/8/1998 | 4,80,051 Units |
1/9/1998 | 6,71,476 Units |
1/10/1998 | 7,72,454 Units |
1/11/1998 | 7,04,441 Units |
1/12/1998 | 6,47,838 Units |
1/1/1999 | 6,30,874 Units |
1/2/1999 | 7,24,431 Units |
1/3/1999 | 8,21,975 Units |
1/4/1999 | 5,83,690 Units |
1/5/1999 | 5,73,678 Units |
1/6/1999 | 6,97,713 Units |
1/7/1999 | 7,12,553 Units |
1/8/1999 | 5,26,112 Units |
1/9/1999 | 7,56,041 Units |
1/10/1999 | 6,96,480 Units |
1/11/1999 | 7,33,712 Units |
1/12/1999 | 6,39,823 Units |
1/1/2000 | 6,18,319 Units |
1/2/2000 | 7,66,133 Units |
1/3/2000 | 8,45,766 Units |
1/4/2000 | 6,57,411 Units |
1/5/2000 | 6,22,204 Units |
1/6/2000 | 7,63,357 Units |
1/7/2000 | 7,34,896 Units |
1/8/2000 | 5,67,881 Units |
1/9/2000 | 6,91,200 Units |
1/10/2000 | 7,11,032 Units |
1/11/2000 | 7,13,847 Units |
1/12/2000 | 6,67,388 Units |
1/1/2001 | 6,17,884 Units |
1/2/2001 | 7,50,416 Units |
1/3/2001 | 7,99,601 Units |
1/4/2001 | 6,27,180 Units |
1/5/2001 | 6,07,291 Units |
1/6/2001 | 7,12,687 Units |
1/7/2001 | 7,34,748 Units |
1/8/2001 | 5,75,295 Units |
1/9/2001 | 6,78,422 Units |
1/10/2001 | 7,13,251 Units |
1/11/2001 | 6,90,415 Units |
1/12/2001 | 6,10,373 Units |
1/1/2002 | 6,57,125 Units |
1/2/2002 | 7,55,297 Units |
1/3/2002 | 7,99,979 Units |
1/4/2002 | 6,60,561 Units |
1/5/2002 | 6,75,343 Units |
1/6/2002 | 6,98,499 Units |
1/7/2002 | 7,72,036 Units |
1/8/2002 | 5,98,626 Units |
1/9/2002 | 7,63,973 Units |
1/10/2002 | 7,65,872 Units |
1/11/2002 | 7,67,854 Units |
1/12/2002 | 7,03,189 Units |
1/1/2003 | 7,15,292 Units |
1/2/2003 | 7,55,105 Units |
1/3/2003 | 7,86,417 Units |
1/4/2003 | 6,41,869 Units |
1/5/2003 | 6,47,697 Units |
1/6/2003 | 7,16,699 Units |
1/7/2003 | 7,54,018 Units |
1/8/2003 | 5,54,078 Units |
1/9/2003 | 7,58,230 Units |
1/10/2003 | 7,66,024 Units |
1/11/2003 | 7,08,757 Units |
1/12/2003 | 6,74,142 Units |
1/1/2004 | 6,84,697 Units |
1/2/2004 | 7,65,331 Units |
1/3/2004 | 8,63,103 Units |
1/4/2004 | 7,00,868 Units |
1/5/2004 | 6,21,019 Units |
1/6/2004 | 7,72,673 Units |
1/7/2004 | 7,68,059 Units |
1/8/2004 | 5,71,407 Units |
1/9/2004 | 7,96,167 Units |
1/10/2004 | 7,42,912 Units |
1/11/2004 | 7,66,869 Units |
1/12/2004 | 6,67,280 Units |
1/1/2005 | 7,18,242 Units |
1/2/2005 | 8,06,656 Units |
1/3/2005 | 8,85,797 Units |
1/4/2005 | 7,23,910 Units |
1/5/2005 | 6,45,992 Units |
1/6/2005 | 7,82,252 Units |
1/7/2005 | 7,58,398 Units |
1/8/2005 | 5,86,000 Units |
1/9/2005 | 8,20,722 Units |
1/10/2005 | 7,32,203 Units |
1/11/2005 | 8,07,758 Units |
1/12/2005 | 7,48,805 Units |
1/1/2006 | 7,40,014 Units |
1/2/2006 | 8,46,099 Units |
1/3/2006 | 9,61,994 Units |
1/4/2006 | 7,66,749 Units |
1/5/2006 | 6,86,421 Units |
1/6/2006 | 8,61,449 Units |
1/7/2006 | 8,22,257 Units |
1/8/2006 | 6,78,706 Units |
1/9/2006 | 8,45,490 Units |
1/10/2006 | 8,44,343 Units |
1/11/2006 | 8,78,825 Units |
1/12/2006 | 8,22,556 Units |
1/1/2007 | 7,74,055 Units |
1/2/2007 | 8,68,993 Units |
1/3/2007 | 9,37,390 Units |
1/4/2007 | 7,49,929 Units |
1/5/2007 | 7,38,425 Units |
1/6/2007 | 8,46,744 Units |
1/7/2007 | 7,38,429 Units |
1/8/2007 | 7,31,759 Units |
1/9/2007 | 8,66,378 Units |
1/10/2007 | 9,30,859 Units |
1/11/2007 | 9,26,097 Units |
1/12/2007 | 8,35,579 Units |
1/1/2008 | 8,42,111 Units |
1/2/2008 | 9,47,160 Units |
1/3/2008 | 9,50,929 Units |
1/4/2008 | 7,87,692 Units |
1/5/2008 | 7,92,639 Units |
1/6/2008 | 8,87,910 Units |
1/7/2008 | 9,32,581 Units |
1/8/2008 | 6,55,145 Units |
1/9/2008 | 9,03,152 Units |
1/10/2008 | 8,63,671 Units |
1/11/2008 | 7,38,959 Units |
1/12/2008 | 6,26,194 Units |
1/1/2009 | 4,94,843 Units |
1/2/2009 | 4,03,144 Units |
1/3/2009 | 4,68,469 Units |
1/4/2009 | 4,15,804 Units |
1/5/2009 | 4,70,038 Units |
1/6/2009 | 5,97,948 Units |
1/7/2009 | 6,43,585 Units |
1/8/2009 | 4,93,661 Units |
1/9/2009 | 7,21,726 Units |
1/10/2009 | 7,14,365 Units |
1/11/2009 | 7,51,712 Units |
1/12/2009 | 6,86,866 Units |
1/1/2010 | 6,56,606 Units |
1/2/2010 | 7,32,477 Units |
1/3/2010 | 8,23,943 Units |
1/4/2010 | 6,27,320 Units |
1/5/2010 | 6,08,792 Units |
1/6/2010 | 7,41,013 Units |
1/7/2010 | 7,46,728 Units |
1/8/2010 | 5,95,524 Units |
1/9/2010 | 7,98,475 Units |
1/10/2010 | 6,44,765 Units |
1/11/2010 | 6,89,768 Units |
1/12/2010 | 6,44,951 Units |
1/1/2011 | 6,09,598 Units |
1/2/2011 | 6,85,655 Units |
1/3/2011 | 3,48,474 Units |
1/4/2011 | 2,49,772 Units |
1/5/2011 | 4,10,971 Units |
1/6/2011 | 6,20,717 Units |
1/7/2011 | 6,69,331 Units |
1/8/2011 | 6,04,317 Units |
1/9/2011 | 7,56,615 Units |
1/10/2011 | 7,73,694 Units |
1/11/2011 | 7,04,922 Units |
1/12/2011 | 7,24,459 Units |
1/1/2012 | 7,19,879 Units |
1/2/2012 | 8,18,817 Units |
1/3/2012 | 8,57,669 Units |
1/4/2012 | 6,92,011 Units |
1/5/2012 | 6,73,590 Units |
1/6/2012 | 7,70,241 Units |
1/7/2012 | 8,00,093 Units |
1/8/2012 | 6,35,192 Units |
1/9/2012 | 6,60,960 Units |
1/10/2012 | 6,79,553 Units |
1/11/2012 | 6,51,766 Units |
1/12/2012 | 5,94,732 Units |
1/1/2013 | 6,40,171 Units |
1/2/2013 | 6,89,632 Units |
1/3/2013 | 7,00,963 Units |
1/4/2013 | 6,31,684 Units |
1/5/2013 | 6,17,159 Units |
1/6/2013 | 6,79,711 Units |
1/7/2013 | 7,76,004 Units |
1/8/2013 | 5,76,847 Units |
1/9/2013 | 7,45,078 Units |
1/10/2013 | 7,44,908 Units |
1/11/2013 | 7,19,133 Units |
1/12/2013 | 6,68,033 Units |
1/1/2014 | 7,37,976 Units |
1/2/2014 | 7,41,376 Units |
1/3/2014 | 8,05,469 Units |
1/4/2014 | 6,52,490 Units |
1/5/2014 | 6,55,032 Units |
1/6/2014 | 7,27,610 Units |
1/7/2014 | 7,57,523 Units |
1/8/2014 | 5,33,903 Units |
1/9/2014 | 7,14,227 Units |
1/10/2014 | 6,83,978 Units |
1/11/2014 | 6,18,249 Units |
1/12/2014 | 6,49,237 Units |
1/1/2015 | 6,56,943 Units |
1/2/2015 | 6,98,467 Units |
1/3/2015 | 7,40,236 Units |
1/4/2015 | 5,92,244 Units |
1/5/2015 | 5,39,173 Units |
1/6/2015 | 6,83,472 Units |
1/7/2015 | 7,07,911 Units |
1/8/2015 | 5,09,505 Units |
1/9/2015 | 7,02,380 Units |
1/10/2015 | 6,89,929 Units |
1/11/2015 | 6,69,404 Units |
1/12/2015 | 6,41,058 Units |
1/1/2016 | 6,28,784 Units |
1/2/2016 | 6,51,663 Units |
1/3/2016 | 7,57,605 Units |
1/4/2016 | 5,46,397 Units |
1/5/2016 | 5,54,070 Units |
1/6/2016 | 6,79,643 Units |
1/7/2016 | 6,89,450 Units |
1/8/2016 | 5,58,449 Units |
1/9/2016 | 7,21,364 Units |
1/10/2016 | 6,75,107 Units |
1/11/2016 | 7,30,322 Units |
1/12/2016 | 6,81,032 Units |
1/1/2017 | 6,59,307 Units |
1/2/2017 | 7,34,560 Units |
1/3/2017 | 8,06,967 Units |
1/4/2017 | 6,38,295 Units |
1/5/2017 | 5,93,895 Units |
1/6/2017 | 7,40,349 Units |
1/7/2017 | 7,03,208 Units |
1/8/2017 | 5,96,706 Units |
1/9/2017 | 7,38,821 Units |
1/10/2017 | 7,17,252 Units |
1/11/2017 | 7,29,799 Units |
1/12/2017 | 6,88,677 Units |
1/1/2018 | 6,40,043 Units |
1/2/2018 | 7,41,417 Units |
1/3/2018 | 8,10,942 Units |
1/4/2018 | 6,67,610 Units |
1/5/2018 | 6,18,109 Units |
1/6/2018 | 7,03,622 Units |
1/7/2018 | 6,85,179 Units |
1/8/2018 | 5,95,931 Units |
1/9/2018 | 6,92,919 Units |
1/10/2018 | 7,58,010 Units |
1/11/2018 | 7,63,078 Units |
1/12/2018 | 6,82,426 Units |
1/1/2019 | 6,77,024 Units |
1/2/2019 | 7,45,407 Units |
1/3/2019 | 7,80,165 Units |
1/4/2019 | 6,99,356 Units |
1/5/2019 | 6,76,431 Units |
1/6/2019 | 6,96,692 Units |
1/7/2019 | 7,73,181 Units |
1/8/2019 | 5,85,883 Units |
1/9/2019 | 7,14,844 Units |
1/10/2019 | 6,67,462 Units |
1/11/2019 | 6,90,311 Units |
1/12/2019 | 6,22,000 Units |
1/1/2020 | 6,59,155 Units |
1/2/2020 | 6,66,947 Units |
1/3/2020 | 7,18,862 Units |
1/4/2020 | 3,59,403 Units |
1/5/2020 | 2,51,384 Units |
1/6/2020 | 4,38,986 Units |
1/7/2020 | 6,06,013 Units |
1/8/2020 | 4,82,627 Units |
1/9/2020 | 7,17,671 Units |
1/10/2020 | 7,30,651 Units |
1/11/2020 | 6,75,833 Units |
1/12/2020 | 6,52,877 Units |
1/1/2021 | 5,87,944 Units |
1/2/2021 | 5,96,379 Units |
1/3/2021 | 7,43,144 Units |
1/4/2021 | 6,07,516 Units |
1/5/2021 | 4,20,466 Units |
1/6/2021 | 6,22,745 Units |
1/7/2021 | 6,12,887 Units |
1/8/2021 | 4,04,272 Units |
1/9/2021 | 3,46,064 Units |
1/10/2021 | 4,29,349 Units |
1/11/2021 | 6,46,204 Units |
1/12/2021 | 6,02,232 Units |
1/1/2022 | 4,61,687 Units |
1/2/2022 | 5,81,918 Units |
1/3/2022 | 6,04,897 Units |
1/4/2022 | 4,81,162 Units |
1/5/2022 | 3,58,202 Units |
1/6/2022 | 5,59,948 Units |
1/7/2022 | 5,86,333 Units |
1/8/2022 | 4,86,361 Units |
1/9/2022 | 6,33,932 Units |
1/10/2022 | 5,78,556 Units |
1/11/2022 | 6,44,796 Units |
1/12/2022 | 5,88,526 Units |
1/1/2023 | 5,22,920 Units |
1/2/2023 | 6,31,022 Units |
1/3/2023 | 7,42,964 Units |
1/4/2023 | 6,12,457 Units |
1/5/2023 | 5,42,932 Units |
1/6/2023 | 6,65,770 Units |
1/7/2023 | 6,78,424 Units |
1/8/2023 | 5,45,909 Units |
1/9/2023 | 7,30,514 Units |
1/10/2023 | 7,08,636 Units |
1/11/2023 | 7,43,122 Units |
1/12/2023 | 6,42,383 Units |
1/1/2024 | 5,08,375 Units |
1/2/2024 | 5,58,393 Units |
1/3/2024 | 6,08,124 Units |
1/4/2024 | 5,52,314 Units |
1/5/2024 | 5,59,726 Units |
1/6/2024 | 5,92,999 Units |
1/7/2024 | 6,91,652 Units |
1/8/2024 | 4,62,349 Units |
कार उत्पादन इतिहास
तारीख | मूल्य |
---|---|
1/8/2024 | 4,62,349 Units |
1/7/2024 | 6,91,652 Units |
1/6/2024 | 5,92,999 Units |
1/5/2024 | 5,59,726 Units |
1/4/2024 | 5,52,314 Units |
1/3/2024 | 6,08,124 Units |
1/2/2024 | 5,58,393 Units |
1/1/2024 | 5,08,375 Units |
1/12/2023 | 6,42,383 Units |
1/11/2023 | 7,43,122 Units |
कार उत्पादन के समान मैक्रो संकेतक
नाम | वर्तमान | पिछला | फ्रीक्वेंसी |
---|---|---|---|
🇯🇵 Reuters Tankan-सूचक | 6 points | 9 points | मासिक |
🇯🇵 आर्थिक अवलोकन सर्वेक्षण | 45.7 points | 47.4 points | मासिक |
🇯🇵 आर्थिक निरीक्षक सर्वेक्षण परिदृश्य | 46.3 points | 48.5 points | मासिक |
🇯🇵 औद्योगिक उत्पादन | 0.3 % | -1.8 % | मासिक |
🇯🇵 औद्योगिक उत्पादन मासिक वृद्धि | 2.8 % | -0.9 % | मासिक |
🇯🇵 कंपनी के लाभ | 25.275 जैव. JPY | 23.797 जैव. JPY | तिमाही |
🇯🇵 क्षमता उपयोगिता | 99.7 points | 99.4 points | मासिक |
🇯🇵 खनन उत्पादन | -7.3 % | -2.4 % | मासिक |
🇯🇵 तृतीयक उद्योग सूचकांक | 101.9 points | 100 points | मासिक |
🇯🇵 दिवालियापन | 841 Companies | 909 Companies | मासिक |
🇯🇵 नई ऑर्डर्स | 1.097 जैव. JPY | 1.019 जैव. JPY | मासिक |
🇯🇵 निजी निवेश | 6.8 % | 16.4 % | तिमाही |
🇯🇵 निर्माण-PMI | 50 points | 50.4 points | मासिक |
🇯🇵 निर्माणेतर क्षेत्र के लिए टंकन-दृष्टिकोण | 28 points | 28 points | तिमाही |
🇯🇵 प्रारंभिक संकेतक | 110.9 points | 111.7 points | मासिक |
🇯🇵 बड़ी विनिर्माण कंपनियों के लिए व्यावसायिक सर्वेक्षण सूचकांक | -1 % | -6.7 % | तिमाही |
🇯🇵 बड़े विनिर्माण कंपनियों के लिए टंकन अनुमान | 14 points | 10 points | तिमाही |
🇯🇵 मशीन ऑर्डर्स | -3.2 % | -2.9 % | मासिक |
🇯🇵 लघु उद्यम संवेदना | -1 points | -1 points | तिमाही |
🇯🇵 वर्कज़ुगमशीनन ऑर्डर्स | 119.336 अरब JPY | 122.419 अरब JPY | मासिक |
🇯🇵 वाहन पंजीकरण | 2,29,683 Units | 2,11,131 Units | मासिक |
🇯🇵 विनिर्माण उत्पादन | -6.22 % | -3.96 % | मासिक |
🇯🇵 व्यापारिक माहौल | 13 points | 11 points | तिमाही |
🇯🇵 सभी उद्योगों का टैंकन कैपेक्स | 11.3 % | 10.6 % | तिमाही |
🇯🇵 समग्र PMI | 49.7 points | 52.6 points | मासिक |
🇯🇵 संयुक्त प्रारंभिक संकेतक | 99.958 points | 99.932 points | मासिक |
🇯🇵 सामंजस्य सूचकANKI | 115.2 points | 114.2 points | मासिक |
🇯🇵 सीमेंट उत्पादन | 4.104 मिलियन Tonnes | 4.088 मिलियन Tonnes | मासिक |
🇯🇵 सूची में परिवर्तन | 1.877 जैव. JPY | 502.5 अरब JPY | तिमाही |
🇯🇵 सेवा क्षेत्र का पर्चेजिंग मैनेजर्स इंडेक्स (PMI) | 49.4 points | 53.8 points | मासिक |
🇯🇵 सेवा क्षेत्र की पर्चेसिंग मैनेजर्स इंडेक्स (PMI) | 33 points | 34 points | तिमाही |
🇯🇵 स्टील उत्पादन | 6.9 मिलियन Tonnes | 6.9 मिलियन Tonnes | मासिक |
अन्य देशों के लिए मैक्रो-पेज एशिया
- 🇨🇳चीन
- 🇮🇳भारत
- 🇮🇩इंडोनेशिया
- 🇸🇦सऊदी अरब
- 🇸🇬सिंगापुर
- 🇰🇷दक्षिण कोरिया
- 🇹🇷तुर्की
- 🇦🇫अफगानिस्तान
- 🇦🇲आर्मीनिया
- 🇦🇿अज़रबैजान
- 🇧🇭बहरीन
- 🇧🇩बांग्लादेश
- 🇧🇹भूटान
- 🇧🇳ब्रुनेई
- 🇰🇭कंबोडिया
- 🇹🇱पूर्वी तिमोर
- 🇬🇪जॉर्जिया
- 🇭🇰हांगकांग
- 🇮🇷ईरान
- 🇮🇶इराक
- 🇮🇱इज़राइल
- 🇯🇴जॉर्डन
- 🇰🇿कजाखस्तान
- 🇰🇼कुवैत
- 🇰🇬किर्गिज़स्तान
- 🇱🇦लाओस
- 🇱🇧लेबनान
- 🇲🇴मकाऊ
- 🇲🇾मलेशिया
- 🇲🇻मालदीव
- 🇲🇳मंगोलिया
- 🇲🇲म्यांमार
- 🇳🇵नेपाल
- 🇰🇵उत्तर कोरिया
- 🇴🇲ओमान
- 🇵🇰पाकिस्तान
- 🇵🇸पलेस्टीन
- 🇵🇭फिलीपींस
- 🇶🇦क़तर
- 🇱🇰श्रीलंका
- 🇸🇾सीरिया
- 🇹🇼ताइवान
- 🇹🇯ताजिकिस्तान
- 🇹🇭थाईलैंड
- 🇹🇲तुर्कमेनिस्तान
- 🇦🇪संयुक्त अरब अमीरात
- 🇺🇿उज़्बेकिस्तान
- 🇻🇳वियतनाम
- 🇾🇪यमन
कार उत्पादन क्या है?
कार उत्पादन - मैक्रोइकोनॉमिक कैटेगिरी कार उत्पादन किसी भी देश की आर्थिक प्रगति का महत्वपूर्ण संकेतक होता है। यह उद्योग न केवल आर्थिक विकास को प्रभावित करता है बल्कि रोजगार के अवसरों का भी जनक होता है। कार उत्पादन की गति और गुणवत्ता किसी भी देश की आर्थिक स्वास्थ्य का प्रदर्शन करती है। यह एक जटिल प्रक्रिया है जिसमें अनेक घटक, विनिर्माण संयंत्र, श्रमिक और वैज्ञानिकों की सहभागिता होती है। ई-कॉमर्स साइट Eulerpool ने इस श्रेणी को विशेष महत्व दिया है ताकि इसके विभिन्न पहलुओं का विश्लेषण किया जा सके और उपयोगकर्ताओं को समृद्ध विश्लेषण प्रदान किया जा सके। भारत जैसे विकासशील देशों में कार उत्पादन का बड़ा योगदान है। भारत की ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री ने पिछले कुछ वर्षों में अभूतपूर्व विकास देखा है। इस उद्योग ने न केवल देश के सकल घरेलू उत्पाद (GDP) को बढ़ाया है बल्कि हजारों लोगों को रोजगार प्रदान किया है। भारतीय बाजार में मारुति सुज़ुकी, हुंडई, टाटा मोटर्स, महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसी कंपनियां प्रमुख भूमिका निभा रही हैं। इनके योगदान को मापने और समझने के लिए Eulerpool व्यापक आंकड़े और विश्लेषण प्रदान करता है। कार उत्पादन में टेक्नोलॉजी का महत्वपूर्ण स्थान है। आज की दुनिया में ऑटोमेशन और रोबोटिक्स के उपयोग ने इस उद्योग को एक नई दिशा दी है। उत्पादन प्रक्रिया में इस्तेमाल होने वाली नई तकनीकों ने न केवल उत्पादन की गति बढ़ाई है बल्कि गुणवत्ता में भी सुधार किया है। भारत में भी अनेक संयंत्रों ने आधुनिक तकनीक अपनाई है। उदाहरण के लिए, टाटा मोटर्स का पुणे प्लांट और मारुति सुज़ुकी का मानेसर प्लांट आधुनिक तकनीक के स्पष्ट उदाहरण हैं। कार उत्पादन का पर्यावरण पर भी महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। इस उद्योग से होने वाली वायु और जल प्रदूषण को नियंत्रित करना आवश्यक है। सरकार और उद्योग जगत दोनों मिलकर इस चुनौती का समाधान तलाश रहे हैं। भारत सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए अनेक पहलकदमियाँ की हैं। फेम (FAME) योजना और इलेक्ट्रिक वाहनों पर सब्सिडी दी जाती है ताकि इस उद्योग को पर्यावरण के अनुकूल दिशा दी जा सके। कार उत्पादन में सप्लाई चेन का भी महत्वपूर्ण योगदान है। यह कोई एकल प्रक्रिया नहीं है; इसमें कच्चे माल से लेकर अंतिम उत्पाद तक की अनेक चरण शामिल होते हैं। भारत में कार उत्पादन के लिए आवश्यक कच्चे माल जैसे स्टील, एल्युमीनियम, प्लास्टिक आदि की उपलब्धता और सप्लाई चेन की मजबूती आवश्यक है। Eulerpool के आकड़ों की सहायता से उपयोगकर्ता इस पूरी प्रक्रिया का विस्तृत विश्लेषण कर सकते हैं। आर्थिक दृष्टिकोण से देखें तो कार उत्पादन देश के विदेशी मुद्रा भंडार को भी प्रभावित करता है। भारतीय कार उद्योग ने निर्यात के क्षेत्र में भी महत्वपूर्ण प्रगति की है। भारतीय कारें दुनिया के अनेक देशों में निर्यात की जाती हैं जिससे विदेशी मुद्रा अर्जित होती है। युरोप, दक्षिण अमेरिका और अफ्रीका जैसे बाजारों में भारतीय कारों की बढ़ती लोकप्रियता इस तथ्य का प्रमाण है। अंतर्राष्ट्रीय बाजार की प्रतिस्पर्धा भी इस इंडस्ट्री को प्रभावित करती है। विदेशी कंपनियाँ भारतीय बाजार में अपनी जगह बनाना चाहती हैं। यह प्रतिस्पर्धा गुणवत्ता और टेक्नोलॉजी में सुधार को बल देती है। विदेशी निवेशकों का भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में विश्वास बढ़ा है। जापान, कोरिया, और जर्मनी जैसे देशों की कंपनियाँ भारत में निवेश करना चाहती हैं जिससे भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग को नई ऊर्जा मिलती है। कार उत्पादन का सामाजिक प्रभाव भी महत्वपूर्ण है। इस उद्योग ने न केवल शहरी बल्कि ग्रामीण क्षेत्रों में भी रोजगार के अवसर प्रदान किए हैं। शिक्षा और प्रशिक्षण संस्थानों के माध्यम से कुशल श्रमिकों की बड़ी खेप तैयार की जा रही है। इंडस्ट्रियल ट्रेनिंग इंस्टिट्यूट (ITI) और अन्य तकनीकी संस्थान इस दिशा में महत्वपूर्ण योगदान दे रहे हैं। Eulerpool पर उपलब्ध कार उत्पादन के विस्तृत आंकड़े और विश्लेषण उपयोगकर्ताओं को इस उद्योग के विभिन्न पहलुओं को समझने में मदद करेंगे। चाहे वह उत्पादन की तकनीक हो, सप्लाई चेन, निर्यात, या सामाजिक प्रभाव, Eulerpool का डेटा इन सभी पहलुओं का गहन विश्लेषण प्रदान करता है। उपयोगकर्ता इन आंकड़ों का प्रयोग विभिन्न निर्णय लेने की प्रक्रिया में कर सकते हैं। इस प्रकार, कार उत्पादन एक महत्वपूर्ण मैक्रोइकोनॉमिक कैटेगिरी है जो न केवल एक देश की आर्थिक स्थिति को प्रतिबिंबित करती है, बल्कि समाज की समग्र प्रगति में भी योगदान देती है। Eulerpool जैसी पेशेवर वेबसाइट के माध्यम से, उपयोगकर्ता इस महत्वपूर्ण क्षेत्र का विस्तृत और समृद्ध विश्लेषण प्राप्त कर सकते हैं जो उनके व्यवसायिक निर्णयों को अधिक सटीक और प्रभावी बना सकते हैं। इन आंकड़ों के माध्यम से हम देश की आर्थिक विकास यात्रा को बेहतर ढंग से समझ सकते हैं और उसे सही दिशा में अग्रसर कर सकते हैं।