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Suscripción por 2 € / mes Argentina Producción de automóviles
Cotización
El valor actual de la Producción de automóviles en Argentina es 51.65 Units. La Producción de automóviles en Argentina aumentó a 51.65 Units el 1/8/2024, después de haber sido 44.436 Units el 1/7/2024. Desde 1/1/1996 hasta 1/9/2024, el PIB promedio en Argentina fue 37.454,25 Units. El valor más alto de todos los tiempos se alcanzó el 1/8/2011 con 81.868,00 Units, mientras que el valor más bajo se registró el 1/4/2020 con 0 Units.
Producción de automóviles ·
3 años
5 años
10 años
25 años
Max
Producción de automóviles | |
---|---|
1/1/1996 | 4172,00 Units |
1/2/1996 | 19.733,00 Units |
1/3/1996 | 23.659,00 Units |
1/4/1996 | 25.457,00 Units |
1/5/1996 | 28.752,00 Units |
1/6/1996 | 25.119,00 Units |
1/7/1996 | 30.133,00 Units |
1/8/1996 | 31.029,00 Units |
1/9/1996 | 27.253,00 Units |
1/10/1996 | 31.579,00 Units |
1/11/1996 | 30.704,00 Units |
1/12/1996 | 25.152,00 Units |
1/1/1997 | 13.355,00 Units |
1/2/1997 | 25.660,00 Units |
1/3/1997 | 30.902,00 Units |
1/4/1997 | 34.719,00 Units |
1/5/1997 | 37.415,00 Units |
1/6/1997 | 36.448,00 Units |
1/7/1997 | 41.655,00 Units |
1/8/1997 | 40.280,00 Units |
1/9/1997 | 44.167,00 Units |
1/10/1997 | 52.218,00 Units |
1/11/1997 | 43.102,00 Units |
1/12/1997 | 25.303,00 Units |
1/1/1998 | 17.019,00 Units |
1/2/1998 | 33.126,00 Units |
1/3/1998 | 39.566,00 Units |
1/4/1998 | 41.720,00 Units |
1/5/1998 | 40.864,00 Units |
1/6/1998 | 44.041,00 Units |
1/7/1998 | 43.683,00 Units |
1/8/1998 | 47.017,00 Units |
1/9/1998 | 44.608,00 Units |
1/10/1998 | 38.108,00 Units |
1/11/1998 | 30.788,00 Units |
1/12/1998 | 14.463,00 Units |
1/1/1999 | 9459,00 Units |
1/2/1999 | 15.898,00 Units |
1/3/1999 | 19.519,00 Units |
1/4/1999 | 20.707,00 Units |
1/5/1999 | 22.717,00 Units |
1/6/1999 | 24.890,00 Units |
1/7/1999 | 25.260,00 Units |
1/8/1999 | 28.691,00 Units |
1/9/1999 | 29.371,00 Units |
1/10/1999 | 30.664,00 Units |
1/11/1999 | 32.512,00 Units |
1/12/1999 | 31.589,00 Units |
1/1/2000 | 21.007,00 Units |
1/2/2000 | 20.471,00 Units |
1/3/2000 | 32.120,00 Units |
1/4/2000 | 28.038,00 Units |
1/5/2000 | 29.014,00 Units |
1/6/2000 | 27.963,00 Units |
1/7/2000 | 27.252,00 Units |
1/8/2000 | 28.951,00 Units |
1/9/2000 | 29.706,00 Units |
1/10/2000 | 27.902,00 Units |
1/11/2000 | 28.362,00 Units |
1/12/2000 | 23.865,00 Units |
1/1/2001 | 11.613,00 Units |
1/2/2001 | 14.696,00 Units |
1/3/2001 | 24.006,00 Units |
1/4/2001 | 25.500,00 Units |
1/5/2001 | 27.329,00 Units |
1/6/2001 | 24.921,00 Units |
1/7/2001 | 22.748,00 Units |
1/8/2001 | 18.069,00 Units |
1/9/2001 | 16.242,00 Units |
1/10/2001 | 17.847,00 Units |
1/11/2001 | 16.676,00 Units |
1/12/2001 | 7442,00 Units |
1/1/2002 | 4300,00 Units |
1/2/2002 | 7404,00 Units |
1/3/2002 | 10.823,00 Units |
1/4/2002 | 15.876,00 Units |
1/5/2002 | 14.551,00 Units |
1/6/2002 | 13.252,00 Units |
1/7/2002 | 15.086,00 Units |
1/8/2002 | 14.646,00 Units |
1/9/2002 | 15.096,00 Units |
1/10/2002 | 15.515,00 Units |
1/11/2002 | 15.364,00 Units |
1/12/2002 | 11.205,00 Units |
1/1/2003 | 8561,00 Units |
1/2/2003 | 9262,00 Units |
1/3/2003 | 13.082,00 Units |
1/4/2003 | 14.756,00 Units |
1/5/2003 | 13.332,00 Units |
1/6/2003 | 12.753,00 Units |
1/7/2003 | 11.345,00 Units |
1/8/2003 | 14.486,00 Units |
1/9/2003 | 15.537,00 Units |
1/10/2003 | 15.882,00 Units |
1/11/2003 | 18.435,00 Units |
1/12/2003 | 12.732,00 Units |
1/1/2004 | 11.725,00 Units |
1/2/2004 | 12.963,00 Units |
1/3/2004 | 20.742,00 Units |
1/4/2004 | 19.266,00 Units |
1/5/2004 | 20.075,00 Units |
1/6/2004 | 20.833,00 Units |
1/7/2004 | 19.679,00 Units |
1/8/2004 | 22.035,00 Units |
1/9/2004 | 24.277,00 Units |
1/10/2004 | 24.017,00 Units |
1/11/2004 | 27.163,00 Units |
1/12/2004 | 21.568,00 Units |
1/1/2005 | 21.253,00 Units |
1/2/2005 | 11.509,00 Units |
1/3/2005 | 26.334,00 Units |
1/4/2005 | 26.034,00 Units |
1/5/2005 | 25.068,00 Units |
1/6/2005 | 24.970,00 Units |
1/7/2005 | 25.739,00 Units |
1/8/2005 | 27.807,00 Units |
1/9/2005 | 27.546,00 Units |
1/10/2005 | 28.323,00 Units |
1/11/2005 | 33.006,00 Units |
1/12/2005 | 21.616,00 Units |
1/1/2006 | 11.841,00 Units |
1/2/2006 | 27.247,00 Units |
1/3/2006 | 32.992,00 Units |
1/4/2006 | 31.460,00 Units |
1/5/2006 | 29.573,00 Units |
1/6/2006 | 33.805,00 Units |
1/7/2006 | 35.620,00 Units |
1/8/2006 | 39.345,00 Units |
1/9/2006 | 42.242,00 Units |
1/10/2006 | 40.504,00 Units |
1/11/2006 | 46.041,00 Units |
1/12/2006 | 38.204,00 Units |
1/1/2007 | 16.285,00 Units |
1/2/2007 | 33.855,00 Units |
1/3/2007 | 42.996,00 Units |
1/4/2007 | 38.764,00 Units |
1/5/2007 | 42.852,00 Units |
1/6/2007 | 45.279,00 Units |
1/7/2007 | 41.133,00 Units |
1/8/2007 | 50.008,00 Units |
1/9/2007 | 47.233,00 Units |
1/10/2007 | 51.861,00 Units |
1/11/2007 | 55.669,00 Units |
1/12/2007 | 47.297,00 Units |
1/1/2008 | 39.953,00 Units |
1/2/2008 | 30.555,00 Units |
1/3/2008 | 46.204,00 Units |
1/4/2008 | 50.777,00 Units |
1/5/2008 | 52.084,00 Units |
1/6/2008 | 47.543,00 Units |
1/7/2008 | 58.025,00 Units |
1/8/2008 | 54.117,00 Units |
1/9/2008 | 58.567,00 Units |
1/10/2008 | 53.907,00 Units |
1/11/2008 | 39.346,00 Units |
1/12/2008 | 25.998,00 Units |
1/1/2009 | 18.714,00 Units |
1/2/2009 | 13.985,00 Units |
1/3/2009 | 36.885,00 Units |
1/4/2009 | 36.674,00 Units |
1/5/2009 | 41.697,00 Units |
1/6/2009 | 43.372,00 Units |
1/7/2009 | 45.916,00 Units |
1/8/2009 | 46.670,00 Units |
1/9/2009 | 53.304,00 Units |
1/10/2009 | 54.913,00 Units |
1/11/2009 | 54.817,00 Units |
1/12/2009 | 51.645,00 Units |
1/1/2010 | 31.171,00 Units |
1/2/2010 | 38.763,00 Units |
1/3/2010 | 50.739,00 Units |
1/4/2010 | 55.156,00 Units |
1/5/2010 | 58.115,00 Units |
1/6/2010 | 62.993,00 Units |
1/7/2010 | 55.597,00 Units |
1/8/2010 | 69.982,00 Units |
1/9/2010 | 71.091,00 Units |
1/10/2010 | 64.213,00 Units |
1/11/2010 | 73.504,00 Units |
1/12/2010 | 64.302,00 Units |
1/1/2011 | 46.527,00 Units |
1/2/2011 | 40.271,00 Units |
1/3/2011 | 68.555,00 Units |
1/4/2011 | 70.728,00 Units |
1/5/2011 | 77.436,00 Units |
1/6/2011 | 78.736,00 Units |
1/7/2011 | 68.477,00 Units |
1/8/2011 | 81.868,00 Units |
1/9/2011 | 77.424,00 Units |
1/10/2011 | 71.245,00 Units |
1/11/2011 | 72.523,00 Units |
1/12/2011 | 50.625,00 Units |
1/1/2012 | 41.555,00 Units |
1/2/2012 | 53.380,00 Units |
1/3/2012 | 66.298,00 Units |
1/4/2012 | 53.406,00 Units |
1/5/2012 | 57.896,00 Units |
1/6/2012 | 51.531,00 Units |
1/7/2012 | 63.614,00 Units |
1/8/2012 | 77.273,00 Units |
1/9/2012 | 66.476,00 Units |
1/10/2012 | 76.974,00 Units |
1/11/2012 | 75.632,00 Units |
1/12/2012 | 59.428,00 Units |
1/1/2013 | 43.692,00 Units |
1/2/2013 | 51.077,00 Units |
1/3/2013 | 76.506,00 Units |
1/4/2013 | 73.092,00 Units |
1/5/2013 | 76.939,00 Units |
1/6/2013 | 61.271,00 Units |
1/7/2013 | 69.521,00 Units |
1/8/2013 | 67.143,00 Units |
1/9/2013 | 69.442,00 Units |
1/10/2013 | 72.987,00 Units |
1/11/2013 | 59.723,00 Units |
1/12/2013 | 42.768,00 Units |
1/1/2014 | 35.516,00 Units |
1/2/2014 | 50.729,00 Units |
1/3/2014 | 56.145,00 Units |
1/4/2014 | 57.074,00 Units |
1/5/2014 | 49.030,00 Units |
1/6/2014 | 49.024,00 Units |
1/7/2014 | 47.290,00 Units |
1/8/2014 | 44.454,00 Units |
1/9/2014 | 56.378,00 Units |
1/10/2014 | 58.882,00 Units |
1/11/2014 | 52.826,00 Units |
1/12/2014 | 39.494,00 Units |
1/1/2015 | 25.213,00 Units |
1/2/2015 | 44.164,00 Units |
1/3/2015 | 50.438,00 Units |
1/4/2015 | 44.638,00 Units |
1/5/2015 | 44.003,00 Units |
1/6/2015 | 51.955,00 Units |
1/7/2015 | 43.492,00 Units |
1/8/2015 | 47.574,00 Units |
1/9/2015 | 52.977,00 Units |
1/10/2015 | 45.240,00 Units |
1/11/2015 | 45.478,00 Units |
1/12/2015 | 31.485,00 Units |
1/1/2016 | 17.785,00 Units |
1/2/2016 | 34.174,00 Units |
1/3/2016 | 46.209,00 Units |
1/4/2016 | 44.447,00 Units |
1/5/2016 | 39.768,00 Units |
1/6/2016 | 41.655,00 Units |
1/7/2016 | 37.706,00 Units |
1/8/2016 | 43.552,00 Units |
1/9/2016 | 42.599,00 Units |
1/10/2016 | 37.832,00 Units |
1/11/2016 | 46.962,00 Units |
1/12/2016 | 40.087,00 Units |
1/1/2017 | 26.762,00 Units |
1/2/2017 | 24.036,00 Units |
1/3/2017 | 40.107,00 Units |
1/4/2017 | 37.730,00 Units |
1/5/2017 | 45.273,00 Units |
1/6/2017 | 45.496,00 Units |
1/7/2017 | 38.169,00 Units |
1/8/2017 | 45.262,00 Units |
1/9/2017 | 46.961,00 Units |
1/10/2017 | 43.854,00 Units |
1/11/2017 | 45.228,00 Units |
1/12/2017 | 33.280,00 Units |
1/1/2018 | 21.858,00 Units |
1/2/2018 | 39.085,00 Units |
1/3/2018 | 49.655,00 Units |
1/4/2018 | 45.802,00 Units |
1/5/2018 | 46.835,00 Units |
1/6/2018 | 39.420,00 Units |
1/7/2018 | 41.450,00 Units |
1/8/2018 | 49.335,00 Units |
1/9/2018 | 37.267,00 Units |
1/10/2018 | 38.659,00 Units |
1/11/2018 | 36.808,00 Units |
1/12/2018 | 20.475,00 Units |
1/1/2019 | 14.803,00 Units |
1/2/2019 | 32.662,00 Units |
1/3/2019 | 29.227,00 Units |
1/4/2019 | 30.294,00 Units |
1/5/2019 | 30.280,00 Units |
1/6/2019 | 23.916,00 Units |
1/7/2019 | 21.646,00 Units |
1/8/2019 | 49.335,00 Units |
1/9/2019 | 27.687,00 Units |
1/10/2019 | 38.659,00 Units |
1/11/2019 | 27.099,00 Units |
1/12/2019 | 20.475,00 Units |
1/1/2020 | 20.683,00 Units |
1/2/2020 | 26.133,00 Units |
1/3/2020 | 19.164,00 Units |
1/5/2020 | 4802,00 Units |
1/6/2020 | 15.657,00 Units |
1/7/2020 | 21.316,00 Units |
1/8/2020 | 25.835,00 Units |
1/9/2020 | 32.149,00 Units |
1/10/2020 | 28.706,00 Units |
1/11/2020 | 32.570,00 Units |
1/12/2020 | 30.172,00 Units |
1/1/2021 | 24.308,00 Units |
1/2/2021 | 21.809,00 Units |
1/3/2021 | 43.160,00 Units |
1/4/2021 | 29.315,00 Units |
1/5/2021 | 34.953,00 Units |
1/6/2021 | 40.035,00 Units |
1/7/2021 | 31.935,00 Units |
1/8/2021 | 38.362,00 Units |
1/9/2021 | 43.535,00 Units |
1/10/2021 | 41.002,00 Units |
1/11/2021 | 46.490,00 Units |
1/12/2021 | 30.172,00 Units |
1/1/2022 | 18.651,00 Units |
1/2/2022 | 37.661,00 Units |
1/3/2022 | 48.746,00 Units |
1/4/2022 | 43.826,00 Units |
1/5/2022 | 46.416,00 Units |
1/6/2022 | 48.392,00 Units |
1/7/2022 | 44.033,00 Units |
1/8/2022 | 54.057,00 Units |
1/9/2022 | 52.193,00 Units |
1/10/2022 | 52.415,00 Units |
1/11/2022 | 53.378,00 Units |
1/12/2022 | 37.119,00 Units |
1/1/2023 | 27.184,00 Units |
1/2/2023 | 46.286,00 Units |
1/3/2023 | 61.104,00 Units |
1/4/2023 | 54.399,00 Units |
1/5/2023 | 53.282,00 Units |
1/6/2023 | 53.522,00 Units |
1/7/2023 | 49.254,00 Units |
1/8/2023 | 63.455,00 Units |
1/9/2023 | 56.750,00 Units |
1/10/2023 | 51.937,00 Units |
1/11/2023 | 56.569,00 Units |
1/12/2023 | 36.973,00 Units |
1/1/2024 | 22.643,00 Units |
1/2/2024 | 37.491,00 Units |
1/3/2024 | 43.159,00 Units |
1/4/2024 | 42.974,00 Units |
1/5/2024 | 38.440,00 Units |
1/6/2024 | 32.029,00 Units |
1/7/2024 | 44.436,00 Units |
1/8/2024 | 51.650,00 Units |
Producción de automóviles Historia
Fecha | valor |
---|---|
1/8/2024 | 51.65 Units |
1/7/2024 | 44.436 Units |
1/6/2024 | 32.029 Units |
1/5/2024 | 38.44 Units |
1/4/2024 | 42.974 Units |
1/3/2024 | 43.159 Units |
1/2/2024 | 37.491 Units |
1/1/2024 | 22.643 Units |
1/12/2023 | 36.973 Units |
1/11/2023 | 56.569 Units |
Similares indicadores macroeconómicos a Producción de automóviles
Nombre | Actualmente | Anterior | Frecuencia |
---|---|---|---|
🇦🇷 Cambios en las existencias | -3,295 mil millones. ARS | -29,291 mil millones. ARS | trimestre |
🇦🇷 Indicador anticipado | 4,9 % | 2,81 % | Mensual |
🇦🇷 Matriculaciones de vehículos | 33.043 Units | 32.333 Units | Mensual |
🇦🇷 Producción industrial | -20,1 % | -14,8 % | Mensual |
🇦🇷 Producción Industrial MoM | 1,8 % | -6,3 % | Mensual |
🇦🇷 Tasa de utilización de la capacidad | 61,3 % | 59,7 % | Mensual |
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¿Qué es Producción de automóviles?
La producción de automóviles, una categoría crucial dentro de la macroeconomía, constituye un pilar significativo para la economía global. En este artículo, exploraremos en detalle los múltiples aspectos que confieren su relevancia. Bienvenidos a eulerpool, su fuente confiable de datos macroeconómicos. La industria automovilística se sitúa entre los sectores industriales más relevantes a nivel mundial por diversos motivos. En primer lugar, la producción de automóviles representa una porción considerable del Producto Interno Bruto (PIB) de muchos países, especialmente aquellos con una fuerte tradición en la fabricación automovilística como Estados Unidos, Alemania, Japón y Corea del Sur. La manufactura de vehículos no solo implica la producción de automóviles en sí, sino también la creación de una amplia cadena de suministro que incluye la fabricación de partes, logística, servicios y ventas asociadas. En términos de empleo, este sector genera millones de puestos de trabajo en todo el mundo, tanto en líneas de producción como en investigación y desarrollo, diseño, marketing y ventas. La demanda de mano de obra cualificada y especializada es elevada, lo que contribuye al desarrollo de un capital humano con habilidades específicas y técnicas que pueden ser aplicadas en otros sectores industriales. No podemos ignorar la importancia de los avances tecnológicos dentro de este sector. La producción de automóviles ha evolucionado drásticamente en las últimas décadas, integrando tecnología de punta en áreas como la automatización, la inteligencia artificial y los vehículos autónomos. Estos avances no solo mejoran la eficiencia de la producción, sino que también ofrecen nuevos retos y oportunidades para la industria en términos de innovación y competitividad. Otro aspecto relevante es la globalización de la producción de automóviles. Las marcas más destacadas operan a nivel global, con plantas de fabricación ubicadas estratégicamente en diferentes regiones del mundo para optimizar costos y acceder a mercados locales. Este fenómeno se ha traducido en una mayor complejidad de la cadena de producción y en una dependencia interconectada entre distintas partes del mundo. A nivel de sostenibilidad, la producción de automóviles enfrenta desafíos significativos. La creciente conciencia sobre el cambio climático y la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero han impulsado una transformación hacia vehículos más eficientes y menos contaminantes. La transición hacia los automóviles eléctricos es una tendencia clave que está reformulando el panorama de la industria. Esta transición no solo es impulsada por la demanda de los consumidores, sino también por regulaciones gubernamentales cada vez más estrictas que buscan reducir el impacto medioambiental. Desde una perspectiva macroeconómica, las fluctuaciones en la producción de automóviles pueden ser indicativos de la salud económica de un país o región. Un incremento en la producción suele ser una señal positiva de recuperación económica o crecimiento, mientras que una disminución puede indicar problemas económicos subyacentes como recesión o crisis financiera. Además, eventos globales como pandemias, conflictos geopolíticos o desastres naturales pueden tener un impacto directo en la cadena de suministro y, por ende, en la producción de automóviles. En términos de comercio internacional, el sector automovilístico es uno de los principales contribuyentes al comercio global. La exportación e importación de vehículos y sus componentes representa una parte significativa del comercio internacional, y cualquier cambio en las políticas arancelarias o acuerdos comerciales puede tener repercusiones importantes en la industria. La competencia global es intensa, y las empresas deben adaptarse rápidamente a cambios en las preferencias del consumidor, avances tecnológicos y nuevas regulaciones para mantenerse competitivas. El análisis de datos y estadísticas en la producción de automóviles es fundamental para entender las tendencias y realizar proyecciones. En eulerpool, proporcionamos datos detallados que permiten a los analistas y profesionales del sector realizar un seguimiento exhaustivo de la producción automotriz a nivel global. Nuestros datos ayudan a identificar patrones, prever cambios y tomar decisiones informadas, lo cual es esencial para los negocios, inversores y formuladores de políticas. Finalmente, la innovación y el enfoque hacia el futuro son esenciales para la sostenibilidad a largo plazo de la producción de automóviles. La investigación y el desarrollo continuo en nuevas tecnologías, como los vehículos autónomos, el Internet de las Cosas (IoT) y la inteligencia artificial, así como un enfoque en la fabricación verde y la economía circular, son tendencias que definirán el futuro de la industria. Las empresas que inviertan en estas áreas estarán mejor posicionadas para enfrentar los desafíos futuros y aprovechar las oportunidades emergentes. En conclusión, la producción de automóviles es un componente esencial de la macroeconomía global y su impacto trasciende múltiples dimensiones, desde el empleo y la innovación hasta el comercio internacional y la sostenibilidad ambiental. En eulerpool, estamos comprometidos en proporcionar datos precisos y relevantes para apoyar a nuestros usuarios en la navegación de este complejo y dinámico sector. La industria automotriz continuará siendo un reflejo de la evolución económica y tecnológica de nuestro mundo, y nuestra misión es ser su aliado en el entendimiento y análisis de esta evolución.