Οι τραπεζίτες ποντάρουν στην Ιαπωνία και την Ινδία: Κύμα IPO κατακλύζει την Ασία-Ειρηνικό.

Οι τραπεζίτες ποντάρουν αυτή την εβδομάδα σε πάνω από 6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε αρχικές δημόσιες προσφορές (IPO) στην Ιαπωνία και την Ινδία, καθώς αυτές οι αγορές αποκτούν αυξανόμενη σημασία. Η συνεχής μείωση των δραστηριοτήτων στην Κίνα έχει ωθήσει τις επενδυτικές τράπεζες να αναζητούν νέες πηγές εσόδων και να στρέφουν την προσοχή τους περισσότερο προς την Ιαπωνία και την Ινδία. Οι ανακοινωμένες IPO της ινδικής μονάδας της Hyundai Motor, του ιαπωνικού διαχειριστή μετρό Tokyo Metro και της εταιρείας τεχνολογίας ακτινογραφιών Rigaku Holdings ανεβάζουν τον όγκο των IPO στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού (εκτός της Κίνας) σε πάνω από 28 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας σημαντική αύξηση σε σύγκριση με τα 23,7 δισεκατομμύρια δολάρια του προηγούμενου έτους. Στην Κίνα, οι καταχωρίσεις στο χρηματιστήριο έχουν μειωθεί σε κάτι παραπάνω από 20 δισεκατομμύρια δολάρια λόγω αυστηρότερων κανονισμών και ανησυχιών για την οικονομία. Η Ινδία επωφελείται σημαντικά από τις αμφιβολίες των επενδυτών για την Κίνα, με πάνω από 9 δισεκατομμύρια δολάρια σε νέες IPO τον τελευταίο χρόνο. Σύμφωνα με τον Rahul Saraf της Citigroup, ο ώριμος επιχειρηματικός τομέας και το σταθερό πολιτικό περιβάλλον στην Ινδία έχουν δημιουργήσει ένα ιδανικό πλαίσιο για IPO. Η Hyundai Motor India σχεδιάζει αυτόν τον μήνα τη μεγαλύτερη IPO της χώρας με 3,3 δισεκατομμύρια δολάρια. Θεσμικοί επενδυτές όπως η BlackRock και το κρατικό ταμείο της Σιγκαπούρης έχουν ήδη δείξει ενδιαφέρον. Ωστόσο, η έντονη δραστηριότητα στην ινδική αγορά εγείρει ερωτήματα σχετικά με μια πιθανή υπερθέρμανση. Οι ρυθμιστικές αρχές έχουν ήδη αντιδράσει σε ανωμαλίες όπως η χειραγώγηση οικονομικών δεδομένων και ο καθορισμός τιμών, για να ενισχύσουν την εμπιστοσύνη στην κεφαλαιαγορά. Στην Ιαπωνία, η Tokyo Metro, με μια προγραμματισμένη IPO έως και 2,3 δισεκατομμύρια δολάρια, θα επιδιώξει τη μεγαλύτερη καταχώριση εδώ και έξι χρόνια. Επίσης, η Rigaku στοχεύει σε επιτυχημένη καταχώριση στο χρηματιστήριο του Τόκιο με 730 εκατομμύρια δολάρια. Διεθνείς επενδυτές έχουν ήδη δείξει σημαντικό ενδιαφέρον για αυτές τις νέες προσφορές μετοχών. Η ελκυστικότητα της ιαπωνικής αγοράς τροφοδοτείται από αυξημένες επενδύσεις και μεγαλύτερες προσπάθειες για τη βελτίωση των αποδόσεων των μετόχων και την κατάργηση των σταυροειδών συμμετοχών. Οι επικείμενες καταχωρίσεις των Hyundai Motor India, Tokyo Metro και Rigaku θεωρούνται ως βαρόμετρο για μελλοντικές δημόσιες προσφορές.