Η δανική ναυτιλιακή εταιρεία A.P. Møller-Maersk ανέφερε σημαντικές απώλειες εισοδήματος και συνεχιζόμενη αβεβαιότητα στον κλάδο της ναυτιλίας. Παρόλες τις προκλήσεις, το εταιρεία αύξησε όμως το κατώτατο όριο της ετήσιας πρόβλεψής της, ωθούμενο από ένα αναπάντεχα ανθεκτικό περιβάλλον της αγοράς κοντέινερ και αυστηρή διαχείριση κόστους.

Η Maersk αναπροσάρμοσε τις οικονομικές της προσδοκίες για το επιχειρησιακό έτος προς τα πάνω και αναθεώρησε την πρόβλεψη για το υπόβαθρο ζημιά πριν από τόκους και φόρους στα 2,0 δισεκατομμύρια δολάρια, από προηγουμένως έως 5,0 δισεκατομμύρια δολάρια. Η πρόβλεψη για το υπόβαθρο EBITDA αναθεωρήθηκε επίσης ανοδικά στα 4 έως 6 δισεκατομμύρια δολάρια, από προηγουμένως 1 έως 6 δισεκατομμύρια δολάρια.

Το καθαρό εισόδημα μειώθηκε στο πρώτο τρίμηνο στα 177 εκατομμύρια δολάρια, σημαντικά κάτω από τα 2,33 δισεκατομμύρια δολάρια της αντίστοιχης περιόδου πέρυσι. Παρά την πτώση, αυτό αποτελεί βελτίωση σε σχέση με το τελευταίο τρίμηνο του 2023. Οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 13 τοις εκατό στα 12,36 δισεκατομμύρια δολάρια, το οποίο είναι ελαφρώς κάτω από τις προσδοκίες των αναλυτών.

Η μείωση των εσόδων οφείλεται εν μέρει στις μειωμένες ναυλαγορές, οι οποίες μειώθηκαν κατά 18 τοις εκατό σε σύγκριση με τον περασμένο χρόνο, αν και αντισταθμίστηκαν εν μέρει από μια αύξηση όγκου κατά 7,5 τοις εκατό. Η Maersk πλέον αναμένει ότι η αύξηση του όγκου των containers φέτος θα φτάσει το ανώτερο όριο του στόχου που κυμαίνεται από 2,5 μέχρι 4,5 τοις εκατό.

Οι συνεχιζόμενες επιθέσεις στα εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και η από αυτές απορρέουσα ανάγκη να κατευθύνονται τα πλοία μέσω μεγαλύτερων παρακάμψεων γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, έχουν περιορίσει τις δυνατότητες και παρατείνει τους χρόνους παράδοσης. Η Maersk σχεδιάζει να συνεχίσει την παράκαμψη νότια του Ακρωτηρίου μέχρι το τέλος του έτους. Παρά τις προκλήσεις λόγω των υπερικανοτήτων που οδηγούν σε μειωμένα τιμολόγια, η εταιρεία παραμένει επιφυλακτικά αισιόδοξη.

Ο Vincent Clerc, διευθύνων σύμβουλος της Maersk, τόνισε την ανάγκη μείωσης των κόστων που προκλήθηκαν από τις διαταραχές στον κύριο επιχειρηματικό τομέα του Ocean και την αποκατάσταση των περιθωρίων στον τομέα Λογιστικής και Υπηρεσιών.

Στο πλαίσιο της μετασχηματισμού του σε έναν πλήρως ενσωματωμένο πάροχο λογιστικών υπηρεσιών, η Maersk απογείωσε στις αρχές αυτής της εβδομάδας την επιχείρηση ρυμούλκησης και ναυτικών υπηρεσιών της, Svitzer, και την κατέστησε δημόσια εισηγμένη στο χρηματιστήριο. Αυτό αποτελεί μέρος των προσπαθειών της εταιρείας να μειώσει την εξάρτησή της από τον κλάδο της ναυτιλίας με containers.