Πόσο κέρδος έκανε η Yang Ming Marine Transport φέτος;
Ο Yang Ming Marine Transport έχει κάνει 50,33 δισ. TWD φέτος.
Το έτος 2024 ο κέρδος της Yang Ming Marine Transport ήταν 50,33 δισ. TWD, μια αύξηση κατά 954,29% σε σύγκριση με το 4,77 δισ. TWD κέρδος του προηγούμενου έτους.
Έτος | ΚΕΡΔΗ (undefined TWD) |
---|---|
2026e | 1,82 |
2025e | 34,51 |
2024e | 50,33 |
2023 | 4,77 |
2022 | 180,59 |
2021 | 165,27 |
2020 | 11,98 |
2019 | -4,31 |
2018 | -6,59 |
2017 | 0,32 |
2016 | -14,91 |
2015 | -7,72 |
2014 | 0,32 |
2013 | -2,95 |
2012 | 0,05 |
2011 | -9,40 |
2010 | 11,79 |
2009 | -15,84 |
2008 | 0,55 |
2007 | 6,02 |
2006 | 1,14 |
2005 | 9,26 |
2004 | 9,80 |
3 Χρόνια
5 Χρόνια
10 Χρόνια
25 χρόνια
Max
Αποκτήστε εικόνα για το Yang Ming Marine Transport, ένα πλήρες πανόραμα της χρηματοοικονομικής απόδοσης μπορεί να αποκτηθεί μέσω της ανάλυσης των διαγραμμάτων του κύκλου εργασιών, του EBIT και του εισοδήματος. Ο κύκλος εργασιών αντιπροσωπεύει το συνολικό εισόδημα που Yang Ming Marine Transport προκύπτει από τις κύριες επιχειρηματικές του δραστηριότητες και δείχνει την ικανότητα της εταιρείας να προσελκύει και να δεσμεύει πελάτες. Το EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) παρέχει πληροφορίες για την λειτουργική κερδοφορία της εταιρείας, αφαιρουμένων των φορολογικών και των τοκοχρεολυτικών εξόδων. Ο τομέας Εισοδήματος αντανακλά το καθαρό κέρδος του Yang Ming Marine Transport, μια τελική μέτρηση για την οικονομική του υγεία και κερδοφορία.
Εξετάστε τις ετήσιες μπάρες για να καταλάβετε τις ετήσιες επιδόσεις και την ανάπτυξη του Yang Ming Marine Transport. Συγκρίνετε το κύκλο εργασιών, το EBIT και το εισόδημα για να αξιολογήσετε την αποδοτικότητα και την κερδοφορία της εταιρείας. Ένα υψηλότερο EBIT σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος υποδεικνύει βελτίωση στη λειτουργική αποδοτικότητα. Ομοίως, η αύξηση του εισοδήματος δηλώνει μία αυξημένη συνολική κερδοφορία. Η ανάλυση της σύγκρισης έτους προς έτος βοηθά τους επενδυτές να καταλάβουν την πορεία ανάπτυξης και την λειτουργική αποδοτικότητα της εταιρείας.
Οι προβλεπόμενες τιμές για τα επερχόμενα έτη προσφέρουν στους επενδυτές μια εικόνα για την αναμενόμενη χρηματοοικονομική απόδοση του Yang Ming Marine Transport. Η ανάλυση αυτών των προγνώσεων μαζί με ιστορικά δεδομένα συμβάλλει στη διαμόρφωση ενημερωμένων επενδυτικών αποφάσεων. Οι επενδυτές έχουν τη δυνατότητα να εκτιμήσουν τους πιθανούς κινδύνους και αποδόσεις και να προσαρμόσουν τις επενδυτικές τους στρατηγικές ανάλογα, με στόχο την βελτιστοποίηση της κερδοφορίας και την ελαχιστοποίηση των κινδύνων.
Η σύγκριση μεταξύ του κύκλου εργασιών και του EBIT βοηθά στην αξιολόγηση της λειτουργικής αποδοτικότητας του Yang Ming Marine Transport, ενώ η σύγκριση του κύκλου εργασιών με το εισόδημα αποκαλύπτει την καθαρή κερδοφορία μετά τη λήψη υπόψη όλων των εξόδων. Οι επενδυτές μπορούν να κερδίσουν πολύτιμες προοπτικές μέσω της προσεκτικής ανάλυσης αυτών των χρηματοοικονομικών παραμέτρων και να δημιουργήσουν έτσι μια βάση για στρατηγικές επενδυτικές αποφάσεις για την αξιοποίηση του δυναμικού ανάπτυξης του Yang Ming Marine Transport.
Ημερομηνία | Yang Ming Marine Transport Έσοδα | Yang Ming Marine Transport EBIT | Yang Ming Marine Transport Κέρδος |
---|---|---|---|
2026e | 161,54 δισ. undefined | -2,90 δισ. undefined | 1,82 δισ. undefined |
2025e | 199,35 δισ. undefined | 34,21 δισ. undefined | 34,51 δισ. undefined |
2024e | 229,31 δισ. undefined | 61,53 δισ. undefined | 50,33 δισ. undefined |
2023 | 140,62 δισ. undefined | -1,72 δισ. undefined | 4,77 δισ. undefined |
2022 | 375,90 δισ. undefined | 220,68 δισ. undefined | 180,59 δισ. undefined |
2021 | 333,69 δισ. undefined | 203,30 δισ. undefined | 165,27 δισ. undefined |
2020 | 151,28 δισ. undefined | 19,67 δισ. undefined | 11,98 δισ. undefined |
2019 | 149,18 δισ. undefined | -1,31 δισ. undefined | -4,31 δισ. undefined |
2018 | 141,83 δισ. undefined | -5,98 δισ. undefined | -6,59 δισ. undefined |
2017 | 131,08 δισ. undefined | 580,54 Εκ. undefined | 320,85 Εκ. undefined |
2016 | 115,40 δισ. undefined | -14,98 δισ. undefined | -14,91 δισ. undefined |
2015 | 127,56 δισ. undefined | -6,75 δισ. undefined | -7,72 δισ. undefined |
2014 | 134,78 δισ. undefined | -290.000,00 undefined | 320,35 Εκ. undefined |
2013 | 118,87 δισ. undefined | -9,66 δισ. undefined | -2,95 δισ. undefined |
2012 | 131,72 δισ. undefined | -3,82 δισ. undefined | 51,00 Εκ. undefined |
2011 | 118,56 δισ. undefined | -10,56 δισ. undefined | -9,40 δισ. undefined |
2010 | 130,55 δισ. undefined | 15,24 δισ. undefined | 11,79 δισ. undefined |
2009 | 88,89 δισ. undefined | -17,33 δισ. undefined | -15,84 δισ. undefined |
2008 | 137,82 δισ. undefined | 732,00 Εκ. undefined | 547,00 Εκ. undefined |
2007 | 133,80 δισ. undefined | 5,72 δισ. undefined | 6,02 δισ. undefined |
2006 | 107,30 δισ. undefined | 1,43 δισ. undefined | 1,14 δισ. undefined |
2005 | 97,87 δισ. undefined | 10,58 δισ. undefined | 9,26 δισ. undefined |
2004 | 88,57 δισ. undefined | 12,25 δισ. undefined | 9,80 δισ. undefined |
Έσοδα | EBIT | Κέρδος | |
---|---|---|---|
2004 | 88,57 δισ. TWD | 12,25 δισ. TWD | 9,80 δισ. TWD |
2005 | 97,87 δισ. TWD | 10,58 δισ. TWD | 9,26 δισ. TWD |
2006 | 107,30 δισ. TWD | 1,43 δισ. TWD | 1,14 δισ. TWD |
2007 | 133,80 δισ. TWD | 5,72 δισ. TWD | 6,02 δισ. TWD |
2008 | 137,82 δισ. TWD | 732,00 Εκ. TWD | 547,00 Εκ. TWD |
2009 | 88,89 δισ. TWD | -17,33 δισ. TWD | -15,84 δισ. TWD |
2010 | 130,55 δισ. TWD | 15,24 δισ. TWD | 11,79 δισ. TWD |
2011 | 118,56 δισ. TWD | -10,56 δισ. TWD | -9,40 δισ. TWD |
2012 | 131,72 δισ. TWD | -3,82 δισ. TWD | 51,00 Εκ. TWD |
2013 | 118,87 δισ. TWD | -9,66 δισ. TWD | -2,95 δισ. TWD |
2014 | 134,78 δισ. TWD | -290.000,00 TWD | 320,35 Εκ. TWD |
2015 | 127,56 δισ. TWD | -6,75 δισ. TWD | -7,72 δισ. TWD |
2016 | 115,40 δισ. TWD | -14,98 δισ. TWD | -14,91 δισ. TWD |
2017 | 131,08 δισ. TWD | 580,54 Εκ. TWD | 320,85 Εκ. TWD |
2018 | 141,83 δισ. TWD | -5,98 δισ. TWD | -6,59 δισ. TWD |
2019 | 149,18 δισ. TWD | -1,31 δισ. TWD | -4,31 δισ. TWD |
2020 | 151,28 δισ. TWD | 19,67 δισ. TWD | 11,98 δισ. TWD |
2021 | 333,69 δισ. TWD | 203,30 δισ. TWD | 165,27 δισ. TWD |
2022 | 375,90 δισ. TWD | 220,68 δισ. TWD | 180,59 δισ. TWD |
2023 | 140,62 δισ. TWD | -1,72 δισ. TWD | 4,77 δισ. TWD |
2024e | 229,31 δισ. TWD | 61,53 δισ. TWD | 50,33 δισ. TWD |
2025e | 199,35 δισ. TWD | 34,21 δισ. TWD | 34,51 δισ. TWD |
2026e | 161,54 δισ. TWD | -2,90 δισ. TWD | 1,82 δισ. TWD |
3 Χρόνια
5 Χρόνια
10 Χρόνια
25 χρόνια
Max
Το Μικτό Περιθώριο, εκφρασμένο σε ποσοστό, αντικατοπτρίζει το Μικτό Κέρδος από τις πωλήσεις του Yang Ming Marine Transport. Ένα υψηλότερο ποσοστό Μικτού Περιθωρίου σημαίνει ότι το Yang Ming Marine Transport διατηρεί περισσότερα έσοδα μετά την υπολογισμένη δαπάνη για τα πωληθέντα αγαθά. Οι επενδυτές χρησιμοποιούν αυτόν τον δείκτη για την αξιολόγηση της χρηματοοικονομικής υγείας και λειτουργικής αποδοτικότητας και για τη σύγκριση της με ανταγωνιστές και τα βιομηχανικά μέσα.
Το περιθώριο EBIT αντιπροσωπεύει τα κέρδη του Yang Ming Marine Transport πριν τα τόκη και τους φόρους. Η ανάλυση του περιθωρίου EBIT κατά τη διάρκεια διάφορων ετών παρέχει διεισδύσεις στη λειτουργική κερδοφορία και αποδοτικότητα, χωρίς τις επιπτώσεις του χρηματοοικονομικού μόχλευσης και της φορολογικής δομής. Ένα αυξανόμενο περιθώριο EBIT μέσα στα χρόνια σηματοδοτεί βελτιωμένη λειτουργική απόδοση.
Το περιθώριο πωλήσεων εμφανίζει το σύνολο του κύκλου εργασιών που έχει επιτευχθεί από το Yang Ming Marine Transport. Μέσω της σύγκρισης του περιθωρίου πωλήσεων από έτος σε έτος, οι επενδυτές μπορούν να αξιολογήσουν την ανάπτυξη και την επέκταση της αγοράς του Yang Ming Marine Transport. Είναι σημαντικό να συγκρίνεται το περιθώριο πωλήσεων με το μικτό και το EBIT περιθώριο για να κατανοείτε καλύτερα τις δομές κόστους και κέρδους.
Οι αναμενόμενες τιμές για τα μικτά, EBIT και περιθώρια πωλήσεων παρέχουν μια ματιά στο μελλοντικό οικονομικό προφίλ του Yang Ming Marine Transport. Οι επενδυτές πρέπει να συγκρίνουν αυτές τις προσδοκίες με ιστορικά δεδομένα για να κατανοήσουν τον δυνητικό αναπτυξιακό ρυθμό και τους παράγοντες κινδύνου. Είναι κρίσιμο να ληφθούν υπόψιν οι υποκείμενες υποθέσεις και μεθοδολογίες που χρησιμοποιούνται για την πρόβλεψη αυτών των αναμενόμενων τιμών, προκειμένου να γίνουν ενημερωμένες επενδυτικές αποφάσεις.
Η σύγκριση των μικτών, EBIT και περιθωρίων πωλήσεων, ετησίως αλλά και διαχρονικά, επιτρέπει στους επενδυτές να διεξαγάγουν μια εκτεταμένη ανάλυση της χρηματοοικονομικής υγείας και των προοπτικών ανάπτυξης του Yang Ming Marine Transport. Η αξιολόγηση των τάσεων και προτύπων σε αυτά τα περιθώρια βοηθά στον εντοπισμό δυνατοτήτων, αδυναμιών και πιθανών επενδυτικών ευκαιριών.
Yang Ming Marine Transport Μικτό Περιθώριο | Yang Ming Marine Transport Περιθώριο Κέρδους | Yang Ming Marine Transport Περιθώριο EBIT | Yang Ming Marine Transport Περιθώριο Κέρδους |
---|---|---|---|
2026e | 4,44 % | -1,80 % | 1,13 % |
2025e | 4,44 % | 17,16 % | 17,31 % |
2024e | 4,44 % | 26,83 % | 21,95 % |
2023 | 4,44 % | -1,22 % | 3,39 % |
2022 | 61,23 % | 58,71 % | 48,04 % |
2021 | 63,87 % | 60,93 % | 49,53 % |
2020 | 17,58 % | 13,00 % | 7,92 % |
2019 | 4,20 % | -0,88 % | -2,89 % |
2018 | 0,03 % | -4,21 % | -4,65 % |
2017 | 4,96 % | 0,44 % | 0,24 % |
2016 | -7,85 % | -12,98 % | -12,92 % |
2015 | -0,62 % | -5,29 % | -6,05 % |
2014 | 4,26 % | -0,00 % | 0,24 % |
2013 | -3,47 % | -8,13 % | -2,48 % |
2012 | 1,21 % | -2,90 % | 0,04 % |
2011 | -4,16 % | -8,91 % | -7,93 % |
2010 | 16,59 % | 11,67 % | 9,03 % |
2009 | -12,68 % | -19,50 % | -17,82 % |
2008 | 4,92 % | 0,53 % | 0,40 % |
2007 | 8,87 % | 4,28 % | 4,50 % |
2006 | 5,69 % | 1,34 % | 1,07 % |
2005 | 16,19 % | 10,81 % | 9,46 % |
2004 | 16,14 % | 13,84 % | 11,06 % |
Μικτό Περιθώριο | Περιθώριο EBIT | Περιθώριο Κέρδους | |
---|---|---|---|
2004 | 16,14 % | 13,84 % | 11,06 % |
2005 | 16,19 % | 10,81 % | 9,46 % |
2006 | 5,69 % | 1,34 % | 1,07 % |
2007 | 8,87 % | 4,28 % | 4,50 % |
2008 | 4,92 % | 0,53 % | 0,40 % |
2009 | -12,68 % | -19,50 % | -17,82 % |
2010 | 16,59 % | 11,67 % | 9,03 % |
2011 | -4,16 % | -8,91 % | -7,93 % |
2012 | 1,21 % | -2,90 % | 0,04 % |
2013 | -3,47 % | -8,13 % | -2,48 % |
2014 | 4,26 % | -0,00 % | 0,24 % |
2015 | -0,62 % | -5,29 % | -6,05 % |
2016 | -7,85 % | -12,98 % | -12,92 % |
2017 | 4,96 % | 0,44 % | 0,24 % |
2018 | 0,03 % | -4,21 % | -4,65 % |
2019 | 4,20 % | -0,88 % | -2,89 % |
2020 | 17,58 % | 13,00 % | 7,92 % |
2021 | 63,87 % | 60,93 % | 49,53 % |
2022 | 61,23 % | 58,71 % | 48,04 % |
2023 | 4,44 % | -1,22 % | 3,39 % |
2024e | 4,44 % | 26,83 % | 21,95 % |
2025e | 4,44 % | 17,16 % | 17,31 % |
2026e | 4,44 % | -1,80 % | 1,13 % |
Τα κέρδη της Yang Ming Marine Transport αντιπροσωπεύουν το καθαρό κέρδος που παραμένει μετά την αφαίρεση όλων των λειτουργικών εξόδων, των κόστών και των φόρων από τις πωλήσεις. Αυτός ο αριθμός είναι ένας σαφής δείκτης της οικονομικής υγείας, της λειτουργικής αποτελεσματικότητας και της κερδοφορίας της Yang Ming Marine Transport. Υψηλότερα περιθώρια κερδών σημαίνουν καλύτερη διαχείριση κόστους και επίτευξη εισοδήματος.
Η αξιολόγηση των κερδών της Yang Ming Marine Transport σε ετήσια βάση μπορεί να παρέχει σημαντικές ενδείξεις για την οικονομική της ανάπτυξη, τη σταθερότητα και τις τάσεις. Μια σταθερή αύξηση των κερδών δείχνει βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας, διαχείριση κόστους ή αυξημένες πωλήσεις, ενώ μια μείωση μπορεί να δείχνει αυξημένα κόστη, πτώση των πωλήσεων ή λειτουργικές προκλήσεις.
Τα στοιχεία κερδών της Yang Ming Marine Transport είναι κρίσιμα για τους επενδυτές που επιθυμούν να κατανοήσουν την οικονομική κατάσταση και τις μελλοντικές προοπτικές ανάπτυξης της εταιρείας. Αυξανόμενα κέρδη συχνά οδηγούν σε υψηλότερες εκτιμήσεις μετοχών, αυξάνουν την εμπιστοσύνη των επενδυτών και προσελκύουν περισσότερες επενδύσεις.
Όταν τα κέρδη της Yang Ming Marine Transport ανεβαίνουν, αυτό συχνά δηλώνει βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας ή αύξηση των πωλήσεων. Αντιθέτως, μια πτώση των κερδών μπορεί να δείχνει λειτουργικές αναποτελεσματικότητες, αυξημένα κόστη ή ανταγωνιστική πίεση, γεγονός που απαιτεί στρατηγικές παρεμβάσεις για την αύξηση της κερδοφορίας.
Ο Yang Ming Marine Transport έχει κάνει 50,33 δισ. TWD φέτος.
Τα κέρδη αυξήθηκαν κατά 954,29% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος αυξημένος.
Μια αύξηση του κέρδους κατά κανόνα εκλαμβάνεται ως θετικός δείκτης για τους μετόχους, καθώς σημαίνει ότι η εταιρεία παράγει κέρδη.
Η Yang Ming Marine Transport δημοσιεύει τα κέρδη της σε μορφή τριμηνιαίων ή ετήσιων αναφορών.
Οι τριμηνιαίες ή ετήσιες αναφορές περιέχουν πληροφορίες σχετικά με τον τζίρο και το κέρδος, τη ροή ταμείου, τον ισολογισμό και άλλους σημαντικούς δείκτες.
Τα κέρδη της Yang Ming Marine Transport είναι ένας σημαντικός δείκτης για την οικονομική υγεία της εταιρείας και μπορούν να βοηθήσουν τους επενδυτές να αποφασίσουν αν επιθυμούν να επενδύσουν στην εταιρεία ή όχι.
Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για τα κέρδη του Yang Ming Marine Transport, εξετάζοντας τις τριμηνιαίες ή ετήσιες εκθέσεις ή ακολουθώντας τις παρουσιάσεις της εταιρείας.
Κατά τους τελευταίους 12 μήνες η Yang Ming Marine Transport κατέβαλε μια μέρισμα ύψους 20,00 TWD . Αυτό αντιστοιχεί σε απόδοση μερίσματος περίπου 28,69 %. Για τους επόμενους 12 μήνες, η Yang Ming Marine Transport προβλέπεται να πληρώσει μέρισμα 25,78 TWD.
Η απόδοση μερίσματος της Yang Ming Marine Transport ανέρχεται σήμερα στο 28,69 %.
Yang Ming Marine Transport πληρώνει τέταρτον διανεμητέου μισθό. Αυτή καταβάλλεται τους μήνες Οκτωβρίου, Ιουλίου, Αυγούστου, Αυγούστου.
Η Yang Ming Marine Transport πλήρωσε κάθε χρόνο μέρισμα μέσα στα τελευταία 5 έτη.
Για τους επόμενους 12 μήνες αναμένονται μερίσματα σε ύψος των 25,78 TWD. Αυτό αντιστοιχεί σε απόδοση μερίσματος 36,99 %.
Το Yang Ming Marine Transport ανατίθεται στον τομέα 'Βιομηχανία'.
Για να λάβεις το τελευταίο μέρισμα των Yang Ming Marine Transport από την 31/7/2024 με τιμή 2 TWD, έπρεπε να έχεις τη μετοχή στο χαρτοφυλάκιο σου πριν από την ημέρα Ex-Tag στις 9/7/2024.
Η τελευταία μερίσματος έγινε στις 31/7/2024.
Το έτος 2023, η Yang Ming Marine Transport διένειμε 20 TWD ως μερίσματα.
Τα μερίσματα του Yang Ming Marine Transport καταβάλλονται σε TWD.
Η μετοχική ανάλυσή μας για την μετοχή Yang Ming Marine Transport Έσοδα περιλαμβάνει σημαντικούς οικονομικούς δείκτες όπως τα έσοδα, τα κέρδη, τον δείκτη P/E, τον δείκτη P/S, το EBIT καθώς και πληροφορίες για το μέρισμα. Επιπλέον, εξετάζουμε πτυχές όπως τις μετοχές, την αγοραία κεφαλαιοποίηση, τα χρέη, το ίδιο κεφάλαιο και τις υποχρεώσεις της Yang Ming Marine Transport Έσοδα. Εάν ψάχνετε για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με αυτά τα θέματα, σας προσφέρουμε στις υποσελίδες μας εκτενείς αναλύσεις: