पिछले वर्षों में टेस्ला की गीगाफैक्ट्रियों में उच्च कार्यदबाव के बारे में कई रिपोर्टें आई हैं। लेकिन मस्क की कंपनी में वास्तव में वेतन की स्थिति कैसी है? एक नई वेतन सारणी और उपस्थिति के लिए घोषित प्रोत्साहन कार्यक्रम गीगाफैक्टरी ग्रीनहाइडे में हालिया विकास पर रोशनी डालते हैं।
2022 से, टेस्ला जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहन का उत्पादन कर रहा है, और अब तक ग्रीनहाइड में गीगाफैक्टरी में लगभग 11,800 कर्मचारी कार्यरत हैं। इतनी बड़ी संख्या में कर्मचारियों के बावजूद, तनख्वाहों को लेकर असंतोष दिखाई दे रहा है।
Kununu" जैसी प्लेटफार्म इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता की वेतन नीति में अंतर्दृष्टि प्रदान करती हैं। 1,000 से अधिक वर्तमान या पूर्व टेस्ला कर्मचारीयों ने अपने वेतन की जानकारी उजागर की है, जो एक औसत सकल वेतन चित्रण सक्षम करती है। इसके अनुसार:
उत्पादन सहायक सालाना 36,200 यूरो कमाते हैं,
उत्पादन कार्यकर्ता और गोदाम कर्मचारी प्रत्येक 35,700 यूरो,
लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञ 38,100 यूरो,
और सेवा तकनीशियन तथा सलाहकार क्रमशः 43,400 यूरो और 44,000 यूरो।
एक रिटेल बिक्री कर्मचारी 44,600 यूरो कमाता है, जबकि एचआर प्रबंधक और भर्तीकर्ता क्रमशः 57,500 यूरो और 58,100 यूरो प्राप्त करते हैं।
गुणवत्ता प्रबंधक और इंजीनियर क्रमशः 60,400 यूरो और 76,400 यूरो प्रति वर्ष कमाते हैं।
कुल मिलाकर 59 प्रतिशत टेस्ला कर्मचारियों का कहना है कि वे अपनी तनख्वाह से संतुष्ट हैं, जिससे 5 में से 3.5 सितारों की रेटिंग मिलती है। हालांकि, रायें बहुत भिन्न हैं: कुछ अच्छे उन्नति के अवसरों और गैर-परंपरागत पृष्ठभूमि के लोगों के लिए अवसरों की सराहना करते हैं, जबकि अन्य खराब कार्य-जीवन संतुलन, लंबे कार्यकाल और वरिष्ठ अधिकारियों के साथ खराब व्यवहार की शिकायत करते हैं।
कुनुनु पर हुए हालिया सर्वेक्षण में पाया गया कि (पूर्व) टेस्ला कर्मचारी अपने नियोक्ता को औसतन पाँच में से 3.6 सितारों की रेटिंग देते हैं, जो ऑटोमोबाइल उद्योग के औसत से थोड़ा ऊपर है।
Belegschaft की संतुष्टि को बढ़ाने और उच्च अनुपस्थिति को कम करने के लिए, टेस्ला ने एक नया पायलट प्रोजेक्ट शुरू किया है। एक सिटिंग में, प्रबंधन ने घोषणा की कि जो कर्मचारी कम बीमार होते हैं, उन्हें उपस्थिति बोनस के रूप में 1,000 यूरो तक का ईनाम मिलेगा। वर्क्स मैनेजर आंद्रे थिएरिग ने कहा कि फैक्ट्री में ऐसे लोग हैं जो "अथक परिश्रम करते हैं"।
पायलट प्रोजेक्ट शुरुआत में 100 कर्मचारियों के साथ शुरू होगा और एक साल तक परीक्षण किया जाएगा। वे कर्मचारी, जो अपनी कार्य समय का पांच प्रतिशत से कम अनुपस्थित रहते हैं, उन्हें 1,000 यूरो का सबसे उच्च बोनस मिल सकता है। थियरिग ने कार्यक्रम को "सुपर" बताया और समर्पित कर्मचारियों की सराहना के लिए इसकी प्रशंसा की।
कार्यक्रम को मिश्रित प्रतिक्रियाएँ मिलीं।थिएरिग ने पहले उच्च रोग अनुपस्थिति की आलोचना की और जोर देकर कहा कि टेस्ला "छुट्टी लेने वालों" को बर्दाश्त नहीं करेगा। प्रारंभ में, वर्क्स काउंसिल संदेहपूर्ण रहा, लेकिन अंततः कार्यक्रम को मंजूरी दे दी। वर्क्स काउंसिल की चेयरपर्सन, मिकाएला शमिट्ज़, ने कार्यक्रम का स्वागत "मूल्यांकन में शानदार कदम" के रूप में किया, लेकिन इस पर संदेह व्यक्त किया कि क्या इससे वास्तव में बीमारी की दर कम होगी।
टेस्ला इस कार्यक्रम के माध्यम से उच्च उपस्थिति के लिए प्रोत्साहन देने और समर्पित कर्मचारियों के प्रति प्रशंसा बढ़ाने की कोशिश कर रहा है। हालांकि, यह देखने की बात होगी कि क्या यह कार्यक्रम कर्मचारियों के बीच व्यापक स्वीकृति प्राप्त करता है। एक साल बाद टेस्ला इस पायलट परियोजना का मूल्यांकन करेगा और निर्णय लेगा कि इसे पूरे कार्यबल में विस्तारित किया जाए या नहीं।
