Japansko automobilsko tržište 2024.: Izazovi i zrake nade

Japansko automobilsko tržište završilo je 2024. godinu s jasnim padom. Prodaja je u prosincu pala za preko 9% na 329.786 jedinica, u usporedbi s 362.839 jedinica u istom mjesecu prethodne godine, prema podacima Japanske udruge proizvođača automobila. Prosinački brojevi označavaju kraj godine pune izazova za automobilsku industriju zemlje. Posebno je pogođena bila Toyota Motor Corporation, koja je uslijed skandala vezanog uz sigurnosne testove kod podružnice Daihatsu morala prihvatiti dugotrajne obustave proizvodnje. Ukupno gledano, japansko automobilsko tržište doživjelo je pad veći od 7% na 4.421.494 jedinice, nakon što je 2023. poraslo za 14% na 4.779.086 jedinica. Prodaja osobnih vozila pala je za gotovo 7% na 3.725.200 jedinica, dok je prodaja kamiona pala za preko 12% na 686.197 jedinica. Suprotno tome, prodaja autobusa i turističkih autobusa porasla je za 20% na 10.097 jedinica. Za Toyotu je godina također bila teška s padom domaće prodaje od preko 14% na 1.355.581 jedinicu. Daihatsu je zabilježio pad veći od 38% na 366.635 jedinica, dok su Mazda jedinice pale za 20% na 141.965 jedinica. Međutim, neki proizvođači automobila koji nisu bili zahvaćeni skandalima Toyota grupe uspjeli su rasti: Suzuki je povećao prodaju za 11% na 721.785 jedinica, Honda za 12% na 668.414 jedinica, a Nissan je zabilježio blagi pad od 1% na 475.569 jedinica. Strane marke činile su oko 5% ukupne prodaje vozila u Japanu, predvođene njemačkim proizvođačima automobila kao što su Mercedes-Benz, BMW-Mini, Audi i Volkswagen. Zanimljiv je i napredak vodećeg kineskog proizvođača električnih vozila BYD Auto, koji je pojačao svoju prisutnost na japanskom tržištu. Najnoviji podaci vlade pokazuju da je japansko gospodarstvo u trećem tromjesečju 2024. poraslo za 1,2% u usporedbi s prethodnom godinom, što predstavlja pad u usporedbi s 2,2% u drugom tromjesečju. Ovaj razvoj odražava pad investicijskih izdataka i sporiji rast izvoza. Međutim, rast potrošnje privatnog sektora ubrzao se, podržan privremenim smanjenjima poreza na dohodak i nedavnim povećanjima plaća. Očekuje se da će se tržište vozila oporaviti u 2025. godini, potaknuto stabilnim gospodarskim rastom od oko 1,2%. Nova vlada pod premijerom Shigeru Ishibom planira dodatno poticati rast domaće ekonomije podizanjem plaća i prihoda kućanstava, oživljavanjem regionalnih gospodarstava i poticanjem investicija u tvrtke.