电动化未来：Climate United 推动货运变革

气候联合宣布在美国推动无排放货运的重要一步。通过购买500辆电动8级卡车，这项2.5亿美元的投资不仅旨在为运输车队的生态现代化做出贡献，还希望能刺激二手电动卡车市场。此项倡议得到了环境保护署《通胀削减法案》(IRA)提供的69.7亿美元拨款的强力支持。 该行动主要目标是在全国的港口减少污染，特别是在洛杉矶和长滩这两个重要的贸易交汇点。柴油卡车必须向清洁卡车基金缴纳每标准箱十美元的费用，而无排放车辆则可免费通行。加利福尼亚州还计划从2035年起在这些地点仅允许无排放卡车运营。 除了战略上的车队现代化，气候联合还致力于建立二手电动卡车的市场可行性，这在过去是一个未知的领域。金融机构往往由于剩余价值不确定而犹豫是否授予投资贷款。Michael Grossman，气候联合的首席投资官指出，仅仅依靠碳中和还不足以证明大量投资合理。Grossman强调，该组织愿意承担这一风险，以促进电动车队的发展。 ChargePoint North America的前高级副总裁Rich Mohr也批判性地分析了这一风险。在引进电动车时，电动商用车辆的剩余价值和寿命的不确定性早已是车队经理面临的关键障碍。气候联合现在正着手解决这一问题，以确保电动卡车的运营成本与传统柴油卡车的成本基准相似。