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Suscripción por 2 € / mes Canadá Matrículas de automóviles
Cotización
El valor actual de las Matrículas de automóviles en Canadá es 169.327 Units. Las Matrículas de automóviles en Canadá aumentaron a 169.327 Units el 1/7/2024, después de que fueron 166.12 Units el 1/6/2024. Del 1/1/1950 al 1/8/2024, el PIB promedio en Canadá fue 103.640,83 Units. El máximo histórico se alcanzó el 1/5/2018 con 220.858,00 Units, mientras que el valor más bajo se registró el 1/12/1951 con 19.807,00 Units.
Matrículas de automóviles ·
3 años
5 años
10 años
25 años
Max
Matriculaciones de vehículos | |
---|---|
1/1/1950 | 26.998,00 Units |
1/2/1950 | 30.000,00 Units |
1/3/1950 | 35.324,00 Units |
1/4/1950 | 37.084,00 Units |
1/5/1950 | 40.645,00 Units |
1/6/1950 | 45.895,00 Units |
1/7/1950 | 43.914,00 Units |
1/8/1950 | 32.900,00 Units |
1/9/1950 | 39.044,00 Units |
1/10/1950 | 35.811,00 Units |
1/11/1950 | 32.752,00 Units |
1/12/1950 | 29.328,00 Units |
1/1/1951 | 33.724,00 Units |
1/2/1951 | 43.576,00 Units |
1/3/1951 | 49.612,00 Units |
1/4/1951 | 46.180,00 Units |
1/5/1951 | 36.445,00 Units |
1/6/1951 | 32.680,00 Units |
1/7/1951 | 29.260,00 Units |
1/8/1951 | 21.631,00 Units |
1/9/1951 | 27.996,00 Units |
1/10/1951 | 22.801,00 Units |
1/11/1951 | 21.936,00 Units |
1/12/1951 | 19.807,00 Units |
1/1/1952 | 20.311,00 Units |
1/2/1952 | 25.131,00 Units |
1/3/1952 | 32.764,00 Units |
1/4/1952 | 41.046,00 Units |
1/5/1952 | 50.143,00 Units |
1/6/1952 | 43.171,00 Units |
1/7/1952 | 38.133,00 Units |
1/8/1952 | 26.829,00 Units |
1/9/1952 | 31.936,00 Units |
1/10/1952 | 33.889,00 Units |
1/11/1952 | 32.176,00 Units |
1/12/1952 | 25.248,00 Units |
1/1/1953 | 30.203,00 Units |
1/2/1953 | 38.528,00 Units |
1/3/1953 | 49.999,00 Units |
1/4/1953 | 56.261,00 Units |
1/5/1953 | 52.978,00 Units |
1/6/1953 | 46.691,00 Units |
1/7/1953 | 42.801,00 Units |
1/8/1953 | 29.040,00 Units |
1/9/1953 | 30.029,00 Units |
1/10/1953 | 32.781,00 Units |
1/11/1953 | 28.140,00 Units |
1/12/1953 | 25.075,00 Units |
1/1/1954 | 23.150,00 Units |
1/2/1954 | 30.082,00 Units |
1/3/1954 | 44.944,00 Units |
1/4/1954 | 47.279,00 Units |
1/5/1954 | 44.108,00 Units |
1/6/1954 | 38.736,00 Units |
1/7/1954 | 33.726,00 Units |
1/8/1954 | 27.480,00 Units |
1/9/1954 | 28.355,00 Units |
1/10/1954 | 20.812,00 Units |
1/11/1954 | 20.614,00 Units |
1/12/1954 | 23.342,00 Units |
1/1/1955 | 21.386,00 Units |
1/2/1955 | 26.296,00 Units |
1/3/1955 | 35.624,00 Units |
1/4/1955 | 53.911,00 Units |
1/5/1955 | 61.049,00 Units |
1/6/1955 | 54.913,00 Units |
1/7/1955 | 47.434,00 Units |
1/8/1955 | 42.045,00 Units |
1/9/1955 | 31.844,00 Units |
1/10/1955 | 33.418,00 Units |
1/11/1955 | 28.962,00 Units |
1/12/1955 | 28.796,00 Units |
1/1/1956 | 21.317,00 Units |
1/2/1956 | 28.533,00 Units |
1/3/1956 | 43.339,00 Units |
1/4/1956 | 58.454,00 Units |
1/5/1956 | 65.438,00 Units |
1/6/1956 | 58.587,00 Units |
1/7/1956 | 51.564,00 Units |
1/8/1956 | 42.468,00 Units |
1/9/1956 | 33.578,00 Units |
1/10/1956 | 33.963,00 Units |
1/11/1956 | 31.398,00 Units |
1/12/1956 | 31.282,00 Units |
1/1/1957 | 32.745,00 Units |
1/2/1957 | 32.342,00 Units |
1/3/1957 | 45.749,00 Units |
1/4/1957 | 55.357,00 Units |
1/5/1957 | 54.527,00 Units |
1/6/1957 | 45.864,00 Units |
1/7/1957 | 42.498,00 Units |
1/8/1957 | 37.902,00 Units |
1/9/1957 | 32.131,00 Units |
1/10/1957 | 25.773,00 Units |
1/11/1957 | 26.307,00 Units |
1/12/1957 | 27.104,00 Units |
1/1/1958 | 30.966,00 Units |
1/2/1958 | 31.636,00 Units |
1/3/1958 | 40.596,00 Units |
1/4/1958 | 50.828,00 Units |
1/5/1958 | 46.879,00 Units |
1/6/1958 | 44.840,00 Units |
1/7/1958 | 40.980,00 Units |
1/8/1958 | 30.638,00 Units |
1/9/1958 | 26.761,00 Units |
1/10/1958 | 33.728,00 Units |
1/11/1958 | 31.849,00 Units |
1/12/1958 | 35.068,00 Units |
1/1/1959 | 32.397,00 Units |
1/2/1959 | 37.129,00 Units |
1/3/1959 | 48.448,00 Units |
1/4/1959 | 59.360,00 Units |
1/5/1959 | 55.646,00 Units |
1/6/1959 | 57.063,00 Units |
1/7/1959 | 42.734,00 Units |
1/8/1959 | 38.099,00 Units |
1/9/1959 | 31.218,00 Units |
1/10/1959 | 37.072,00 Units |
1/11/1959 | 35.300,00 Units |
1/12/1959 | 28.160,00 Units |
1/1/1960 | 32.271,00 Units |
1/2/1960 | 40.266,00 Units |
1/3/1960 | 50.644,00 Units |
1/4/1960 | 57.775,00 Units |
1/5/1960 | 58.447,00 Units |
1/6/1960 | 58.699,00 Units |
1/7/1960 | 39.373,00 Units |
1/8/1960 | 35.375,00 Units |
1/9/1960 | 31.591,00 Units |
1/10/1960 | 39.593,00 Units |
1/11/1960 | 42.124,00 Units |
1/12/1960 | 37.030,00 Units |
1/1/1961 | 32.641,00 Units |
1/2/1961 | 36.097,00 Units |
1/3/1961 | 45.481,00 Units |
1/4/1961 | 51.831,00 Units |
1/5/1961 | 58.141,00 Units |
1/6/1961 | 52.996,00 Units |
1/7/1961 | 45.292,00 Units |
1/8/1961 | 36.932,00 Units |
1/9/1961 | 28.904,00 Units |
1/10/1961 | 37.478,00 Units |
1/11/1961 | 49.396,00 Units |
1/12/1961 | 36.290,00 Units |
1/1/1962 | 42.241,00 Units |
1/2/1962 | 38.950,00 Units |
1/3/1962 | 57.942,00 Units |
1/4/1962 | 62.597,00 Units |
1/5/1962 | 74.822,00 Units |
1/6/1962 | 60.284,00 Units |
1/7/1962 | 45.936,00 Units |
1/8/1962 | 35.176,00 Units |
1/9/1962 | 23.416,00 Units |
1/10/1962 | 48.522,00 Units |
1/11/1962 | 49.785,00 Units |
1/12/1962 | 45.539,00 Units |
1/1/1963 | 43.284,00 Units |
1/2/1963 | 45.785,00 Units |
1/3/1963 | 55.726,00 Units |
1/4/1963 | 74.086,00 Units |
1/5/1963 | 74.001,00 Units |
1/6/1963 | 68.362,00 Units |
1/7/1963 | 49.255,00 Units |
1/8/1963 | 35.502,00 Units |
1/9/1963 | 32.860,00 Units |
1/10/1963 | 58.835,00 Units |
1/11/1963 | 63.307,00 Units |
1/12/1963 | 53.986,00 Units |
1/1/1964 | 53.261,00 Units |
1/2/1964 | 54.821,00 Units |
1/3/1964 | 70.932,00 Units |
1/4/1964 | 79.517,00 Units |
1/5/1964 | 82.117,00 Units |
1/6/1964 | 74.054,00 Units |
1/7/1964 | 59.935,00 Units |
1/8/1964 | 43.735,00 Units |
1/9/1964 | 45.272,00 Units |
1/10/1964 | 61.083,00 Units |
1/11/1964 | 54.838,00 Units |
1/12/1964 | 46.314,00 Units |
1/1/1965 | 51.204,00 Units |
1/2/1965 | 54.630,00 Units |
1/3/1965 | 77.232,00 Units |
1/4/1965 | 88.196,00 Units |
1/5/1965 | 89.641,00 Units |
1/6/1965 | 87.057,00 Units |
1/7/1965 | 65.893,00 Units |
1/8/1965 | 57.274,00 Units |
1/9/1965 | 43.448,00 Units |
1/10/1965 | 69.036,00 Units |
1/11/1965 | 75.912,00 Units |
1/12/1965 | 71.472,00 Units |
1/1/1966 | 58.228,00 Units |
1/2/1966 | 61.566,00 Units |
1/3/1966 | 94.366,00 Units |
1/4/1966 | 78.979,00 Units |
1/5/1966 | 76.182,00 Units |
1/6/1966 | 78.442,00 Units |
1/7/1966 | 60.871,00 Units |
1/8/1966 | 61.819,00 Units |
1/9/1966 | 52.549,00 Units |
1/10/1966 | 67.446,00 Units |
1/11/1966 | 70.220,00 Units |
1/12/1966 | 66.763,00 Units |
1/1/1967 | 54.941,00 Units |
1/2/1967 | 54.701,00 Units |
1/3/1967 | 82.782,00 Units |
1/4/1967 | 78.532,00 Units |
1/5/1967 | 96.953,00 Units |
1/6/1967 | 90.108,00 Units |
1/7/1967 | 57.781,00 Units |
1/8/1967 | 55.704,00 Units |
1/9/1967 | 52.948,00 Units |
1/10/1967 | 66.680,00 Units |
1/11/1967 | 64.674,00 Units |
1/12/1967 | 59.503,00 Units |
1/1/1968 | 59.204,00 Units |
1/2/1968 | 60.172,00 Units |
1/3/1968 | 80.442,00 Units |
1/4/1968 | 78.644,00 Units |
1/5/1968 | 96.556,00 Units |
1/6/1968 | 84.240,00 Units |
1/7/1968 | 74.582,00 Units |
1/8/1968 | 65.477,00 Units |
1/9/1968 | 57.605,00 Units |
1/10/1968 | 87.356,00 Units |
1/11/1968 | 76.399,00 Units |
1/12/1968 | 68.776,00 Units |
1/1/1969 | 62.469,00 Units |
1/2/1969 | 69.365,00 Units |
1/3/1969 | 86.696,00 Units |
1/4/1969 | 93.521,00 Units |
1/5/1969 | 93.636,00 Units |
1/6/1969 | 88.141,00 Units |
1/7/1969 | 69.489,00 Units |
1/8/1969 | 56.072,00 Units |
1/9/1969 | 74.300,00 Units |
1/10/1969 | 86.020,00 Units |
1/11/1969 | 76.605,00 Units |
1/12/1969 | 61.191,00 Units |
1/1/1970 | 49.501,00 Units |
1/2/1970 | 51.089,00 Units |
1/3/1970 | 71.793,00 Units |
1/4/1970 | 78.059,00 Units |
1/5/1970 | 79.677,00 Units |
1/6/1970 | 83.167,00 Units |
1/7/1970 | 65.465,00 Units |
1/8/1970 | 53.562,00 Units |
1/9/1970 | 58.936,00 Units |
1/10/1970 | 79.635,00 Units |
1/11/1970 | 57.240,00 Units |
1/12/1970 | 46.117,00 Units |
1/1/1971 | 41.617,00 Units |
1/2/1971 | 54.905,00 Units |
1/3/1971 | 83.033,00 Units |
1/4/1971 | 97.321,00 Units |
1/5/1971 | 102.309,00 Units |
1/6/1971 | 95.455,00 Units |
1/7/1971 | 74.154,00 Units |
1/8/1971 | 60.841,00 Units |
1/9/1971 | 79.408,00 Units |
1/10/1971 | 96.877,00 Units |
1/11/1971 | 85.065,00 Units |
1/12/1971 | 69.347,00 Units |
1/1/1972 | 57.888,00 Units |
1/2/1972 | 68.166,00 Units |
1/3/1972 | 91.950,00 Units |
1/4/1972 | 95.598,00 Units |
1/5/1972 | 127.332,00 Units |
1/6/1972 | 112.333,00 Units |
1/7/1972 | 81.463,00 Units |
1/8/1972 | 72.830,00 Units |
1/9/1972 | 76.575,00 Units |
1/10/1972 | 110.564,00 Units |
1/11/1972 | 97.445,00 Units |
1/12/1972 | 73.477,00 Units |
1/1/1973 | 75.684,00 Units |
1/2/1973 | 85.658,00 Units |
1/3/1973 | 132.162,00 Units |
1/4/1973 | 129.841,00 Units |
1/5/1973 | 128.867,00 Units |
1/6/1973 | 125.223,00 Units |
1/7/1973 | 89.301,00 Units |
1/8/1973 | 85.560,00 Units |
1/9/1973 | 83.019,00 Units |
1/10/1973 | 116.228,00 Units |
1/11/1973 | 100.476,00 Units |
1/12/1973 | 74.679,00 Units |
1/1/1974 | 88.442,00 Units |
1/2/1974 | 89.955,00 Units |
1/3/1974 | 106.609,00 Units |
1/4/1974 | 124.154,00 Units |
1/5/1974 | 150.705,00 Units |
1/6/1974 | 127.300,00 Units |
1/7/1974 | 112.495,00 Units |
1/8/1974 | 104.597,00 Units |
1/9/1974 | 85.117,00 Units |
1/10/1974 | 108.996,00 Units |
1/11/1974 | 83.066,00 Units |
1/12/1974 | 67.868,00 Units |
1/1/1975 | 73.618,00 Units |
1/2/1975 | 91.303,00 Units |
1/3/1975 | 101.659,00 Units |
1/4/1975 | 122.785,00 Units |
1/5/1975 | 133.481,00 Units |
1/6/1975 | 132.720,00 Units |
1/7/1975 | 112.162,00 Units |
1/8/1975 | 99.788,00 Units |
1/9/1975 | 89.184,00 Units |
1/10/1975 | 134.081,00 Units |
1/11/1975 | 113.060,00 Units |
1/12/1975 | 112.788,00 Units |
1/1/1976 | 70.241,00 Units |
1/2/1976 | 82.568,00 Units |
1/3/1976 | 114.455,00 Units |
1/4/1976 | 135.116,00 Units |
1/5/1976 | 138.215,00 Units |
1/6/1976 | 140.075,00 Units |
1/7/1976 | 107.004,00 Units |
1/8/1976 | 95.851,00 Units |
1/9/1976 | 73.954,00 Units |
1/10/1976 | 138.645,00 Units |
1/11/1976 | 102.570,00 Units |
1/12/1976 | 92.769,00 Units |
1/1/1977 | 93.760,00 Units |
1/2/1977 | 97.389,00 Units |
1/3/1977 | 128.528,00 Units |
1/4/1977 | 127.314,00 Units |
1/5/1977 | 139.916,00 Units |
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1/2/2001 | 89.159,00 Units |
1/3/2001 | 143.189,00 Units |
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1/2/2003 | 105.391,00 Units |
1/3/2003 | 148.922,00 Units |
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1/5/2003 | 185.419,00 Units |
1/6/2003 | 149.816,00 Units |
1/7/2003 | 148.957,00 Units |
1/8/2003 | 145.108,00 Units |
1/9/2003 | 141.988,00 Units |
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1/11/2003 | 115.126,00 Units |
1/12/2003 | 112.870,00 Units |
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1/2/2004 | 94.777,00 Units |
1/3/2004 | 149.605,00 Units |
1/4/2004 | 160.195,00 Units |
1/5/2004 | 166.136,00 Units |
1/6/2004 | 154.134,00 Units |
1/7/2004 | 136.563,00 Units |
1/8/2004 | 136.187,00 Units |
1/9/2004 | 130.699,00 Units |
1/10/2004 | 123.552,00 Units |
1/11/2004 | 120.287,00 Units |
1/12/2004 | 117.822,00 Units |
1/1/2005 | 82.019,00 Units |
1/2/2005 | 106.064,00 Units |
1/3/2005 | 148.296,00 Units |
1/4/2005 | 167.441,00 Units |
1/5/2005 | 161.865,00 Units |
1/6/2005 | 166.024,00 Units |
1/7/2005 | 158.796,00 Units |
1/8/2005 | 146.862,00 Units |
1/9/2005 | 128.431,00 Units |
1/10/2005 | 118.993,00 Units |
1/11/2005 | 124.111,00 Units |
1/12/2005 | 121.408,00 Units |
1/1/2006 | 89.422,00 Units |
1/2/2006 | 100.740,00 Units |
1/3/2006 | 155.990,00 Units |
1/4/2006 | 159.436,00 Units |
1/5/2006 | 173.291,00 Units |
1/6/2006 | 162.029,00 Units |
1/7/2006 | 145.521,00 Units |
1/8/2006 | 157.868,00 Units |
1/9/2006 | 140.065,00 Units |
1/10/2006 | 123.076,00 Units |
1/11/2006 | 127.732,00 Units |
1/12/2006 | 131.157,00 Units |
1/1/2007 | 94.413,00 Units |
1/2/2007 | 99.877,00 Units |
1/3/2007 | 154.450,00 Units |
1/4/2007 | 172.428,00 Units |
1/5/2007 | 189.076,00 Units |
1/6/2007 | 172.487,00 Units |
1/7/2007 | 145.370,00 Units |
1/8/2007 | 160.883,00 Units |
1/9/2007 | 134.516,00 Units |
1/10/2007 | 124.072,00 Units |
1/11/2007 | 120.012,00 Units |
1/12/2007 | 122.954,00 Units |
1/1/2008 | 105.546,00 Units |
1/2/2008 | 113.877,00 Units |
1/3/2008 | 153.505,00 Units |
1/4/2008 | 179.289,00 Units |
1/5/2008 | 188.137,00 Units |
1/6/2008 | 163.064,00 Units |
1/7/2008 | 152.704,00 Units |
1/8/2008 | 149.607,00 Units |
1/9/2008 | 137.479,00 Units |
1/10/2008 | 126.064,00 Units |
1/11/2008 | 107.709,00 Units |
1/12/2008 | 97.164,00 Units |
1/1/2009 | 78.817,00 Units |
1/2/2009 | 82.039,00 Units |
1/3/2009 | 129.831,00 Units |
1/4/2009 | 146.026,00 Units |
1/5/2009 | 156.025,00 Units |
1/6/2009 | 140.442,00 Units |
1/7/2009 | 141.621,00 Units |
1/8/2009 | 136.971,00 Units |
1/9/2009 | 131.275,00 Units |
1/10/2009 | 123.607,00 Units |
1/11/2009 | 104.589,00 Units |
1/12/2009 | 113.613,00 Units |
1/1/2010 | 83.512,00 Units |
1/2/2010 | 101.788,00 Units |
1/3/2010 | 148.052,00 Units |
1/4/2010 | 152.187,00 Units |
1/5/2010 | 157.082,00 Units |
1/6/2010 | 156.891,00 Units |
1/7/2010 | 150.800,00 Units |
1/8/2010 | 138.210,00 Units |
1/9/2010 | 137.349,00 Units |
1/10/2010 | 125.731,00 Units |
1/11/2010 | 118.521,00 Units |
1/12/2010 | 114.376,00 Units |
1/1/2011 | 86.320,00 Units |
1/2/2011 | 98.147,00 Units |
1/3/2011 | 156.452,00 Units |
1/4/2011 | 162.613,00 Units |
1/5/2011 | 152.064,00 Units |
1/6/2011 | 168.119,00 Units |
1/7/2011 | 144.171,00 Units |
1/8/2011 | 143.653,00 Units |
1/9/2011 | 137.660,00 Units |
1/10/2011 | 129.049,00 Units |
1/11/2011 | 124.466,00 Units |
1/12/2011 | 117.863,00 Units |
1/1/2012 | 100.448,00 Units |
1/2/2012 | 109.817,00 Units |
1/3/2012 | 161.688,00 Units |
1/4/2012 | 161.372,00 Units |
1/5/2012 | 180.368,00 Units |
1/6/2012 | 173.190,00 Units |
1/7/2012 | 151.451,00 Units |
1/8/2012 | 152.577,00 Units |
1/9/2012 | 146.270,00 Units |
1/10/2012 | 138.892,00 Units |
1/11/2012 | 128.849,00 Units |
1/12/2012 | 111.881,00 Units |
1/1/2013 | 97.872,00 Units |
1/2/2013 | 105.811,00 Units |
1/3/2013 | 159.953,00 Units |
1/4/2013 | 175.181,00 Units |
1/5/2013 | 189.030,00 Units |
1/6/2013 | 174.439,00 Units |
1/7/2013 | 161.835,00 Units |
1/8/2013 | 161.371,00 Units |
1/9/2013 | 151.644,00 Units |
1/10/2013 | 148.181,00 Units |
1/11/2013 | 135.776,00 Units |
1/12/2013 | 115.368,00 Units |
1/1/2014 | 97.624,00 Units |
1/2/2014 | 107.501,00 Units |
1/3/2014 | 160.655,00 Units |
1/4/2014 | 182.239,00 Units |
1/5/2014 | 199.568,00 Units |
1/6/2014 | 179.556,00 Units |
1/7/2014 | 180.682,00 Units |
1/8/2014 | 174.757,00 Units |
1/9/2014 | 172.069,00 Units |
1/10/2014 | 159.144,00 Units |
1/11/2014 | 141.763,00 Units |
1/12/2014 | 134.829,00 Units |
1/1/2015 | 101.597,00 Units |
1/2/2015 | 111.933,00 Units |
1/3/2015 | 164.402,00 Units |
1/4/2015 | 192.647,00 Units |
1/5/2015 | 201.603,00 Units |
1/6/2015 | 181.780,00 Units |
1/7/2015 | 181.324,00 Units |
1/8/2015 | 178.591,00 Units |
1/9/2015 | 178.738,00 Units |
1/10/2015 | 166.521,00 Units |
1/11/2015 | 148.163,00 Units |
1/12/2015 | 132.218,00 Units |
1/1/2016 | 110.686,00 Units |
1/2/2016 | 121.933,00 Units |
1/3/2016 | 178.227,00 Units |
1/4/2016 | 203.557,00 Units |
1/5/2016 | 198.425,00 Units |
1/6/2016 | 193.818,00 Units |
1/7/2016 | 175.846,00 Units |
1/8/2016 | 174.976,00 Units |
1/9/2016 | 177.191,00 Units |
1/10/2016 | 157.414,00 Units |
1/11/2016 | 163.320,00 Units |
1/12/2016 | 128.352,00 Units |
1/1/2017 | 112.996,00 Units |
1/2/2017 | 125.284,00 Units |
1/3/2017 | 190.744,00 Units |
1/4/2017 | 200.291,00 Units |
1/5/2017 | 220.436,00 Units |
1/6/2017 | 207.008,00 Units |
1/7/2017 | 184.809,00 Units |
1/8/2017 | 187.208,00 Units |
1/9/2017 | 190.640,00 Units |
1/10/2017 | 167.892,00 Units |
1/11/2017 | 161.903,00 Units |
1/12/2017 | 127.734,00 Units |
1/1/2018 | 120.246,00 Units |
1/2/2018 | 128.399,00 Units |
1/3/2018 | 190.863,00 Units |
1/4/2018 | 195.838,00 Units |
1/5/2018 | 220.858,00 Units |
1/6/2018 | 206.988,00 Units |
1/7/2018 | 179.754,00 Units |
1/8/2018 | 185.349,00 Units |
1/9/2018 | 181.516,00 Units |
1/10/2018 | 166.566,00 Units |
1/11/2018 | 150.143,00 Units |
1/12/2018 | 119.201,00 Units |
1/1/2019 | 112.178,00 Units |
1/2/2019 | 124.493,00 Units |
1/3/2019 | 187.907,00 Units |
1/4/2019 | 186.487,00 Units |
1/5/2019 | 208.375,00 Units |
1/6/2019 | 193.885,00 Units |
1/7/2019 | 178.450,00 Units |
1/8/2019 | 187.961,00 Units |
1/9/2019 | 173.009,00 Units |
1/10/2019 | 163.718,00 Units |
1/11/2019 | 147.221,00 Units |
1/12/2019 | 116.466,00 Units |
1/1/2020 | 113.350,00 Units |
1/2/2020 | 127.529,00 Units |
1/3/2020 | 98.019,00 Units |
1/4/2020 | 47.508,00 Units |
1/5/2020 | 116.102,00 Units |
1/6/2020 | 163.864,00 Units |
1/7/2020 | 167.600,00 Units |
1/8/2020 | 172.647,00 Units |
1/9/2020 | 178.057,00 Units |
1/10/2020 | 160.024,00 Units |
1/11/2020 | 133.733,00 Units |
1/12/2020 | 113.686,00 Units |
1/1/2021 | 91.508,00 Units |
1/2/2021 | 115.223,00 Units |
1/3/2021 | 176.036,00 Units |
1/4/2021 | 167.601,00 Units |
1/5/2021 | 159.559,00 Units |
1/6/2021 | 169.492,00 Units |
1/7/2021 | 157.566,00 Units |
1/8/2021 | 151.943,00 Units |
1/9/2021 | 145.283,00 Units |
1/10/2021 | 136.399,00 Units |
1/11/2021 | 116.624,00 Units |
1/12/2021 | 105.080,00 Units |
1/1/2022 | 96.511,00 Units |
1/2/2022 | 105.859,00 Units |
1/3/2022 | 146.975,00 Units |
1/4/2022 | 142.910,00 Units |
1/5/2022 | 135.131,00 Units |
1/6/2022 | 152.604,00 Units |
1/7/2022 | 134.643,00 Units |
1/8/2022 | 136.815,00 Units |
1/9/2022 | 140.094,00 Units |
1/10/2022 | 131.085,00 Units |
1/11/2022 | 125.339,00 Units |
1/12/2022 | 110.271,00 Units |
1/1/2023 | 103.380,00 Units |
1/2/2023 | 109.781,00 Units |
1/3/2023 | 150.956,00 Units |
1/4/2023 | 148.815,00 Units |
1/5/2023 | 165.568,00 Units |
1/6/2023 | 168.591,00 Units |
1/7/2023 | 147.401,00 Units |
1/8/2023 | 158.531,00 Units |
1/9/2023 | 163.187,00 Units |
1/10/2023 | 151.144,00 Units |
1/11/2023 | 144.634,00 Units |
1/12/2023 | 128.827,00 Units |
1/1/2024 | 116.874,00 Units |
1/2/2024 | 136.622,00 Units |
1/3/2024 | 171.641,00 Units |
1/4/2024 | 175.066,00 Units |
1/5/2024 | 184.711,00 Units |
1/6/2024 | 166.120,00 Units |
1/7/2024 | 169.327,00 Units |
Matrículas de automóviles Historia
Fecha | valor |
---|---|
1/7/2024 | 169.327 Units |
1/6/2024 | 166.12 Units |
1/5/2024 | 184.711 Units |
1/4/2024 | 175.066 Units |
1/3/2024 | 171.641 Units |
1/2/2024 | 136.622 Units |
1/1/2024 | 116.874 Units |
1/12/2023 | 128.827 Units |
1/11/2023 | 144.634 Units |
1/10/2023 | 151.144 Units |
Similares indicadores macroeconómicos a Matrículas de automóviles
Nombre | Actualmente | Anterior | Frecuencia |
---|---|---|---|
🇨🇦 Beneficios empresariales | 140,514 mil millones. CAD | 141,034 mil millones. CAD | trimestre |
🇨🇦 Cambios en las existencias | 25,669 mil millones. CAD | 25,393 mil millones. CAD | trimestre |
🇨🇦 Clima de negocios | 52 points | 63 points | Mensual |
🇨🇦 Indicador adelantado compuesto | 99,314 points | 99,141 points | Mensual |
🇨🇦 Indicador de clima empresarial | -2,31 points | -2,88 points | trimestre |
🇨🇦 Matriculaciones de vehículos eléctricos | 8191 Units | 10.243 Units | trimestre |
🇨🇦 Pedidos nuevos | 68,712 mil millones. CAD | 70,407 mil millones. CAD | Mensual |
🇨🇦 PMI Compuesto | 50,6 points | 49,3 points | Mensual |
🇨🇦 PMI manufacturero | 49,3 points | 49,3 points | Mensual |
🇨🇦 Producción industrial | 0 % | -0,4 % | Mensual |
🇨🇦 Producción Industrial MoM | -0,04 % | 0,24 % | Mensual |
🇨🇦 Producción manufacturera | -2,5 % | -3,5 % | Mensual |
🇨🇦 Producción minera | 3 % | 6,1 % | Mensual |
🇨🇦 Quiebras | 316 Companies | 339 Companies | Mensual |
🇨🇦 Sentimiento de las pequeñas empresas | 56,3 points | 56,6 points | Mensual |
🇨🇦 Servicios PMI | 51,1 points | 49,3 points | Mensual |
🇨🇦 Tasa de utilización de la capacidad | 79,1 % | 78,6 % | trimestre |
🇨🇦 Ventas al por mayor. | -0,9 % | 2,4 % | Mensual |
🇨🇦 Ventas de manufactura | 0,2 % | 1,1 % | Mensual |
En Canadá, las Ventas de Vehículos Motorizados Nuevos se refieren al número de vehículos motorizados nuevos vendidos durante un mes, incluyendo automóviles de pasajeros y camiones.
Páginas macro para otros países en América
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivia
- 🇧🇷Brasil
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- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua y Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
¿Qué es Matrículas de automóviles?
Las matriculaciones de automóviles son un indicador macroeconómico crucial que proporciona una visión detallada del estado de la economía en un país. En eulerpool, nos especializamos en la presentación y análisis de datos macroeconómicos y, como parte de nuestro compromiso con la precisión y la claridad, ofrecemos información exhaustiva sobre las matriculaciones de automóviles en diversos mercados. Este análisis profundiza en la relación entre las matriculaciones de automóviles y otros indicadores económicos, demostrando su relevancia en la evaluación del dinamismo económico de un país. En términos más generales, las matriculaciones de automóviles se refieren al número de vehículos nuevos que se registran oficialmente para uso en carreteras durante un período específico. Esta métrica es un reflejo de varios factores económicos, incluyendo el nivel de consumo, la confianza del consumidor, la disponibilidad de crédito, y las políticas fiscales y medioambientales. Una alta tasa de matriculaciones puede indicar una economía en crecimiento con consumidores confiados y dispuestos a invertir en bienes duraderos, mientras que una disminución podría señalar problemas económicos subyacentes como una menor confiabilidad en el futuro económico o restricciones crediticias. Uno de los aspectos más interesantes de las matrículas de automóviles es su estrecha correlación con la confianza del consumidor. Los consumidores suelen considerar la compra de un automóvil como un gasto significativo y duradero, y la decisión de comprar uno está generalmente influenciada por su percepción sobre su estabilidad financiera y perspectivas futuras. Por esta razón, las fluctuaciones en las matriculaciones de automóviles pueden ser anticipadoras de cambios en otros indicadores económicos, como el consumo al por menor o la demanda de bienes y servicios. Además de ser un reflejo de la confianza del consumidor, las matriculaciones de automóviles también están influenciadas por la disponibilidad y el coste del crédito. En muchas economías, la compra de automóviles se financia a menudo mediante préstamos. Por lo tanto, cuando las condiciones de crédito son favorables, con tasas de interés bajas y facilidades de financiamiento accesibles, es probable que aumenten las matriculaciones de automóviles. Por el contrario, cuando las condiciones del crédito se vuelven más estrictas, ya sea debido a políticas monetarias restrictivas o a crisis financieras, se puede esperar una disminución de las matriculaciones. Otra variable clave que puede afectar las tasas de matriculación es la política gubernamental. Los incentivos fiscales, las subvenciones para vehículos eléctricos y las regulaciones medioambientales más estrictas pueden influir significativamente en las decisiones de compra de los consumidores. Por ejemplo, los gobiernos pueden ofrecer incentivos fiscales para alentar la adopción de vehículos eléctricos o híbridos, lo que puede influir en un aumento en las matriculaciones de estos tipos de vehículos. Asimismo, las regulaciones medioambientales que limitan el uso de vehículos más antiguos y menos eficientes en términos de combustibles pueden impulsar las matriculaciones de vehículos nuevos. El análisis de las matriculaciones de automóviles también debe tener en cuenta las tendencias más amplias en la industria automotriz y el comportamiento del mercado. Por ejemplo, la transición hacia vehículos eléctricos es una tendencia global que está remodelando las preferencias de los consumidores y afectando las tasas de matriculación en muchos mercados. Los avances tecnológicos, la mejora en las infraestructuras de carga y la concienciación medioambiental están jugando un papel vital en esta transición. Además, el análisis regional de las matriculaciones de automóviles proporciona información valiosa sobre las variaciones económicas y de consumo entre diferentes zonas geográficas. En regiones con economías más robustas, es probable que las matriculaciones de automóviles sean más altas en comparación con áreas menos desarrolladas o afectadas por crisis económicas. Las diferencias en las políticas fiscales y medioambientales también pueden resultar en variaciones significativas en las tasas de matriculación entre diferentes regiones. Desde el punto de vista empresarial, seguimiento y análisis de las matriculaciones de automóviles pueden ser útiles para una variedad de stakeholders. Los fabricantes de automóviles, los distribuidores y las instituciones financieras son solo algunos de los actores que se benefician de este tipo de datos. Comprender las tendencias y predicciones basándose en las matriculaciones puede ayudar a las empresas a planificar la producción, diseñar estrategias de marketing efectivas y ajustar las ofertas de financiamiento. En eulerpool, estamos dedicados a proporcionar acceso y análisis constante y actualizado de datos sobre matriculaciones de automóviles y otros indicadores macroeconómicos relevantes. Nuestra plataforma está diseñada para ser una herramienta integral y fácil de usar para economistas, analistas de mercado, académicos y profesionales de la industria, ofreciendo datos precisos y actualizados que son cruciales para tomar decisiones informadas. Presentamos los datos en un formato claro y accesible, y nuestro equipo de expertos está siempre disponible para proporcionar apoyo adicional y análisis profundo. En resumen, las matriculaciones de automóviles son mucho más que una simple estadística sobre el número de vehículos en las carreteras; son un indicador clave de la salud económica de un país, el comportamiento del consumidor y las realidades del mercado financiero. En eulerpool, nos esforzamos por proporcionar una visión holística y detallada de este y otros indicadores macroeconómicos para ayudar a nuestros usuarios a comprender las complejidades de la economía global.