El jefe de Jaguar, Rawdon Glover, ha defendido la controvertida reorientación de la marca después de que un nuevo logo y un video publicitario sin autos provocaran reacciones masivas en las redes sociales. "El mensaje se perdió en una tormenta de fuego de intolerancia", dijo Glover en una entrevista con el Financial Times.
La marca de lujo, que pertenece al grupo indio Tata Motors, presentó esta semana un video de 30 segundos en Instagram y X, en el que modelos coloridos revelaron la nueva identidad de la marca. El icónico felino "leaper" fue eliminado del logotipo y reemplazado por un símbolo minimalista "JJ". Aunque la campaña obtuvo más de 160 millones de visitas, enfrentó una fuerte crítica de parte de amantes de los autos e influencers, quienes acusaron a Jaguar de traicionar su tradición de 90 años.
Glover rechazó las acusaciones de que la campaña tenía una orientación "woke". "Si nos comportamos como cualquier otra marca de automóviles, nos perderemos en la multitud", dijo. "Queremos desprendernos de los clichés tradicionales y restablecer a Jaguar como una marca de lujo puro." El objetivo es atraer a compradores más jóvenes y adinerados.
La campaña sirve como inicio para la presentación del nuevo modelo GT totalmente eléctrico, que se presentará el próximo mes en la Miami Art Week. Jaguar planea ofrecer exclusivamente vehículos eléctricos a partir de 2024 y así completar la transformación a una marca totalmente eléctrica.
Mientras Glover elogió el "muy positivo entusiasmo" de la campaña, expresó su decepción por "el grado de odio e intolerancia" en los comentarios sobre los actores del video. Al mismo tiempo, expertos en publicidad criticaron el alejamiento de los elementos de marca establecidos. "Se puede destruir una marca en 30 segundos, que se ha construido durante toda una vida", dijo un destacado asesor publicitario.
Elon Musk, CEO de X, se burló de la campaña y preguntó: "¿Venden realmente coches?" Otros líderes de la industria calificaron la medida de arriesgada, especialmente dado el plan de precios premium de más de 100,000 libras para los nuevos modelos eléctricos, más del doble del rango de precios anterior de Jaguar.
JLR ha detenido la venta de nuevos modelos en el Reino Unido y ha detenido la producción de la mayoría de los icónicos motores de combustión. En su lugar, la empresa quiere fortalecer su posición de mercado en el segmento de lujo. Según Glover, no se trata de excluir a los clientes existentes, sino de captar un nuevo público objetivo.
