Ο Νοτιοκορεατικός Κατασκευαστής Μπαταριών LG Energy Solutions Κατέγραψε Κατά το Τρίτο Τρίμηνο Μείωση Κερδών Σχεδόν 40% στα 332 Εκατομμύρια Δολάρια, Όπως Έδειξαν Πρόσκαιρα Αποτελέσματα την Τρίτη. Αυτή η Εξέλιξη Εγείρει Σοβαρές Αμφιβολίες για τη Μελλοντική Ζήτηση Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (EV) και Συμβαίνει Πριν από τις Προεδρικές Εκλογές στις ΗΠΑ, Αυξάνοντας την Αβεβαιότητα.
Παρά την παγκόσμια αύξηση των πωλήσεων EV, η ζήτηση εμφανίζεται πιο αργή από το αναμενόμενο. Τα έσοδα της LG Energy Solutions αυξήθηκαν οργανικά κατά 1,3 τοις εκατό στα 23,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ωστόσο αυτό σε κάποιο βαθμό αντισταθμίζεται από τις μειώσεις σε ορισμένα τμήματα όπως τα Quaker Foods και Frito-Lay. Η μείωση στα κέρδη αντικατοπτρίζει τις συνεχιζόμενες προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένων των ανακλήσεων προϊόντων και των γεωπολιτικών εντάσεων που επιβαρύνουν την επιχείρηση.
Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ, Τζο Μπάιντεν, υποστηρίζει έντονα τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων μέσω του Νόμου Μείωσης Πληθωρισμού του 2022, επιτρέποντας επενδύσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αυτές οι φορολογικές πιστώσεις ενέργειας είναι ιδιαίτερα ευνοϊκές για τους κατασκευαστές μπαταριών, όπως η LG, που κερδίζουν σημαντικά από τις επιδοτήσεις. Χωρίς αυτά τα κίνητρα, η LG θα είχε καταγράψει λειτουργική ζημία το τελευταίο τρίμηνο. Ωστόσο, οι προβλέψεις παραμένουν επιφυλακτικές, καθώς οι επενδυτές ανησυχούν για τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα.
Παρ' όλα αυτά, η LG Energy Solutions εμφανίζεται αισιόδοξη.
Ωστόσο, υπάρχουν και προειδοποιητικά σημάδια. Οι μετοχές της LG Energy Solutions έχουν αυξηθεί κατά 35 τοις εκατό από τον Αύγουστο και πλέον διαπραγματεύονται σε πάνω από 110 φορές τα αναμενόμενα κέρδη, κάτι που αποτελεί ιστορικά υψηλές αποτιμήσεις. Αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει υπερβολική αισιοδοξία εκ μέρους των επενδυτών, ιδίως ενόψει των πρόσφατων μειώσεων εσόδων και κερδών.
Επιπλέον, οι πωλήσεις πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 44 τοις εκατό και στη Γερμανία κατά 69 τοις εκατό τον Αύγουστο. Τα ηλεκτρικά οχήματα συνεχίζουν να αποτελούν μόνο ένα μικρό ποσοστό των συνολικών πωλήσεων των περισσότερων αυτοκινητοβιομηχανιών, όπως δείχνει το παράδειγμα της General Motors, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν λιγότερο από πέντε τοις εκατό των συνολικών πωλήσεων. Επιπρόσθετα, υπάρχουν κίνδυνοι λόγω υπερβολικής παραγωγικής ικανότητας στην αγορά μπαταριών, καθώς η Κίνα πέρυσι χρησιμοποίησε λιγότερο από το 40 τοις εκατό της μέγιστης παραγωγής κυψελών της.
Αυτοί οι παράγοντες καταδεικνύουν ότι, παρά τις θετικές εξελίξεις και τις νέες συμβάσεις, η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα και κατά συνέπεια για μπαταρίες της LG Energy Solutions παραμένει προς το παρόν αδύναμη. Οι επενδυτές θα πρέπει να είναι προσεκτικοί, καθώς οι συνθήκες της αγοράς παραμένουν αβέβαιες και οι προκλήσεις στον κλάδο εξακολουθούν να υφίστανται.
