圣保罗调职：维斯塔潘因更换引擎需付出高昂代价

红牛车队的一级方程式明星马克斯·维斯塔潘在巴西大奖赛前面临着一项战略障碍。目前世界锦标赛的领先车手需要在起跑位置上退后五位，这可能会给他的迈凯轮竞争对手兰多·诺里斯带来动力。处罚的原因是使用了第六台内燃机，国际汽联技术代表乔·鲍尔在星期五表示。根据规定，每个赛季最多只能使用四台发动机。早在7月的比利时大奖赛中，维斯塔潘因使用第五台发动机被罚退十位。规则规定，首次违规将导致退后十位，而随后每次违规将被罚退五位。尽管还有四场比赛，其中包括两个周六的冲刺赛，但维斯塔潘目前领先兰多·诺里斯47分，总的来说仍有最多120分可以争夺。位于圣保罗的英特拉戈斯赛道以其众多超车机会为这样一个痛苦的惩罚提供了有利的机会。同时，维斯塔潘的队友、来自墨西哥的塞尔吉奥·佩雷斯在一段低迷表现后，通过更换新底盘来寻求改善。红牛车队的首席工程师保罗·莫纳汉在接受网站“the-race.com”采访时表示，佩雷斯明确要求更换底盘以提升自己的表现。