Sure, here is the translation of the heading to Spanish:
"Cuatro aerolíneas de bajo coste que han impuesto costos adicionales a sus pasajeros, incluyendo el equipaje de mano, han sido multadas en España con un total de 150 millones de euros. Las compañías afectadas son Ryanair, Easyjet, Vueling y Volotea. El canal de televisión estatal RTVE y otros medios informaron sobre las sanciones citando al Ministerio de Derechos Sociales y Consumo en Madrid."

La versión en español del título sería:

El gobierno español cuestionó el modelo de negocio de las aerolíneas de bajo coste que hace pagar por cada servicio adicional.

Agustín Reyna, Director de Asuntos Legales y Económicos de la Organización Europea de Consumidores (BEUC), calificó como una "señal fuerte y bienvenida" la intervención de las autoridades españolas. La política injusta de las aerolíneas respecto al equipaje de mano debe terminar. Pidió estándares a nivel de la UE para las normativas sobre el equipaje de mano, con el fin de armonizar los requisitos de las aerolíneas para los consumidores y aliviar a los pasajeros.

El sindicato español ALA, que representa a más de 60 aerolíneas que operan en la UE, criticó duramente la decisión. En un comunicado, afirmó que la multa equivalía a una prohibición de las tarifas por equipaje de mano y perjudicaba a los consumidores, especialmente a los 50 millones de pasajeros que no llevan equipaje de mano en la cabina. "Se les está quitando a los pasajeros la posibilidad de pagar exactamente por lo que necesitan", dijo el sindicato.

Las investigaciones contra las aerolíneas de bajo costo comenzaron después de que estas endurecieron sus reglas de equipaje de mano. El Ministerio consideró que esto constituía una violación de la ley española, ya que los servicios que tradicionalmente estaban incluidos en el precio del boleto ahora se cobraban por separado. Además, las aerolíneas solo mencionaban en la publicidad el precio antes del pago de costos adicionales, lo que les otorgaba una mejor posición en los motores de búsqueda.

Las investigaciones también se centraron en otras prácticas que se consideran no conformes con la ley, como los cargos adicionales por la reserva de asientos, especialmente para los acompañantes de menores o personas necesitadas.

Las aerolíneas afectadas aún pueden apelar la decisión del ministerio. La asociación de aerolíneas ALA no descarta acciones legales, según informó RTVE.

Este desarrollo representa un paso significativo en la lucha contra las prácticas injustas de las aerolíneas de bajo coste y podría tener consecuencias de gran alcance para la industria.