El operador logístico portuario de Hamburgo, HHLA, comienza el nuevo año fiscal con pérdidas. La compañía registró una pérdida de 1,1 millones de euros en el primer trimestre, en comparación con una ganancia de 2,8 millones de euros en el mismo período del año anterior. Las crisis continuas y las tensiones geopolíticas, en particular el conflicto militar en el Mar Rojo al principio del año, afectaron el tráfico marítimo europeo y tuvieron un impacto negativo en el tráfico terrestre. A pesar de estos desafíos, los ingresos se mantuvieron estables en alrededor de 364 millones de euros.

Los volúmenes de manipulación de contenedores aumentaron un 3,3 por ciento a casi 1,5 millones de contenedores estándar (TEU), un rayo de esperanza en un trimestre difícil. Sin embargo, el resultado antes de intereses e impuestos cayó casi un cuarto a 17,4 millones de euros. Para el año completo 2024, HHLA espera un aumento moderado en las ventas y un resultado operativo (Ebit) de entre 85 y 115 millones de euros.

Para fortalecer la estabilidad del puerto y en particular del manejo de contenedores, el Senado de Hamburgo planea incorporar a la naviera MSC a la iniciativa. La Ciudad de Hamburgo y MSC deberán liderar la Hamburger Hafen und Logistik AG como una empresa conjunta, donde la ciudad mantendrá una escasa mayoría del 50,1 por ciento. Actualmente, la ciudad posee aproximadamente un 70 por ciento de la HHLA, que está cotizada en bolsa. Esta alianza estratégica apunta a consolidar la posición del puerto y estar mejor preparados para los desafíos futuros.

La acción de HHLA registró temporalmente un descenso del 0,36 por ciento a 16,74 euros a través de XETRA.