Aston Martin bajo presión: Nueva advertencia de ganancias afecta valor en bolsa

La prestigiosa marca de automóviles Aston Martin vuelve a estar en el foco del mundo financiero después de que su valor de mercado cayera en más de 80 millones de libras. La razón: una nueva advertencia de beneficios afectó al ya atribulado fabricante de automóviles. Como resultado, las acciones cayeron hasta un 9,1 por ciento. La empresa anunció que había recaudado 210 millones de libras para fortalecer su balance. Esta medida de capital se compone de 111 millones de libras de inversores y otros 100 millones de libras en deuda, lo cual siguió a la previsión de ganancias anuales entre 270 y 280 millones de libras. Estos valores estaban por debajo de las estimaciones de los analistas. Aston Martin, famosa por su conexión con las películas de James Bond, recaudó 111 millones de libras mediante la emisión de acciones a 100 peniques cada una, lo que representa un descuento del 7,3 por ciento sobre el precio de cierre de 107,9 peniques. Esta es ya la segunda advertencia de beneficios en pocos meses, siendo los retrasos en las entregas del modelo Valiant señalados como causa. Ya en septiembre, la compañía había reducido sus previsiones y señalado que los problemas de la cadena de suministro afectarían la producción anual en alrededor de 1.000 vehículos. El CEO Adrian Hallmark, quien se unió a Aston Martin desde Bentley en agosto, enfatizó: 'Con la financiación asegurada exitosamente, ahora estamos bien posicionados para el crecimiento, respaldados por la fortaleza de nuestra marca y el portafolio de productos de primera clase que hemos lanzado al mercado'. La empresa se encuentra en medio de un proceso de reestructuración pluriannual impulsado por el multimillonario Lawrence Stroll, quien asumió la presidencia en enero de 2020. Anteriormente, había rescatado la marca con su Yew Tree Consortium. Desde la salida a bolsa en 2018, las acciones de la empresa han caído un 97 por ciento. En ese momento, Aston Martin estaba valorada en 4.330 millones de libras, ahora el valor de mercado es de aproximadamente 850 millones de libras, mientras la empresa lucha con problemas de la cadena de suministro, retrasos en la producción y una demanda menguante en el importante mercado chino. A principios de este año, Aston Martin pospuso el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico, el Valhalla, alegando que los compradores seguirían prefiriendo 'el olor, la sensación y el ruido' de un motor de gasolina. La empresa espera poder entregar solo alrededor de la mitad de los 38 nuevos modelos Valiant para fin de año, lo que se atribuye a 'un leve retraso en unas pocas entregas'. En el primer semestre de 2024, Aston Martin entregó solo 1.998 autos, casi un tercio menos que en el mismo período del año anterior. El presidente Lawrence Stroll afirmó: 'Aston Martin ha hecho enormes avances estratégicos desde la inversión del Yew Tree Consortium en 2020, transformando nuestra oferta de productos, revitalizando la marca y acelerando nuestras operaciones comerciales'. Este desafío afecta al sector automovilístico europeo en un momento difícil, presionado por la caída de las ventas, la competencia internacional y la presión de los nuevos objetivos para vehículos eléctricos en el Reino Unido. En este contexto, Stellantis, la empresa matriz de Vauxhall, anunció que está considerando cerrar la planta en Luton, en parte debido al estricto mandato británico de vehículos de cero emisiones.