BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, ha experimentado una desaceleración en el crecimiento de sus ventas debido a agresivos descuentos en sus coches, el más bajo en cuatro años en el primer trimestre. Esta estrategia también ha generado presión sobre los márgenes de beneficio, aunque el margen de ganancia bruta (GPM) del fabricante de automóviles ha aumentado tanto año tras año como secuencialmente.
El margen de ganancia bruta aumentó en el primer trimestre al 21,9% desde el 21,2% en el cuarto trimestre y desde el 17,9% del año anterior. Este desarrollo resalta la capacidad de BYD para sostenerse en un mercado altamente competitivo, donde competidores como Tesla y Li Auto conducen agresivas guerras de precios en el extenso mercado de vehículos eléctricos (EV) de China. A pesar del aumento en las cifras de ventas, el beneficio por vehículo fue afectado por precios más bajos y mayores gastos en distribución, investigación y desarrollo. Según los analistas de Jefferies, el beneficio por automóvil cayó un 21% en comparación con el trimestre anterior.
Los analistas de Citi y Goldman Sachs destacan que el control de costos de BYD y la eficiente escalabilidad de la producción han contribuido significativamente a la mejora de márgenes. Los márgenes en el segmento de vehículos de pasajeros, que representa la mayor parte de las ventas, fueron particularmente impresionantes con un 28.1%. Se espera que esta cifra aumente aún más en el próximo trimestre.
Gracias a sus líderes en ventas y a la reducción de costos de las baterías, BYD ha ostentado el título del mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo desde el año pasado. Esta posición permite a la empresa negociar de manera más efectiva con su cadena de suministro y reducir los costos relativos de los bienes vendidos.
Tras un comienzo de año moderado, BYD se ha recuperado y entregó 626,263 vehículos en el primer trimestre, más que cualquier otro fabricante de vehículos eléctricos en China. Si BYD puede mantener sus entregas mensuales al nivel de marzo, cuando entregó más de 300,000 vehículos, se espera que su situación de márgenes siga siendo envidiable, según los analistas.
BYD anunció el miércoles que vendió 313,245 autos en abril, un aumento del 49% en comparación con el año anterior.
