Zwischen Subvention und Reform: Der lange Weg zur Rettung der britischen Busse translates to Spanish as: Entre subvención y reforma: El largo camino hacia el rescate de los autobuses británicos
- El Partido Laborista propone fortalecer el poder de decisión local, pero los recortes presupuestarios ponen en peligro estos planes.
- El gobierno británico planea un aumento de las tarifas de autobús subvencionadas, lo que es controvertido sin reformas.
Eulerpool News·
El reciente plan presupuestario del gobierno británico ha generado debates sobre el futuro del transporte público en Inglaterra. En particular, la propuesta de aumentar los precios máximos subvencionados para los viajes en autobús de las actuales dos libras a tres libras ha recibido reacciones mixtas. Aunque la medida promete el atractivo de un apoyo económico para aliviar el costo de vida, resulta difícil de evaluar sin reformas más amplias. La regulación de los servicios de autobús fuera de Londres ha estado en el centro de la discusión desde la desregulación mediante la Ley de Transporte de 1985. Muchos argumentan que la calidad de los servicios de autobús en ciudades como Manchester y Nottingham ha sufrido desde entonces. Sin embargo, históricamente, ya se observaba una disminución constante en el número de pasajeros antes de las reformas de la década de 1980. Para mejorar la atracción y confiabilidad de los servicios de autobús, el Partido Laborista esboza una devolución de competencias de decisión a las autoridades locales, similar al modelo de Londres. Esto podría ayudar a hacer los servicios de autobús más eficientes, pero los recortes presupuestarios simultáneos en el Ministerio de Transporte ensombrecen las perspectivas. Sin nuevos recursos financieros o una mayor descentralización fiscal, la implementación de esta visión sigue siendo incierta.
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