La Deutsche Bahn (DB) registra un considerable aumento de viajeros en rutas transfronterizas. Con 24 millones de viajes internacionales en 2023, la empresa supera las cifras previas a la pandemia de Corona en un 21 por ciento. Este aumento se debe especialmente a la creciente demanda de opciones de viaje sostenibles. La DB ha respondido a esta tendencia introduciendo nuevas conexiones y aumentando la capacidad de las rutas existentes. Así, el número de asientos en viajes internacionales creció un 13 por ciento en comparación con 2019.

Se registraron incrementos especialmente fuertes en las rutas Berlín-Ámsterdam, Berlín-Varsovia y Múnich-Verona. Como parte de los esfuerzos para mejorar aún más la oferta, un nuevo tren de alta velocidad entre Múnich e Italia empezará a operar este mismo mes. También se espera que a partir de mediados de año, con el nuevo ICE 3 Neo, haya menos interrupciones en la ruta Fráncfort-Bruselas.

A pesar de los avances en la ampliación de la oferta y la modernización técnica, la puntualidad de las conexiones internacionales es comparable con la situación general en el servicio de larga distancia de DB, con alrededor de un tercio de los trenes con retrasos el último año. Sin embargo, la tasa de puntualidad varía considerablemente según la ruta.

Un hito en el desarrollo del tráfico ferroviario internacional es la introducción planificada del estándar OSDM para finales de 2025, que debería permitir una reserva simplificada de viajes transfronterizos. El miembro del consejo de administración de DB, Michael Peterson, destaca la visión de un futuro en el que los vuelos intraeuropeos sean reemplazados por viajes en tren más respetuosos con el medio ambiente.