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2 यूरो में सुरक्षित करें न्यूज़ीलैंड परिवहन से सकल घरेलू उत्पाद (GDP)
शेयर मूल्य
वर्तमान में न्यूज़ीलैंड में परिवहन से सकल घरेलू उत्पाद (GDP) 2.566 अरब NZD है। न्यूज़ीलैंड में परिवहन से सकल घरेलू उत्पाद (GDP) 1/12/2023 को घटकर 2.566 अरब NZD हो गया, जबकि यह 1/9/2023 को 2.573 अरब NZD था। 1/6/1987 से 1/3/2024 तक, न्यूज़ीलैंड में औसत GDP 1.9 अरब NZD थी। ऐतिहासिक उच्चतम 1/12/2019 को 2.87 अरब NZD था, जबकि निम्नतम मान 1/6/1987 को 941 मिलियन NZD दर्ज किया गया।
परिवहन से सकल घरेलू उत्पाद (GDP) ·
३ वर्ष
5 वर्ष
10 वर्ष
२५ वर्ष
मैक्स
परिवहन क्षेत्र से सकल घरेलू उत्पाद | |
---|---|
1/6/1987 | 941 मिलियन NZD |
1/9/1987 | 971 मिलियन NZD |
1/12/1987 | 1.02 अरब NZD |
1/3/1988 | 1.04 अरब NZD |
1/6/1988 | 1.06 अरब NZD |
1/9/1988 | 1.07 अरब NZD |
1/12/1988 | 1.05 अरब NZD |
1/3/1989 | 1.03 अरब NZD |
1/6/1989 | 1.03 अरब NZD |
1/9/1989 | 1.01 अरब NZD |
1/12/1989 | 1.02 अरब NZD |
1/3/1990 | 1.01 अरब NZD |
1/6/1990 | 1.02 अरब NZD |
1/9/1990 | 1.03 अरब NZD |
1/12/1990 | 998 मिलियन NZD |
1/3/1991 | 1.01 अरब NZD |
1/6/1991 | 1.03 अरब NZD |
1/9/1991 | 1.02 अरब NZD |
1/12/1991 | 1.1 अरब NZD |
1/3/1992 | 1.04 अरब NZD |
1/6/1992 | 1.04 अरब NZD |
1/9/1992 | 1.08 अरब NZD |
1/12/1992 | 1.13 अरब NZD |
1/3/1993 | 1.16 अरब NZD |
1/6/1993 | 1.19 अरब NZD |
1/9/1993 | 1.18 अरब NZD |
1/12/1993 | 1.2 अरब NZD |
1/3/1994 | 1.26 अरब NZD |
1/6/1994 | 1.32 अरब NZD |
1/9/1994 | 1.28 अरब NZD |
1/12/1994 | 1.34 अरब NZD |
1/3/1995 | 1.39 अरब NZD |
1/6/1995 | 1.42 अरब NZD |
1/9/1995 | 1.47 अरब NZD |
1/12/1995 | 1.49 अरब NZD |
1/3/1996 | 1.54 अरब NZD |
1/6/1996 | 1.52 अरब NZD |
1/9/1996 | 1.52 अरब NZD |
1/12/1996 | 1.52 अरब NZD |
1/3/1997 | 1.48 अरब NZD |
1/6/1997 | 1.51 अरब NZD |
1/9/1997 | 1.52 अरब NZD |
1/12/1997 | 1.53 अरब NZD |
1/3/1998 | 1.5 अरब NZD |
1/6/1998 | 1.51 अरब NZD |
1/9/1998 | 1.52 अरब NZD |
1/12/1998 | 1.5 अरब NZD |
1/3/1999 | 1.57 अरब NZD |
1/6/1999 | 1.56 अरब NZD |
1/9/1999 | 1.59 अरब NZD |
1/12/1999 | 1.64 अरब NZD |
1/3/2000 | 1.63 अरब NZD |
1/6/2000 | 1.64 अरब NZD |
1/9/2000 | 1.64 अरब NZD |
1/12/2000 | 1.66 अरब NZD |
1/3/2001 | 1.66 अरब NZD |
1/6/2001 | 1.71 अरब NZD |
1/9/2001 | 1.73 अरब NZD |
1/12/2001 | 1.69 अरब NZD |
1/3/2002 | 1.79 अरब NZD |
1/6/2002 | 1.75 अरब NZD |
1/9/2002 | 1.79 अरब NZD |
1/12/2002 | 1.82 अरब NZD |
1/3/2003 | 1.81 अरब NZD |
1/6/2003 | 1.8 अरब NZD |
1/9/2003 | 1.81 अरब NZD |
1/12/2003 | 1.87 अरब NZD |
1/3/2004 | 1.9 अरब NZD |
1/6/2004 | 1.95 अरब NZD |
1/9/2004 | 1.96 अरब NZD |
1/12/2004 | 1.99 अरब NZD |
1/3/2005 | 2.03 अरब NZD |
1/6/2005 | 2.07 अरब NZD |
1/9/2005 | 2.07 अरब NZD |
1/12/2005 | 2 अरब NZD |
1/3/2006 | 1.99 अरब NZD |
1/6/2006 | 1.97 अरब NZD |
1/9/2006 | 1.98 अरब NZD |
1/12/2006 | 1.97 अरब NZD |
1/3/2007 | 2 अरब NZD |
1/6/2007 | 2.01 अरब NZD |
1/9/2007 | 2.03 अरब NZD |
1/12/2007 | 2.06 अरब NZD |
1/3/2008 | 2.11 अरब NZD |
1/6/2008 | 2.11 अरब NZD |
1/9/2008 | 2.08 अरब NZD |
1/12/2008 | 2.04 अरब NZD |
1/3/2009 | 1.94 अरब NZD |
1/6/2009 | 1.93 अरब NZD |
1/9/2009 | 1.94 अरब NZD |
1/12/2009 | 2 अरब NZD |
1/3/2010 | 2.06 अरब NZD |
1/6/2010 | 2.09 अरब NZD |
1/9/2010 | 2.17 अरब NZD |
1/12/2010 | 2.18 अरब NZD |
1/3/2011 | 2.2 अरब NZD |
1/6/2011 | 2.18 अरब NZD |
1/9/2011 | 2.21 अरब NZD |
1/12/2011 | 2.2 अरब NZD |
1/3/2012 | 2.21 अरब NZD |
1/6/2012 | 2.23 अरब NZD |
1/9/2012 | 2.2 अरब NZD |
1/12/2012 | 2.22 अरब NZD |
1/3/2013 | 2.2 अरब NZD |
1/6/2013 | 2.22 अरब NZD |
1/9/2013 | 2.23 अरब NZD |
1/12/2013 | 2.27 अरब NZD |
1/3/2014 | 2.32 अरब NZD |
1/6/2014 | 2.39 अरब NZD |
1/9/2014 | 2.36 अरब NZD |
1/12/2014 | 2.42 अरब NZD |
1/3/2015 | 2.5 अरब NZD |
1/6/2015 | 2.48 अरब NZD |
1/9/2015 | 2.54 अरब NZD |
1/12/2015 | 2.55 अरब NZD |
1/3/2016 | 2.61 अरब NZD |
1/6/2016 | 2.58 अरब NZD |
1/9/2016 | 2.67 अरब NZD |
1/12/2016 | 2.65 अरब NZD |
1/3/2017 | 2.62 अरब NZD |
1/6/2017 | 2.68 अरब NZD |
1/9/2017 | 2.71 अरब NZD |
1/12/2017 | 2.75 अरब NZD |
1/3/2018 | 2.76 अरब NZD |
1/6/2018 | 2.77 अरब NZD |
1/9/2018 | 2.79 अरब NZD |
1/12/2018 | 2.78 अरब NZD |
1/3/2019 | 2.82 अरब NZD |
1/6/2019 | 2.87 अरब NZD |
1/9/2019 | 2.81 अरब NZD |
1/12/2019 | 2.87 अरब NZD |
1/3/2020 | 2.62 अरब NZD |
1/6/2020 | 2.08 अरब NZD |
1/9/2020 | 2.28 अरब NZD |
1/12/2020 | 2.37 अरब NZD |
1/3/2021 | 2.37 अरब NZD |
1/6/2021 | 2.5 अरब NZD |
1/9/2021 | 2.39 अरब NZD |
1/12/2021 | 2.45 अरब NZD |
1/3/2022 | 2.35 अरब NZD |
1/6/2022 | 2.57 अरब NZD |
1/9/2022 | 2.77 अरब NZD |
1/12/2022 | 2.7 अरब NZD |
1/3/2023 | 2.62 अरब NZD |
1/6/2023 | 2.66 अरब NZD |
1/9/2023 | 2.57 अरब NZD |
1/12/2023 | 2.57 अरब NZD |
परिवहन से सकल घरेलू उत्पाद (GDP) इतिहास
तारीख | मूल्य |
---|---|
1/12/2023 | 2.566 अरब NZD |
1/9/2023 | 2.573 अरब NZD |
1/6/2023 | 2.66 अरब NZD |
1/3/2023 | 2.623 अरब NZD |
1/12/2022 | 2.701 अरब NZD |
1/9/2022 | 2.767 अरब NZD |
1/6/2022 | 2.572 अरब NZD |
1/3/2022 | 2.354 अरब NZD |
1/12/2021 | 2.446 अरब NZD |
1/9/2021 | 2.387 अरब NZD |
परिवहन से सकल घरेलू उत्पाद (GDP) के समान मैक्रो संकेतक
नाम | वर्तमान | पिछला | फ्रीक्वेंसी |
---|---|---|---|
🇳🇿 उपयोगिता कंपनियों से सकल घरेलू उत्पाद | 1.911 अरब NZD | 1.857 अरब NZD | तिमाही |
🇳🇿 कृषि से सकल घरेलू उत्पाद | 3.561 अरब NZD | 3.547 अरब NZD | तिमाही |
🇳🇿 खनन से सकल घरेलू उत्पाद | 517 मिलियन NZD | 526 मिलियन NZD | तिमाही |
🇳🇿 निर्माण क्षेत्र से सकल घरेलू उत्पाद | 4.234 अरब NZD | 4.367 अरब NZD | तिमाही |
🇳🇿 प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद | 41,724.97 USD | 42,320.89 USD | वार्षिक |
🇳🇿 वार्षिक सकल घरेलू उत्पाद वृद्धि दर | 0.3 % | -0.2 % | तिमाही |
🇳🇿 विनिर्माण से सकल घरेलू उत्पाद | 5.293 अरब NZD | 5.359 अरब NZD | तिमाही |
🇳🇿 सकल घरेलू उत्पाद | 253.47 अरब USD | 246.73 अरब USD | वार्षिक |
🇳🇿 सकल घरेलू उत्पाद (GDP) विकास दर | 0.2 % | -0.1 % | तिमाही |
🇳🇿 सकल घरेलू उत्पाद प्रति व्यक्ति क्रय शक्ति समता | 48,777.59 USD | 49,474.24 USD | वार्षिक |
🇳🇿 सकल पूंजीगत निवेश | 17.525 अरब NZD | 17.761 अरब NZD | तिमाही |
🇳🇿 सकल राष्ट्रीय आय | 74.687 अरब NZD | 76.085 अरब NZD | तिमाही |
🇳🇿 संपूर्ण वर्ष की सकल घरेलू उत्पाद वृद्धि | 0.6 % | 2.4 % | वार्षिक |
🇳🇿 सार्वजनिक प्रशासन से सकल घरेलू उत्पाद | 3.457 अरब NZD | 3.5 अरब NZD | तिमाही |
🇳🇿 सेवाओं से सकल घरेलू उत्पाद | 48.452 अरब NZD | 48.491 अरब NZD | तिमाही |
🇳🇿 स्थिर मूल्यों पर सकल घरेलू उत्पाद | 70.871 अरब NZD | 70.786 अरब NZD | तिमाही |
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परिवहन से सकल घरेलू उत्पाद (GDP) क्या है?
जीडीपी से परिवहन की श्रेणी 'GDP from Transport' पर SEO अनुकूलित विवरण: Eulerpool वेबसाइट पर आपका स्वागत है। हम यहाँ आपको विश्वसनीय और सटीक मैक्रो आर्थिक डेटा प्रदान करने के लिए समर्पित हैं। इस पेशेवर विवरण में, हम 'GDP from Transport' की गहराई से जानकारी प्रदान करेंगे और इसे आपकी आवश्यकताओं के अनुसार समझाने का प्रयास करेंगे। 'जीडीपी से परिवहन' का तात्पर्य सकल घरेलू उत्पाद (GDP) में उन सभी आर्थिक गतिविधियों का योगदान है, जो परिवहन क्षेत्र से जुड़ी होती हैं। परिवहन का क्षेत्र किसी भी अर्थव्यवस्था का अहम हिस्सा होता है। यह विभिन्न वस्तुओं, सेवाओं और लोगों को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। किसी देश की आर्थिक समृद्धि और विकास में इस क्षेत्र का महत्व बहुत अधिक है। 'GDP from Transport' विशेष रूप से उस योगदान को मापने का एक साधन है, जो परिवहन उद्योग ने सकल घरेलू उत्पाद में दी है। परिवहन का क्षेत्र कई उप-क्षेत्रों में विभाजित होता है, जिसमें सड़क, रेल, वायु, समुद्र और जल मार्ग शामिल होते हैं। प्रत्येक माध्यम का अपना महत्वपूर्ण योगदान होता है। उदाहरण के लिए, सड़क परिवहन वस्त्रों और सेवाओं को ग्रामीण और शहरी क्षेत्रों में जोड़ने में मदद करता है, जबकि रेल परिवहन भारी माल और व्यापक जनसंख्या को लम्बी दूरी तक ले जाने में कारगर होता है। वायु परिवहन अंतरराष्ट्रीय और घरेलू यात्रियों के लिए त्वरित और कुशल परिवहन सेवा प्रदान करता है, वहीं समुद्री परिवहन भारी माल को विभिन्न देशों के बीच पहुंचाने में महत्वपूर्ण है। जलमार्ग परिवहन भी क्षेत्रीय स्तर पर भारी और बड़े वस्त्रों के लिए लाभदायक होता है। 'जीडीपी से परिवहन' की महत्ता समझने के लिए यह भी जरूरी है कि हम यह जानें कि यह क्षेत्र विभिन्न प्रकार की सेवाओं और उत्पादों का उत्पादन करता है। ये सेवाएं न केवल उन कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण होती हैं, जो सीधे तौर पर परिवहन सेवाएं प्रदान करती हैं, बल्कि उन इंडस्ट्रीज के लिए भी महत्वपूर्ण होती हैं, जो परिवहन पर निर्भर हैं। इस क्षेत्र का योगदान अर्थव्यवस्था के विभिन्न स्तरों पर महसूस किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, जब कोई नई सड़क का निर्माण होता है, तो उससे जुड़े सभी कार्यों का योगदान GDP में शामिल होता है। इस प्रक्रिया में न केवल निर्माण सामग्री की बिक्री बल्कि कार्यबल की आमदनी, मशीनरी का उपयोग, और तकनीकी सेवाओं की मांग भी शामिल होती है। इसी प्रकार, जब कोई नया हवाई मार्ग शुरू होता है, तो उससे जुड़े इन्फ्रास्ट्रक्चर का विकास, नई रोजगार सृजन की संभावनाएं और क्षेत्रीय आर्थिक विकास भी GDP में जोड़ता है। 'GDP from Transport' को मापन के विभिन्न तरीकों के माध्यम से समझा और मापा जा सकता है। आमतौर पर इसे तीन दृष्टिकोणों से मापा जाता है: उत्पाद दृष्टिकोण, आय दृष्टिकोण, और खर्च दृष्टिकोण। उत्पाद दृष्टिकोण के तहत, परिवहन सेवाओं का कुल उत्पादन और उपयोग मापा जाता है। इसमें विभिन्न प्रकार के परिवहन सेवाओं की प्रदान की गई सेवाएं और उनके मूल्य शामिल होते हैं। आय दृष्टिकोण के माध्यम से, उन सभी आमदनियों को जोड़ा जाता है, जो परिवहन क्षेत्र में काम करने वाले श्रमिकों, लाभार्थियों, और निवेशकों द्वारा अर्जित की जाती हैं। खर्च दृष्टिकोण के अंतर्गत, परिवहन सेवाओं पर किए गए कुल खर्च को देखा जाता है। इसमें विभिन्न उपभोक्ताओं और व्यवसायों द्वारा किए गए खर्च शामिल होते हैं ताकि परिवहन सेवाओं का उपयोग किया जा सके। उन देशों के लिए जिनकी अर्थव्यवस्था तेजी से प्रगति कर रही है, 'GDP from Transport' का विश्लेषण अत्यंत महत्वपूर्ण हो जाता है। यह न केवल पिछले आर्थिक प्रदर्शनों को समझने में मदद करता है, बल्कि भविष्य की योजनाओं और निवेश के लिए भी महत्वपूर्ण दिशा निर्देश प्रदान करता है। परिवहन से GDP का सीधा संबंध भी होता है। जब भी किसी देश में परिवहन आधारित इन्फ्रास्ट्रक्चर का विकास होता है, तो उस देश की उत्पादन क्षमता में वृद्धि होती है, जिससे GDP का स्तर बढ़ता है। इसी तरह, एक विकसित परिवहन नेटवर्क विभिन्न देशों के बीच व्यापार और आयात-निर्यात की सुगमता को भी बढ़ाता है, जिससे उस देश की आर्थिक स्थिति को स्थायित्व और समृद्धि प्राप्त होती है। Eulerpool पर हम आपको नवीनतम, आधिकारिक और व्यापक डेटा प्रदान करते हैं, जो 'GDP from Transport' को गहराई से समझने में मदद करता है। हमारे विशेषज्ञों की टीम नियमित रूप से इस डेटा का विश्लेषण करती है और उसको सरल और सटीक तरीके से प्रस्तुत करती है ताकि आप अपने व्यावसायिक निर्णयों को सटीक और कारगर बना सकें। इस विवरण के माध्यम से, हमारा उद्देश्य यह है कि आप 'GDP from Transport' की व्यापक समझ प्राप्त कर सकें और इसे अपने व्यवसायिक आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित कर सकें। हम आशा करते हैं कि Eulerpool पर उपलब्ध डेटा और संसाधन आपके लिए मूल्यवान साबित होंगे। धन्यवाद!