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Según informó el martes la agencia de noticias Bloomberg, citando fuentes cercanas a la empresa, Boeing está considerando emitir nuevas acciones para aumentar sus reservas financieras. La crisis que ha durado años, desencadenada por las prohibiciones de vuelo y la reducción de la producción de la serie 737 Max, y más recientemente por la huelga de decenas de miles de empleados, ha afectado gravemente la situación financiera de la empresa.

Ein Sprecher des Konzerns lehnte eine Stellungnahme ab. Insidern zufolge dürfte es jedoch mindestens einen Monat dauern, bis Boeing die Kapitalmaßnahme umsetzt, da das Management zuvor die Kosten des andauernden Arbeitskampfes genauer beziffern möchte. Die Boeing-Aktie verzeichnete seit Jahresbeginn einen Kursrückgang von über 40 Prozent und notierte am Dienstag an der New Yorker Börse bei 154,24 Dollar, was einem Tagesplus von 1,45 Prozent entspricht.

Un portavoz de la empresa rechazó hacer comentarios. Sin embargo, según fuentes internas, es probable que Boeing tarde al menos un mes en implementar la medida de capital, ya que la dirección primero quiere especificar con mayor precisión los costos del conflicto laboral en curso. La acción de Boeing ha experimentado una caída de más del 40 por ciento desde el comienzo del año y cerró el martes en la Bolsa de Nueva York en $154,24, lo que representa un aumento diario del 1,45 por ciento.

Boeing ha estado en crisis continua desde los accidentes de dos aeronaves 737 Max en 2018 y 2019. Pese a la reautorización gradual de esta serie de aviones, la empresa no ha podido estabilizar la producción. A principios de 2024, la FAA (Administración Federal de Aviación de EE.UU.) intensificó nuevamente el control sobre el fabricante después de que un 737 Max perdió una parte del fuselaje del tamaño de una puerta durante un vuelo. Como resultado, las capacidades de producción se redujeron aún más y se detuvo la entrega de muchos aviones nuevos.

A esto se suma la reciente huelga de unos 33.000 empleados, que lleva más de dos semanas. Boeing había ofrecido a los empleados un aumento salarial del 30 por ciento, pero el sindicato rechazó la oferta y en su lugar exige un incremento del 40 por ciento en un periodo de cuatro años. Las negociaciones son difíciles, ya que los empleados han aceptado rondas salariales nulas en los últimos años.

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Los analistas estiman que Boeing perdió casi 3.400 millones de dólares en efectivo solo en el tercer trimestre. En el primer semestre, la empresa ya había registrado una quema de efectivo de más de 8.000 millones de dólares debido a la reducción de la producción del 737 Max. Si la huelga continúa, los expertos esperan costos adicionales de alrededor de 1.500 millones de dólares por mes.

El aumento de capital planificado debería ayudar a Boeing a compensar las pérdidas financieras y proporcionar los fondos necesarios para estabilizar las operaciones comerciales. Además, la medida se considera un intento de recuperar la confianza de los inversores y mejorar la situación de liquidez de la empresa.
A pesar de la anunciada medida de capital, las acciones de Boeing lograron subir el martes y cerraron con un incremento del 1,45 por ciento. Los observadores del mercado interpretan esto como una señal positiva de que la compañía está tomando medidas para abordar los problemas estructurales y volver a la senda del crecimiento a largo plazo.