La empresa de envío estadounidense Kal Freight ha solicitado protección por bancarrota bajo el Capítulo 11, después de que un supuesto fraude y estrategias comerciales no rentables llevaron a la empresa a una grave crisis financiera. Entre los acreedores se encuentra Daimler Truck Financial Services, que reclama 139 millones de dólares. Estas están aseguradas por los derechos de propiedad de 1.625 tractocamiones y remolques, según constatan los documentos judiciales.

Según la solicitud de insolvencia, las obligaciones totales de Kal Freight ascienden a al menos 325 millones de dólares. Además de Daimler, los mayores acreedores incluyen TBK Bank y Banc of America Leasing & Capital. Esta última acusa a Kal Freight de prendar activos ficticios como garantías, doble pignoración y contabilidad inapropiada. Las acusaciones se consideran "creíbles y graves".

Fundada en 2014 con solo seis camiones, Kal Freight creció hasta convertirse en un proveedor de servicios logísticos a nivel nacional con 800 conductores, más de 800 camiones y más de 2.200 remolques. Sin embargo, los costosos esfuerzos por convertirse en una empresa integrada verticalmente y la adquisición de vehículos adicionales durante la pandemia de Covid-19 afectaron considerablemente el balance.

Die Insolvenz des Unternehmens wirft auch ein Schlaglicht auf Daimler Truck Financial Services, das durch die Besicherung seiner Forderungen zunächst gut abgesichert scheint. Die Daimler Truck-Aktie reagierte im XETRA-Handel mit einem Plus von 1,24 Prozent auf 37,50 Euro.