अमेरिका के पूर्वी तट और खाड़ी तट के बंदरगाह श्रमिकों के संघ ने इस सप्ताह के लिए निर्धारित वेतन वार्ताओं को रद्द कर दिया है, और इस प्रकार इस वर्ष देश के कुछ सबसे बड़े वाणिज्यिक बंदरगाहों में हड़ताल की संभावनाओं को प्रस्तुत किया है।

अंतर्राष्ट्रीय लोंगश्योरमेन संगठन (ILA) ने कुछ बंदरगाहों पर स्वचालित मशीनों के उपयोग के विरोध में मंगलवार को नेवार्क, न्यू जर्सी में निर्धारित बातचीत को रद्द कर दिया है, जो संघ के अनुसार पिछले सामूहिक समझौतों का उल्लंघन करता है।

वार्ताओं का विफल होना 45,000 से अधिक बंदरगाह मजदूरों के लिए 30 सितंबर को मौजूदा समझौते की समाप्ति से पहले एक नए अनुबंध को सुरक्षित करने हेतु वार्तालाप की एक कठिन शुरुआत को चिह्नित करता है। इस समय पर हड़ताल करना वर्ष के अंत के छुट्टियों से ठीक पहले देश में वस्तुओं के प्रवाह को प्रभावित करेगा और राष्ट्रपति चुनाव से ठीक पहले अमेरिकी अर्थव्यवस्था को खतरे में डाल देगा।

लड़ाकू यूनियन नेता हैरोल्ड डैगेट ने पहले घोषणा की थी कि अगर 30 सितंबर को वर्तमान समझौते की समाप्ति से पहले कोई नया अनुबंध नहीं किया जाता है तो उनके सदस्य हड़ताल करेंगे।

हरोल्ड डैगेट ने सभी स्थानीय संघों को 1 अक्टूबर की हड़ताल के लिए तैयार रहने की चेतावनी फिर से दी", आईएलए प्रवक्ता ने कहा।

नेशनल रिटेल फेडरेशन (NRF), एक व्यापार समूह, जिसके सदस्य देश के कुछ सबसे बड़े आयातक हैं, ने पार्टियों से वार्ता करने का आग्रह किया और बाइडन प्रशासन से बातचीत को मध्यस्थता करने का आह्वान किया। "यह महत्वपूर्ण है कि महत्वपूर्ण व्यवधानों, जिसमें श्रम हड़तालें शामिल हैं, से बचा जाए ताकि नकारात्मक आर्थिक प्रभावों को कम किया जा सके," कहां NRF के आपूर्ति श्रृंखला के उपाध्यक्ष जोनाथन गोल्ड ने।

संघ ने कहा कि उसने वार्ता बंद कर दी है, जब उसे पता चला कि डैनिश शिपिंग कंपनी ए.पी. मोलर-मिर्स्क के स्वामित्व वाला एक टर्मिनल ऑपरेटर अमेरिकी अलबामा के मोबाइल बंदरगाह सहित बंदरगाहों में ट्रकों की हैंडलिंग के लिए स्वायत्त उपकरणों का उपयोग कर रहा है। संघ के नेताओं ने कहा कि वे तब तक वार्ता फिर से शुरू नहीं करेंगे, जब तक कि यह समस्या हल नहीं हो जाती।

अमेरिकी श्रम मंत्रालय के प्रतिनिधियों ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

Maersk टर्मिनल ऑपरेटर, APM टर्मिनल्स के एक प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी "यूनियन समझौते के साथ पूरी तरह से संगत" है। उन्होंने कहा, "हम निराश हैं कि ILA ने चल रही वार्ताओं के चुनिंदा विवरण सार्वजनिक किए हैं, ताकि अपनी अन्य मांगों के लिए अतिरिक्त दबाव पैदा कर सके।

यूनाइटेड स्टेट्स मेरिटाइम एलायंस, जो पूर्वी और खाड़ी तट पर समुद्री शिपिंग कंपनियों और बंदरगाह टर्मिनल संचालकों का प्रतिनिधित्व करती है, ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

पूर्वी और खाड़ी तटों के बंदरगाहों पर वेतन समझौतों पर वार्ता की कठिन शुरुआत एक छह-वर्षीय समझौते के बाद हुई, जो पिछले वर्ष पश्चिमी तटों के बंदरगाहों पर नियोक्ताओं और इंटरनेशनल लॉन्गशोर एंड वेयरहाउस यूनियन के बीच एक वर्ष से अधिक कठिन वार्ताओं के बाद संपन्न हुआ, जिसमें बाइडन प्रशासन ने हस्तक्षेप किया था।

स्वचालन दोनों तटों के बंदरगाह कर्मियों के वेतन समझौतों में विवाद का मुद्दा था।

डगेट ने कसम खाई है कि वह विश्व भर में डॉक पर कंटेनरों को उठाने, ले जाने और ढेर करने के लिए स्वचालित मशीनों के उपयोग को सीमित करेंगे। पिछले साल एक भाषण में, उन्होंने बाइडेन प्रशासन पर आरोप लगाया कि विदेशी शिपिंग कंपनियों द्वारा मशीनों का उपयोग करते हुए "अच्छी तनख्वाह वाली अमेरिकी नौकरियों को खत्म करने" को निष्क्रिय होकर देख रहे हैं।

अनुयायियों के अनुसार, जो वार्ता से परिचित हैं, अधिकांश स्थानीय समस्याओं का समाधान हो गया है, लेकिन कुछ, जैसे ऑटोमेशन, अभी भी अनसुलझी हैं। मंगलवार के लिए निर्धारित वार्ता वेतन जैसे मुद्दों पर तटीय वार्ता की शुरुआत हो सकती थी।